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Munger T. Ball: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Muneric]] ← Munger T. Ball → [[Munster]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
 
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Munger T. Ball'''
 
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| || '''Bauwerft:''' || Terry Shipbuilding Company, Savannah
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lilmae (1920) - Chilsco (1927) - Munger T. Ball (1935)
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sabine Transportation Company Incorporation, Port Arthur
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Kapitän:''' || Karl Ragnar Olsen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Terry Shipbuilding Company, Savannah
 
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| Reederei: || colspan="3" | Sabine Transportation Company Incorporation, Port Arthur
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| Kapitän: || colspan="3" | Karl Ragnar Olsen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.104 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.890 t
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.104 BRT
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.890 t
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.59 m
 
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| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) - Norfolk (USA)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.64 m
 
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| || '''Fracht:''' || 65.000 Barrels Benzin
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Port Arthur (USA) - Norfolk (USA)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 507]]
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| Fracht: || colspan="3" | 65.000 Barrels Benzin
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Harro Schacht]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Datum:''' || [[05.05.1942]]
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| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko nordwestlich Key West (USA)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Position]]:''' || 25°17' Nord - 83°57' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DM 1467
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 507]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro Schacht]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 30
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| Datum: || colspan="3" | 05.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nordwestlich Key West (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 25° 17' Nord - 83° 57' West
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[[U 507]] sichtete am 04.05.1942 um 23:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 24:00 Uhr zum Angriff ab. Am 05.05.1942 um 01:32 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MUNGER T. BALL'' an Backbord mittschiffs. Der Tanker explodierte und brannte. Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Tanker ''[[Katy|KATY]]'' gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 1467
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 215.
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| Tote: || 30
 
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| Überlebende: || 4
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 168.
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| colspan="3" | [[U 507]] sichtete am 04.05.1942 um 23:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 24:00 Uhr zum Angriff ab. Am 05.05.1942 um 01:32 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Munger T. Ball an Backbord mittschiffs. Der Tanker explodierte und brannte. Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Tanker [[Katy]] gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 415, 583.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 168. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 415, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 50.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 50. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 93.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Muneric]] ← Munger T. Ball → [[Munster]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:22 Uhr

Muneric ← Munger T. Ball → Munster

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Munger T. Ball
Schiffsnamen: Lilmae (1920) - Chilsco (1927) - Munger T. Ball (1935)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Terry Shipbuilding Company, Savannah
Reederei: Sabine Transportation Company Incorporation, Port Arthur
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Karl Ragnar Olsen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.104 BRT
Tragfähigkeit: 7.890 t
Länge: 119.45 m
Breite: 15.59 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - Norfolk (USA)
Fracht: 65.000 Barrels Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 507
Kommandant: Harro Schacht
Datum: 05.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordwestlich Key West (USA)
Position: 25° 17' Nord - 83° 57' West
Planquadrat: DM 1467
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 30
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 507 sichtete am 04.05.1942 um 23:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 24:00 Uhr zum Angriff ab. Am 05.05.1942 um 01:32 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Munger T. Ball an Backbord mittschiffs. Der Tanker explodierte und brannte. Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Tanker Katy gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 215. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 168. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 415, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 50. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 93. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Muneric ← Munger T. Ball → Munster

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