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Marisa: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Heimathafen:''' || Den Haag
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Kapitän:''' || J.C. Landman
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| Bauwerft: || colspan="3" | Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
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| Reederei: || colspan="3" | "La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag
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| Breite: || colspan="3" | 18.08 m
 
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| || '''Route:''' || Freetown (Sierra Leone) - Curacao
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| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Curacao
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günter Hessler]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Datum:''' || [[17.05.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Monrovia (Liberia)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 4568
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Datum: || colspan="3" | 17.05.1941
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
 
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| Position: || colspan="3" | 06° 10' Nord - 18° 09' West
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[[U 107]] sichtete am 16.05.1941 um 12:49 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 13:41 Uhr taucht U 107, doch kurz vor dem Angriff zackte der Dampfer ab und U 107 mußte sich erneut Vorsetzen. Am 17.07.1941 um 00:36 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MARISA'' hinten 40. Nach einer dunklen Explosionswolke, stoppte das Schiff, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:15 Uhr, traf das Schiff hinten 20, es sackte achtern tiefer und knickte ein. Nun ließ Hessler auftauchen und den Tanker mit der 10,5-cm-Kanone beschießen. Nach 20 Treffern brannte der Tanker und bekam 30 Grad Schlagseite. Nach dem krepieren einer Granate im Lauf der Kanone, wurde diese unbrauchbar und Hessler mußte den Beschuß aus dem 10,5 cm Kanone einstellen. Um 02:17 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven, nur der Bug ragte noch 10 m aus dem Wasser. Nach dem beim beschießen des Bugs, mit der 3,7-cm der Lauf platzte, ließ Hessler endgültig ablaufen ohne das Sinken abzuwarten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Ein Rettungsboot wurde von der britischen Korvette ''[[HMS Columbine (K.94)|HMS COLUMBINE (K.94)]]'' gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. Ein zweites Rettungsboot wurde vom britischen Patrouillenschiff ''[[HMS Surpriese|HMS SURPRISE]]'' gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. Ein drittes Rettungsboot landete an der Küste von Guinea.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 4568
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 156, 543.
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 16.05.1941 um 12:49 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 13:41 Uhr taucht U 107, doch kurz vor dem Angriff zackte der Dampfer ab und U 107 mußte sich erneut Vorsetzen. Am 17.07.1941 um 00:36 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Marisa hinten 40. Nach einer dunklen Explosionswolke, stoppte das Schiff, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:15 Uhr, traf das Schiff hinten 20, es sackte achtern tiefer und knickte ein. Nun ließ Hessler auftauchen und den Tanker mit der 10,5-cm-Kanone beschießen. Nach 20 Treffern brannte der Tanker und bekam 30 Grad Schlagseite. Nach dem krepieren einer Granate im Lauf der Kanone, wurde diese unbrauchbar und Hessler mußte den Beschuß aus dem 10.5 cm Kanone einstellen. Um 02:17 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven, nur der Bug ragte noch 10 m aus dem Wasser. Nach dem beim beschießen des Bugs, mit der 3,7-cm der wobei der Lauf platzte, ließ Hessler endgültig ablaufen ohne das Sinken abzuwarten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Ein Rettungsboot wurde von der britischen Korvette HMS Columbine (K.94) gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. Ein zweites Rettungsboot wurde vom britischen Patrouillenschiff HMS Surpriese gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. Ein drittes Rettungsboot landete an der Küste von Guinea.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 280, 552.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 156, 543. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 552. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 125, 126.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 125, 126. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Marionga]] - - [[Marisa]] - - [[Mariso]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Marionga]] ← Marisa → [[Mariso]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:17 Uhr

Marionga ← Marisa → Mariso

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Marisa
Schiffsnamen: Marisa (1937)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Reederei: "La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: J.C. Landman
Schiffsmaße
Tonnage: 8.029 BRT
Tragfähigkeit: 12.100 t
Länge: 147.21 m
Breite: 18.08 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 17.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 06° 10' Nord - 18° 09' West
Planquadrat: ET 4568
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 16.05.1941 um 12:49 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 13:41 Uhr taucht U 107, doch kurz vor dem Angriff zackte der Dampfer ab und U 107 mußte sich erneut Vorsetzen. Am 17.07.1941 um 00:36 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Marisa hinten 40. Nach einer dunklen Explosionswolke, stoppte das Schiff, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:15 Uhr, traf das Schiff hinten 20, es sackte achtern tiefer und knickte ein. Nun ließ Hessler auftauchen und den Tanker mit der 10,5-cm-Kanone beschießen. Nach 20 Treffern brannte der Tanker und bekam 30 Grad Schlagseite. Nach dem krepieren einer Granate im Lauf der Kanone, wurde diese unbrauchbar und Hessler mußte den Beschuß aus dem 10.5 cm Kanone einstellen. Um 02:17 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven, nur der Bug ragte noch 10 m aus dem Wasser. Nach dem beim beschießen des Bugs, mit der 3,7-cm der wobei der Lauf platzte, ließ Hessler endgültig ablaufen ohne das Sinken abzuwarten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Ein Rettungsboot wurde von der britischen Korvette HMS Columbine (K.94) gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. Ein zweites Rettungsboot wurde vom britischen Patrouillenschiff HMS Surpriese gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. Ein drittes Rettungsboot landete an der Küste von Guinea.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 156, 543. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 552. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 125, 126. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Marionga ← Marisa → Mariso

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