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HMS Loch Glendhu (K.619): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Die '''HMS LOCH GLENDHU (K.619)''' war eine Fregatte der Loch-Klasse der Royal Navy.
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| || colspan="3" | Bestellt am 02.02.1943, wurde der Kiel am 29.05.1944 auf der Werft Burntisland Shipbuilding Company gelegt, der Stapellauf erfolgte am 18.10.1944 und die Indienststellung am 23.02.1945.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Loch Glendhu (K.619)'''
 
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| || colspan="3" | Das Schiff war 93,8 m Lang, 11,8 m Breit und hatte einen Tiefgang von 2,7 m. Die Loch Glendhu hatte eine Verdrängung von 1.458 t und erreichte eine Geschwindigkeit von 22 kn.  
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Fregatte
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| Klasse: || Loch-Klasse
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| Bauwerft: || Burntisland Shipbuilding Company, Burntisland
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| Kiellegung: || 29.05.1944
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| Stapellauf: || 18.10.1944
 
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| || colspan="3" | Es war bewaffnet mit 1 × 1 QF 4-Zoll Mark V, 1 × 4 QF 2-Pfünder, 2 × 1 Bofors AA-Kanonen, 2–8 × 1 20-mm-Oerlikon-AA-Kanonen, 2 × Squidwerfer, 1 Schiene und 2 Werfer für 15 Wasserbomben. Außerdem war das Schiff ausgerüstet Typ 144 und 147B ASDIC sowie Typ 277 Radar.Das Schiff hatte eine Besatzungsstärke von 114 Mann.
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| Indienststellung: || 23.02.1945
 
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| || colspan="3" | Über die Einsätze des Schiffes liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
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| || colspan="3" | Die Loch Glendhu wurde im November 1957 verschrottet.
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| Tonnage: || 1.435 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
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| Länge: || 93,80 m
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| Breite: || 11,81 m
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| Tiefgang: || 2,67 m
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| Besatzungsstärke: || 114 Mann
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| Maschine: || 2 × Dreifachexpansionsdampfmaschinen - 2 × Parsons-Dampfturbinen
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| Höchstgeschwindigkeit: || 20 Knoten (37 km/h)
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| Artillerie: || 1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 1 x Waboablaufschine - 2 x [[Squid]]
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| Ortung: || [[Radar]] Typ 277 - [[Asdic]] Typ 144 and 147B
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| colspan="3" | Am 12.04.1945 war die Loch Glendhu, zusammen mit der Loch Moore an der Kaperung von [[U 1024]], beteiligt. Das U-Boot sank jedoch im Schlepp der Fregatten auf dem Weg in einen Hafen am 13.04.1945.
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| colspan="3" | Mitte 1945 wurde die Fregatte nach Asien verlegt.
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Aktuelle Version vom 8. November 2024, 12:25 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Loch Glendhu (K.619)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Fregatte
Klasse: Loch-Klasse
Bauwerft: Burntisland Shipbuilding Company, Burntisland
Kiellegung: 29.05.1944
Stapellauf: 18.10.1944
Indienststellung: 23.02.1945
Schiffsmaße
Tonnage: 1.435 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
Länge: 93,80 m
Breite: 11,81 m
Tiefgang: 2,67 m
Besatzungsstärke: 114 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Dreifachexpansionsdampfmaschinen - 2 × Parsons-Dampfturbinen
Leistung: 6.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten (37 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 1 x Waboablaufschine - 2 x Squid
Ortung: Radar Typ 277 - Asdic Typ 144 and 147B
Einsatzgeschichte:
Nach der Indienststellung und den Probefahrten, führte die Loch Glendhu im März 1945 U-Boot-Abwehrübungen vor Tobermory durch.
Am 12.04.1945 war die Loch Glendhu, zusammen mit der Loch Moore an der Kaperung von U 1024, beteiligt. Das U-Boot sank jedoch im Schlepp der Fregatten auf dem Weg in einen Hafen am 13.04.1945.
Mitte 1945 wurde die Fregatte nach Asien verlegt.
Nach dem Krieg nahm die Loch Glendhu an der Operation Scuppered an der Versenkung deutsche U-Boote in Asien teil. Diese Boote waren: U 181 und U 862.
Die Loch Glendhu wurde im November 1957 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Loch Glendhu (K.619)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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