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Niceto de Larrinaga: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Nicarao]] ← Niceto de Larrinaga → [[Nicholas Cuneo]]
  
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Niceto de Larrinaga (1916)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Russell &. Company, Port Glasgow
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Reederei: || colspan="3" | Larrinaga Steamship &. Company Limited, Liverpool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Frederick Moulton Milnes
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Lagos (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.591 BRT
 
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| || '''Fracht:''' || 3.866 t Palmkerne, 2.000 t Manganerz, 2.482 t Erdnüsse und 622 t Stückgut
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| Länge: || colspan="3" | 139.14 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-87]]
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| Breite: || colspan="3" | 17.06 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Winter]]
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| || '''Datum:''' || [[22.09.1941]]
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| Route: || colspan="3" | Lagos (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich der Kanarischen Inseln
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| Fracht: || colspan="3" | 3.866 t Palmkerne, 2.000 t Manganerz, 2.482 t Erdnüsse und 622 t Stückgut
 
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| || '''[[Position]]:''' || 27°32' Nord - 24°26' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-87]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 9922
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winter]]
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[[U 103]] sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges [[SL-87]] und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt 6 Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er 5 Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt. Das eine war die ''NICETO DE LARRINAGA'' sie wurde von zwei Torpedos getroffen, kenterte nach Backbord und versank. Das zweite Schiff war die ''EDWARD BLYDEN'', auch sie wurde von zwei Torpedos getroffen und versank nach einer hohen blaugrünen Detonation. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab.  1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben (das Besatzungsmitglied und der Artillerist starben nach der Rettung). Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. 37 Überlebende wurden von der britischen Sloop ''[[Lulworth (Y.60)|HMS LULWORTH (Y.60)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Gardenia (K.99)|HMS GARDENIA (K.99)]]'' gerettet und auf den Azorischen Inseln an Land gesetzt.
 
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| Datum: || colspan="3" | 22.09.1941
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich der Kanarischen Inseln
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| Position: || colspan="3" | 27° 32' Nord - 24° 26' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | DG 9922
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 156, 505.
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges [[SL-87]] und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt sechs Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er fünf Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt. Das eine war die Niceto de Larrinaga sie wurde von zwei Torpedos getroffen, kenterte nach Backbord und versank. Das zweite Schiff war die [[Edward Blyden]], auch sie wurde von zwei Torpedos getroffen und versank nach einer hohen blaugrünen Detonation. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab.  1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben (das Besatzungsmitglied und der Artillerist starben nach der Rettung). Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. 37 Überlebende wurden von der britischen Sloop Lulworth (Y.60) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Gardenia (K.99 gerettet und auf den Azorischen Inseln an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 54.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 54. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 67.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 197. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Nicarao]] ← Niceto de Larrinaga → [[Nicholas Cuneo]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:37 Uhr

Nicarao ← Niceto de Larrinaga → Nicholas Cuneo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Niceto de Larrinaga
Schiffsnamen: Niceto de Larrinaga (1916)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Russell &. Company, Port Glasgow
Reederei: Larrinaga Steamship &. Company Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Frederick Moulton Milnes
Schiffsmaße
Tonnage: 5.591 BRT
Tragfähigkeit: 9.900 t
Länge: 139.14 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Lagos (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
Fracht: 3.866 t Palmkerne, 2.000 t Manganerz, 2.482 t Erdnüsse und 622 t Stückgut
Geleitzug: SL-87
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 22.09.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich der Kanarischen Inseln
Position: 27° 32' Nord - 24° 26' West
Planquadrat: DG 9922
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges SL-87 und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt sechs Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er fünf Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt. Das eine war die Niceto de Larrinaga sie wurde von zwei Torpedos getroffen, kenterte nach Backbord und versank. Das zweite Schiff war die Edward Blyden, auch sie wurde von zwei Torpedos getroffen und versank nach einer hohen blaugrünen Detonation. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. 1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben (das Besatzungsmitglied und der Artillerist starben nach der Rettung). Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. 37 Überlebende wurden von der britischen Sloop Lulworth (Y.60) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Gardenia (K.99 gerettet und auf den Azorischen Inseln an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 197. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Nicarao ← Niceto de Larrinaga → Nicholas Cuneo

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