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USS Eugene E. Elmore (DE-686): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''USS Eugene E. Elmore (DE-686)'''
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| Nationalität: || USA
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| Schiffstyp: || Geleitzerstörer
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| Klasse: || Rudderow-Klasse
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| Bauwerft: || Bethlehem Steel Company, Quincy
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| Kiellegung: || 27.11.1943
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| Stapellauf: || 23.12.1943
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| Indienststellung: || 04.02.1944
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| Tonnage: || 1.450 ts
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| Länge: || 93,62 m
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| Breite: || 11,22 m
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| Tiefgang: || 2,94 m
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| Besatzungsstärke: || 186 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || Dampfturboelektrischer Antriebsmotor von General Electric
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| Leistung: || -
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| Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (44,44 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 2 × 1 127 mm - 2 × 2 40-mm/70 - 10 × 1 20 mm Flak
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| Torpedobewaffnung: || 1 × 3 - 533 mm Torpedorohre
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| U-Boot-Abwehr: || 8 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 2 x Waboablaufschienen - 1 x [[Hedgehog]]
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| Ortung: || -
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| || colspan="3" | Die '''USS EUGENE E. ELMORE (DE-686)''' war ein Geleitzerstörer der Rudderow-Klasse in der amerikanischen United States Navy.
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| colspan="3" | Am 22.04.1944 schloss sich die Eugene E. Elmore in Norfolk, Virginia, einer Hunter-Killer-Group an, die sich um den Geleitträger, die USS Block Island (CVE-21), gebildet hatte, und fuhr nach Casablanca, um Atlantikkonvois zu bewachen. Am 29.05.1944 wurden die Block Island und eine ihrer Geleitzerstörer, die USS  Barr (DE-576), während der Rückfahrt von [[U 549]] torpediert und versenkt.  
 
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| colspan="3" | Die USS  Ahrens (DE-575), die Überlebende rettete, stellte einen U-Boot-Kontakt her und dirigierte die Eugene E. Elmore zum Ziel. Die Eugene E. Elmore versenkte [[U 549]] mit Hedgehog und Wasserbomben. Die Eugene E. Elmore unterstützte dann die Barr und nahm sie ins Schlepptau nach Casablanca, wo sie am 02.06.1944, einen Tag vor Erreichen des Hafens, von der Aufgabe abgelöst wurde.
 
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| || colspan="3" | Der Kiel für den Geleitzerstörer wurde am 27.11.1943 in der Werft Bethlehem Steel Co. in Quincy, Massachusetts gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 23.12.1943 und die Indienststellung am 04.02.1944.
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| colspan="3" | Die Eugene E. Elmore kehrte am 13.06.1944 nach New York zurück und unternahm während der nächsten 4½ Monate zwei Einsätze, bei denen sie Konvois zum Mittelmeer eskortierte. Am 03.11.1944 machte sie sich von New York aus auf den Weg in den Südpazifik und kam am 11.12.1944 in Hollandia an, um sich der 7. Flotte anzuschließen. Sie verließ Hollandia am 30.12.1944 und schloss sich in Biak der Geleit-Eskorte für Operationen rund um den Lingayen-Golf an. Die Eugene E. Elmore schloß sich am 12.01.1945 den Schiffen an, die zwei Tage lang Flugabwehr zum Schutz der Angriffsschiffe leisteten, und fuhr dann nach San Pedro Bay, um sich auf die Landungen in Subic Bay am 29.01.1945 vorzubereiten.
 
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| || colspan="3" | Der Zerstörer hatte eine Verdrängung von 1.450 ts. Er war 93,26 m lang, 11,22 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,94 m. Die Maschinenanlage des Schiffes beschleunigte es auf bis zu 24 kn. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann
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| colspan="3" | Der Zerstörer operierte weiterhin von der Bucht von San Pedro aus und unterstützte die Soldaten auf den Philippinen, indem es Konvois von Biak, Palaus, Ulithi und Neuguinea eskortierte.Zwischen dem 13.07.1945 und dem 22.08.1945 eskortierte sie zweimal Konvois von den Philippinen nach Okinawa und kam am 03.09.1945 zum Besatzungsdienst vor Okinawa an. Im Oktober eskortierte sie Transporte mit Truppen nach Jinsen, Korea, und fuhr am 15.10.1945 von Okinawa nach San Diego, wo sie am 05.11.1945 eintraf. Dort wurde sie am 31.05.1946 außer Dienst gestellt und in Reserve versetzt. Der Zerstörer wurde 1969 verschrottet.
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Eugene E. Elmore mit:  mit 2 × 1 127 mm Kanonen, 2 × 2 40-mm/70 Kanonen, 10 × 1 20 mm Flak, 1 × 3 533 mm Torpedorohre, 1 x [[Hedgehog]]-Werfer, 8 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 2 x Waboablaufschienen.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Am 22.04.1944 schloss sich die Eugene E. Elmore in Norfolk, Virginia, einer Hunter-Killer-Group an, die sich um den Geleitträger, die USS Block Island (CVE-21), gebildet hatte, und fuhr nach Casablanca, um Atlantikkonvois zu bewachen. Am 29.05.1944 wurden die Block Island und eine ihrer Geleitzerstörer, die USS  Barr (DE-576), während der Rückfahrt von [[U 549]] torpediert und versenkt. 
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| || colspan="3" | Die USS  Ahrens (DE-575), die Überlebende rettete, stellte einen U-Boot-Kontakt her und dirigierte die Eugene E. Elmore zum Ziel. Die Eugene E. Elmore versenkte [[U 549]] mit Hedgehog und Wasserbomben. Die Eugene E. Elmore unterstützte dann die Barr und nahm sie ins Schlepptau nach Casablanca, wo sie am 02.06.1944, einen Tag vor Erreichen des Hafens, von der Aufgabe abgelöst wurde.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Eugene_E._Elmore | USS Eugene E. Elmore (DE-686)]
 
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| || colspan="3" | Die Eugene E. Elmore kehrte am 13.06.1944 nach New York zurück und unternahm während der nächsten 4½ Monate zwei Einsätze, bei denen sie Konvois zum Mittelmeer eskortierte. Am 03.11.1944 machte sie sich von New York aus auf den Weg in den Südpazifik und kam am 11.12.1944 in Hollandia an, um sich der 7. Flotte anzuschließen. Sie verließ Hollandia am 30.12.1944 und schloss sich in Biak der Geleit-Eskorte für Operationen rund um den Lingayen-Golf an. Die Eugene E. Elmore schloß sich am 12.01.1945 den Schiffen an, die zwei Tage lang Flugabwehr zum Schutz der Angriffsschiffe leisteten, und fuhr dann nach San Pedro Bay, um sich auf die Landungen in Subic Bay am 29.01.1945 vorzubereiten.
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| || colspan="3" | Der Zerstörer operierte weiterhin von der Bucht von San Pedro aus und unterstützte die Soldaten auf den Philippinen, indem es Konvois von Biak, Palaus, Ulithi und Neuguinea eskortierte.Zwischen dem 13.07.1945 und dem 22.08.1945 eskortierte sie zweimal Konvois von den Philippinen nach Okinawa und kam am 03.09.1945 zum Besatzungsdienst vor Okinawa an. Im Oktober eskortierte sie Transporte mit Truppen nach Jinsen, Korea, und fuhr am 15.10.1945 von Okinawa nach San Diego, wo sie am 05.11.1945 eintraf. Dort wurde sie am 31.05.1946 außer Dienst gestellt und in Reserve versetzt. Der Zerstörer wurde 1969 verschrottet.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Eugene_E._Elmore | USS Eugene E. Elmore (DE-686)]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 28. Oktober 2024, 13:36 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: USS Eugene E. Elmore (DE-686)
Nationalität: USA
Schiffstyp: Geleitzerstörer
Klasse: Rudderow-Klasse
Bauwerft: Bethlehem Steel Company, Quincy
Kiellegung: 27.11.1943
Stapellauf: 23.12.1943
Indienststellung: 04.02.1944
Schiffsmaße
Tonnage: 1.450 ts
Länge: 93,62 m
Breite: 11,22 m
Tiefgang: 2,94 m
Besatzungsstärke: 186 Mann
Maschinenanlage
Maschine: Dampfturboelektrischer Antriebsmotor von General Electric
Leistung: -
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (44,44 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 2 × 1 127 mm - 2 × 2 40-mm/70 - 10 × 1 20 mm Flak
Torpedobewaffnung: 1 × 3 - 533 mm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: 8 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 1 x Hedgehog
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Am 22.04.1944 schloss sich die Eugene E. Elmore in Norfolk, Virginia, einer Hunter-Killer-Group an, die sich um den Geleitträger, die USS Block Island (CVE-21), gebildet hatte, und fuhr nach Casablanca, um Atlantikkonvois zu bewachen. Am 29.05.1944 wurden die Block Island und eine ihrer Geleitzerstörer, die USS Barr (DE-576), während der Rückfahrt von U 549 torpediert und versenkt.
Die USS Ahrens (DE-575), die Überlebende rettete, stellte einen U-Boot-Kontakt her und dirigierte die Eugene E. Elmore zum Ziel. Die Eugene E. Elmore versenkte U 549 mit Hedgehog und Wasserbomben. Die Eugene E. Elmore unterstützte dann die Barr und nahm sie ins Schlepptau nach Casablanca, wo sie am 02.06.1944, einen Tag vor Erreichen des Hafens, von der Aufgabe abgelöst wurde.
Die Eugene E. Elmore kehrte am 13.06.1944 nach New York zurück und unternahm während der nächsten 4½ Monate zwei Einsätze, bei denen sie Konvois zum Mittelmeer eskortierte. Am 03.11.1944 machte sie sich von New York aus auf den Weg in den Südpazifik und kam am 11.12.1944 in Hollandia an, um sich der 7. Flotte anzuschließen. Sie verließ Hollandia am 30.12.1944 und schloss sich in Biak der Geleit-Eskorte für Operationen rund um den Lingayen-Golf an. Die Eugene E. Elmore schloß sich am 12.01.1945 den Schiffen an, die zwei Tage lang Flugabwehr zum Schutz der Angriffsschiffe leisteten, und fuhr dann nach San Pedro Bay, um sich auf die Landungen in Subic Bay am 29.01.1945 vorzubereiten.
Der Zerstörer operierte weiterhin von der Bucht von San Pedro aus und unterstützte die Soldaten auf den Philippinen, indem es Konvois von Biak, Palaus, Ulithi und Neuguinea eskortierte.Zwischen dem 13.07.1945 und dem 22.08.1945 eskortierte sie zweimal Konvois von den Philippinen nach Okinawa und kam am 03.09.1945 zum Besatzungsdienst vor Okinawa an. Im Oktober eskortierte sie Transporte mit Truppen nach Jinsen, Korea, und fuhr am 15.10.1945 von Okinawa nach San Diego, wo sie am 05.11.1945 eintraf. Dort wurde sie am 31.05.1946 außer Dienst gestellt und in Reserve versetzt. Der Zerstörer wurde 1969 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | USS Eugene E. Elmore (DE-686)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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