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Maro: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Griechenland
 
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1924
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| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gisla (1924) - Hellenic Pioneer (1938) - Maro Y. (1939) - Maro (1940)
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Yannoulatos Brothers (China), Athen
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| || '''Heimathafen:''' || Piräus
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Kapitän:''' || -
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
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| Reederei: || colspan="3" | Yannoulatos Brothers (China), Athen
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Piräus
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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| || '''Länge:''' || 109.88 m
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| || '''Breite:''' || 15.54 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6.43 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.838 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.838 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.500 t
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.500 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 109.88 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.54 m
 
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| || '''Route:''' || Garston (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.43 m
 
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| || '''Fracht:''' || Sodaasche
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-53]] (Nachzügler)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Garston (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| Fracht: || colspan="3" | Sodaasche
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-53]] (Nachzügler)
 
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| || '''Datum:''' || [[20.01.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Position]]:''' || 46°27' Nord - 39°55' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 6911
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 29
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| Datum: || colspan="3" | 20.01.1942
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
 
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| Position: || colspan="3" | 46° 27' Nord - 39° 55' West
 
 
[[U 552]] sichtete am 20.01.1942 um 16:48 Uhr einen Dampfer ohne Flagge und tauchte ab. Nach dem Auftauchen um 17:70 Uh, forderte U 552 das Schiff mit dem Morsescheinwerfer zum anhalten auf. Aus dem KTB: "Es geschieht nichts. Erst nach mehrmaligem Anruf eine nicht lesbare Antwort, da das Boot von Zeit zu Zeit hinter der hohen See völlig verschwindet. Dampfer macht weiter Fahrt. Der erste Schuß der 2 cm, Versager, dann tut sie einen Schuß über den Dampfer, der stoppt. Kapitän an Bord befohlen, der kommt mit Boot, diesem entgegengelaufen. Auf die Frage, Nationalität ? Antwort: Grieche. Das genügt mir. Lasse ihn wissen, daß ich den Dampfer versenke. Der Besatzung Zeit zum Aussteigen gelassen". Um 18:50 Uhr begann Topp das Artilleriefeuer auf die ''MARO''. Nach 126 Schuß sinkt das Schiff brennend gegen 19:45 Uhr. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote verschwanden in der weite des Nordatlantiks. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 6911
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 233.
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| Tote: || colspan="3" | 29
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 157.
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 20.01.1942 um 16:48 Uhr einen Dampfer ohne Flagge und tauchte ab. Nach dem Auftauchen um 17:70 Uh, forderte U 552 das Schiff mit dem Morsescheinwerfer zum Anhalten auf. Topp notierte in sein Kriegstagebuch: ''Es geschieht nichts. Erst nach mehrmaligem Anruf eine nicht lesbare Antwort, da das Boot von Zeit zu Zeit hinter der hohen See völlig verschwindet. Dampfer macht weiter Fahrt. Der erste Schuß der 2 cm, Versager, dann tut sie einen Schuß über den Dampfer, der stoppt. Kapitän an Bord befohlen, der kommt mit Boot, diesem entgegengelaufen. Auf die Frage, Nationalität? Antwort: Grieche. Das genügt mir. Lasse ihn wissen, daß ich den Dampfer versenke. Der Besatzung Zeit zum Aussteigen gelassen.'' Um 18:50 Uhr begann Topp das Artilleriefeuer auf die Maro. Nach 126 Schuß sinkt das Schiff brennend gegen 19:45 Uhr. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote verschwanden in der weiten des Nordatlantiks. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 224, 526 (als ex ''MARO Y'').
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 224, 526 (als ex Maro Y.) [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 295.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 295. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Marlene]] - - [[Maro]] - - [[Maron]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Marlene]] Maro [[Maron]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:19 Uhr

Marlene ← Maro → Maron

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Datenblatt: Maro
Schiffsnamen: Gisla (1924) - Hellenic Pioneer (1938) - Maro Y. (1939) - Maro (1940)
Nationalität: Griechenland
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Yannoulatos Brothers (China), Athen
Heimathafen: Piräus
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 3.838 BRT
Tragfähigkeit: 6.500 t
Länge: 109.88 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 6.43 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Garston (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Sodaasche
Geleitzug: ON-53 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 20.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 46° 27' Nord - 39° 55' West
Planquadrat: BC 6911
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 20.01.1942 um 16:48 Uhr einen Dampfer ohne Flagge und tauchte ab. Nach dem Auftauchen um 17:70 Uh, forderte U 552 das Schiff mit dem Morsescheinwerfer zum Anhalten auf. Topp notierte in sein Kriegstagebuch: Es geschieht nichts. Erst nach mehrmaligem Anruf eine nicht lesbare Antwort, da das Boot von Zeit zu Zeit hinter der hohen See völlig verschwindet. Dampfer macht weiter Fahrt. Der erste Schuß der 2 cm, Versager, dann tut sie einen Schuß über den Dampfer, der stoppt. Kapitän an Bord befohlen, der kommt mit Boot, diesem entgegengelaufen. Auf die Frage, Nationalität? Antwort: Grieche. Das genügt mir. Lasse ihn wissen, daß ich den Dampfer versenke. Der Besatzung Zeit zum Aussteigen gelassen. Um 18:50 Uhr begann Topp das Artilleriefeuer auf die Maro. Nach 126 Schuß sinkt das Schiff brennend gegen 19:45 Uhr. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote verschwanden in der weiten des Nordatlantiks. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 224, 526 (als ex Maro Y.) | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 295. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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