Aktionen

USS Mackenzie (DD-614): Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |- | style="width:2%" | |- | || colspan="3"…“)
 
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Die '''USS MACKENZIE (DD-614)''' war ein Zerstörer der Benson-Klasse der U.S. Navy.
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Die Kiellegung erfolgte am 29.05.1941 bei Bethlehem Steel Co. Stapellauf war am 27.06.1942 und die Indienststellung am 21.11.1942.
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''USS Mackenzie (DD-614)'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nach den notwendigen Ausbildungsfahrten passierte die McKenzie am 01.03.1943 den Panamakanal und trat ihren Dienst im Atlantik und im Mittelmeer an, wo sie während des gesamten Krieges verblieb. Am 13.03.1942 erreichte sie zunächst Casco Bay (Maine), um von hier aus Geleitzüge im Küstenbereich zu eskortieren. Im Mai des gleichen Jahres wurde der Zerstörer zum Schutz von Transatlantik-Geleitzügen abgestellt und machte bis Ende Juni zwei Fahrten zum Mittelmeer. Hierbei fuhr die MacKenzie nach einem Sonarkontakt zwei Wasserbombenangriffe auf ein getauchtes U-Boot und versenkte dieses. Nach dem Ende des Krieges stellte sich heraus, dass bei dieser Aktion [[U 182]] versenkt worden war. Ende Juni wurde das Schiff vom Transatlantik-Geleitdienst abgezogen und der Angriffsgruppe „Cent“ im Mittelmeer zugeteilt. „Cent“ war eine der drei Angriffsgruppen, die zur Invasion auf Sizilien bestimmt waren. Am 09.07.1942 verließ die MacKenzie die nordafrikanische Küste und fuhr zunächst nach Scoglitti auf Sizilien, um am nächsten Tag die Transportschiffe abzusichern und den Landungstruppen Feuerunterstützung zu geben.
+
| ||
 +
|-
 +
| Nationalität: || USA
 +
|-
 +
| Schiffstyp: || Zerstörer
 +
|-
 +
| Klasse: || Benson-Klasse
 +
|-
 +
| Bauwerft: || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
 +
|-
 +
| Kiellegung: || 29.05.1941
 +
|-
 +
| Stapellauf: || 27.06.1942
 +
|-
 +
| Indienststellung: || 21.11.1942
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || 1.620 ts (Standard) - 2.474 ts (Maximal)
 +
|-
 +
| Länge: || 106,12 m
 +
|-
 +
| Breite: || 11,00 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || 3,58 m
 +
|-
 +
| Besatzungsstärke: || 276 Mann
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Maschinenanlage
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Maschine: || 4 x Babcock &. Wilcox-Kessel - 2 x General Electric SR-Getriebeturbinen
 +
|-
 +
| Leistung: || 50.000 PS
 +
|-
 +
| Höchstgeschwindigkeit: || 37,5 kn (69,5 km/h)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Bewaffnung
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Artillerie: || 4 x 127 mm/38 - 1 x 2 - 40 mm Mk.I Bofors-Flak - 7 x 20 mm Oerlikon-Flak Mk.IV
 +
|-
 +
| Torpedobewaffnung: || 1 x 5 - 533 mm Torpedorohre
 +
|-
 +
| U-Boot-Abwehr: || 4 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 2 Waboablaufschienen
 +
|-
 +
| Ortung: || [[Radar]] Typ SC - [[Sonar]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Nach den notwendigen Ausbildungsfahrten passierte die McKenzie am 01.03.1943 den Panamakanal und trat ihren Dienst im Atlantik und im Mittelmeer an, wo sie während des gesamten Krieges verblieb. Am 13.03.1942 erreichte sie zunächst Casco Bay (Maine), um von hier aus Geleitzüge im Küstenbereich zu eskortieren. Im Mai des gleichen Jahres wurde der Zerstörer zum Schutz von Transatlantik-Geleitzügen abgestellt und machte bis Ende Juni zwei Fahrten zum Mittelmeer. Hierbei fuhr die MacKenzie nach einem Sonarkontakt zwei Wasserbombenangriffe auf ein getauchtes U-Boot und versenkte dieses. Nach dem Ende des Krieges stellte sich heraus, dass bei dieser Aktion [[U 182]] versenkt worden war. Diese Versenkung wird heute jedoch angezweifelt. Der Angriff war wohl nicht auf ein U-Boot gerichtet. Ende Juni wurde das Schiff vom Transatlantik-Geleitdienst abgezogen und der Angriffsgruppe „Cent“ im Mittelmeer zugeteilt. Cent war eine der drei Angriffsgruppen, die zur Invasion auf Sizilien bestimmt waren. Am 09.07.1942 verließ die MacKenzie die nordafrikanische Küste und fuhr zunächst nach Scoglitti auf Sizilien, um am nächsten Tag die Transportschiffe abzusichern und den Landungstruppen Feuerunterstützung zu geben.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Drei Tage später kehrte der Zerstörer zu seinen Geleitschutzaufgaben zurück, und fuhr bis zum 07.10.1942 zwischen den USA und dem Mittelmeer. Danach folgten Geleitschutzfahrten zwischen den USA und Großbritannien. Nach einer Werftliegezeit im Spätherbst in Swansea, überquerte die MacKenzie noch zweimal den Atlantik und verlegte danach wieder in das Mittelmeer. Hier meldete sich der Zerstörer am 18.03.1944 in Neapel um von hier aus zum Geleitschutz, zur Feuerunterstützung, und zur U-Bootabwehr im Rahmen der Landungsoperation bei Anzio auszulaufen. Ein erster Erfolg war der MacKenzie am 19.03.1944 beschieden, als sie erfolgreich an der Versenkung eines Zwei-Mann-Unterseebootes teilnahm. Ab dem 06.06.1944 wurde wieder Geleitzugschutz gefahren und ab August gab der Zerstörer Feuerschutz bei der Landung anlässlich der Operation Anvil an der südfranzösischen Küste.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Am 15.09.1944 verlegte der Zerstörer nach Boston zu einer fünfmonatigen Überholung.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Danach erfolgte im Februar 1945 eine erneute Verlegung in das Mittelmeer, wo vom 28.03. bis zum 21.04.1945 tagsüber der französisch-italienische Küstenbereich beschossen und nachts der Golf von Genua blockiert wurde. Bis zum Kriegsende in Europa fuhr die MacKenzie im Geleitschutz in der Straße von Gibraltar und verlegte im Juli zurück in die Vereinigten Staaten.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Hier wurde sie überholt und sollte danach in den Pazifik verlegt werden. Nach dem Kriegsende im Pazifik Mitte August 1945 wurde dieser Befehl rückgängig gemacht und das Schiff lief am 04.11.1945 in den Charleston, SC Navy Yard ein, um außer Dienst gestellt zu werden. Die Außerdienststellung erfolgte am 04.02.1946, danach wurde das Schiff der Reserveflotte mit Liegeplatz in Philadelphia (Pennsylvania) zugewiesen. Dieser Reserveflotte gehörte sie bis zum Jahre 1969 an.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Drei Tage später kehrte der Zerstörer zu seinen Geleitschutzaufgaben zurück, und fuhr bis zum 07.10.1942 zwischen den USA und dem Mittelmeer. Danach folgten Geleitschutzfahrten zwischen den USA und Großbritannien. Nach einer Werftliegezeit im Spätherbst in Swansea, überquerte die MacKenzie noch zweimal den Atlantik und verlegte danach wieder in das Mittelmeer. Hier meldete sich der Zerstörer am 18.03.1944 in Neapel um von hier aus zum Geleitschutz, zur Feuerunterstützung, und zur U-Bootabwehr im Rahmen der Landungsoperation bei Anzio auszulaufen. Ein erster Erfolg war der MacKenzie am 19.03.1944 beschieden, als sie erfolgreich an der Versenkung eines Zwei-Mann-Unterseebootes teilnahm. Ab dem 06.06.1944 wurde wieder Geleitzugschutz gefahren und ab August gab der Zerstörer Feuerschutz bei der Landung anlässlich der Operation Anvil an der südfranzösischen Küste.
+
| colspan="3" | Die MacKenzie wurde am 01.07.1971 aus dem Schiffsregister gestrichen und am 06.05.1974 vor der Küste Floridas als Zielschiff versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Am 15.09.1944 verlegte der Zerstörer nach Boston zu einer fünfmonatigen Überholung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Danach erfolgte im Februar 1945 eine erneute Verlegung in das Mittelmeer, wo vom 28.03. bis zum 21.04.1945 tagsüber der französisch-italienische Küstenbereich beschossen und nachts der Golf von Genua blockiert wurde. Bis zum Kriegsende in Europa fuhr die MacKenzie im Geleitschutz in der Straße von Gibraltar und verlegte im Juli zurück in die Vereinigten Staaten.
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Hier wurde sie überholt und sollte danach in den Pazifik verlegt werden. Nach dem Kriegsende im Pazifik Mitte August 1945 wurde dieser Befehl rückgängig gemacht und das Schiff lief am 04.11.1945 in den Charleston, SC Navy Yard ein, um außer Dienst gestellt zu werden. Die Außerdienststellung erfolgte am 04.02.1946, danach wurde das Schiff der Reserveflotte mit Liegeplatz in Philadelphia (Pennsylvania) zugewiesen. Dieser Reserveflotte gehörte sie bis zum Jahre 1969 an.
+
! colspan="3" | Quellenangabe
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Die MacKenzie wurde am 01.07.1971 aus dem Schiffsregister gestrichen und am 06.05.1974 vor der Küste Floridas als Zielschiff versenkt.
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/USS_MacKenzie_(DD-614) | USS Mackenzie (DD-614)]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Aktuelle Version vom 9. November 2024, 09:35 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: USS Mackenzie (DD-614)
Nationalität: USA
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: Benson-Klasse
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Kiellegung: 29.05.1941
Stapellauf: 27.06.1942
Indienststellung: 21.11.1942
Schiffsmaße
Tonnage: 1.620 ts (Standard) - 2.474 ts (Maximal)
Länge: 106,12 m
Breite: 11,00 m
Tiefgang: 3,58 m
Besatzungsstärke: 276 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 4 x Babcock &. Wilcox-Kessel - 2 x General Electric SR-Getriebeturbinen
Leistung: 50.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 37,5 kn (69,5 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 4 x 127 mm/38 - 1 x 2 - 40 mm Mk.I Bofors-Flak - 7 x 20 mm Oerlikon-Flak Mk.IV
Torpedobewaffnung: 1 x 5 - 533 mm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen
Ortung: Radar Typ SC - Sonar
Einsatzgeschichte:
Nach den notwendigen Ausbildungsfahrten passierte die McKenzie am 01.03.1943 den Panamakanal und trat ihren Dienst im Atlantik und im Mittelmeer an, wo sie während des gesamten Krieges verblieb. Am 13.03.1942 erreichte sie zunächst Casco Bay (Maine), um von hier aus Geleitzüge im Küstenbereich zu eskortieren. Im Mai des gleichen Jahres wurde der Zerstörer zum Schutz von Transatlantik-Geleitzügen abgestellt und machte bis Ende Juni zwei Fahrten zum Mittelmeer. Hierbei fuhr die MacKenzie nach einem Sonarkontakt zwei Wasserbombenangriffe auf ein getauchtes U-Boot und versenkte dieses. Nach dem Ende des Krieges stellte sich heraus, dass bei dieser Aktion U 182 versenkt worden war. Diese Versenkung wird heute jedoch angezweifelt. Der Angriff war wohl nicht auf ein U-Boot gerichtet. Ende Juni wurde das Schiff vom Transatlantik-Geleitdienst abgezogen und der Angriffsgruppe „Cent“ im Mittelmeer zugeteilt. Cent war eine der drei Angriffsgruppen, die zur Invasion auf Sizilien bestimmt waren. Am 09.07.1942 verließ die MacKenzie die nordafrikanische Küste und fuhr zunächst nach Scoglitti auf Sizilien, um am nächsten Tag die Transportschiffe abzusichern und den Landungstruppen Feuerunterstützung zu geben.
Drei Tage später kehrte der Zerstörer zu seinen Geleitschutzaufgaben zurück, und fuhr bis zum 07.10.1942 zwischen den USA und dem Mittelmeer. Danach folgten Geleitschutzfahrten zwischen den USA und Großbritannien. Nach einer Werftliegezeit im Spätherbst in Swansea, überquerte die MacKenzie noch zweimal den Atlantik und verlegte danach wieder in das Mittelmeer. Hier meldete sich der Zerstörer am 18.03.1944 in Neapel um von hier aus zum Geleitschutz, zur Feuerunterstützung, und zur U-Bootabwehr im Rahmen der Landungsoperation bei Anzio auszulaufen. Ein erster Erfolg war der MacKenzie am 19.03.1944 beschieden, als sie erfolgreich an der Versenkung eines Zwei-Mann-Unterseebootes teilnahm. Ab dem 06.06.1944 wurde wieder Geleitzugschutz gefahren und ab August gab der Zerstörer Feuerschutz bei der Landung anlässlich der Operation Anvil an der südfranzösischen Küste.
Am 15.09.1944 verlegte der Zerstörer nach Boston zu einer fünfmonatigen Überholung.
Danach erfolgte im Februar 1945 eine erneute Verlegung in das Mittelmeer, wo vom 28.03. bis zum 21.04.1945 tagsüber der französisch-italienische Küstenbereich beschossen und nachts der Golf von Genua blockiert wurde. Bis zum Kriegsende in Europa fuhr die MacKenzie im Geleitschutz in der Straße von Gibraltar und verlegte im Juli zurück in die Vereinigten Staaten.
Hier wurde sie überholt und sollte danach in den Pazifik verlegt werden. Nach dem Kriegsende im Pazifik Mitte August 1945 wurde dieser Befehl rückgängig gemacht und das Schiff lief am 04.11.1945 in den Charleston, SC Navy Yard ein, um außer Dienst gestellt zu werden. Die Außerdienststellung erfolgte am 04.02.1946, danach wurde das Schiff der Reserveflotte mit Liegeplatz in Philadelphia (Pennsylvania) zugewiesen. Dieser Reserveflotte gehörte sie bis zum Jahre 1969 an.
Die MacKenzie wurde am 01.07.1971 aus dem Schiffsregister gestrichen und am 06.05.1974 vor der Küste Floridas als Zielschiff versenkt.
Quellenangabe
Aus Wikipedia/Deutschland → | USS Mackenzie (DD-614)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=USS_Mackenzie_(DD-614)&oldid=225992“