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HMCS Morden (K.170): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Nationalität: || Kanada
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Yarrows Limited, Esquimalt/Kanada
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| Kiellegung: || 23.08.1940
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| Stapellauf: || 22.02.1941
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| Indienststellung: || 21.10.1941
 
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| || colspan="3" | Die '''HMCS MORDEN (K.170)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der kanadischen Royal Canadian Navy.
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 23.08.1940 bei Yarrows Ltd. in Esquimalt/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 22.02.1941 und die Indienststellung am 21.10.1941.
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| Tonnage: || 925 ts
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 × Flammrohr-Scotch-Kessel und 1 × 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| Tiefgang: || 3,51 m
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Morden mit: 1 × 102 mm Mk.IX-Einzelkanone, 2 × Zwillingsmaschinengewehre Kaliber .50, 2 × Doppel-Lewis-Maschinengewehre Kaliber .303, 2 × Mk.II Wasserbombenwerfer, 2 × Wasserbombenschienen mit 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff: 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Nachdem die Morden Einsatzbereit in Halifax angekommen war, wurde sie im November 1941 für einen Konvoi dem Newfoundland Command zugeteilt, bevor sie sich auf den Weg zu einer Umrüstung machte. Im März 1942 kehrte sie nach der Umrüstung zum Dienst zurück. Diese Position behielt sie ununterbrochen bis zum Herbst 1943. Ab Mai 1942 wurde die Morden der Escort Group C-2 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Am 01.09.1942 versenkte die Morden [[U 756]] im Nordatlantik etwa 440 Seemeilen westsüdwestlich von Cape Farewell. Am 12.05.1943 nahm sie 40 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs [[Brand]] auf, das von [[U 603]] torpediert und im Nordatlantik versenkt wurde.
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| || colspan="3" | Die Morden wurde im Juli 1943 der Escort Group 9 der Royal Navy zugeteilt. Während sie mit Gruppe südlich der Scilly-Inseln patrouillierte, wurde ihr befohlen, den Schutz Konvois ONS 18/ON 202 zu verstärken, die durch einen U-Boot-Angriff schwer bedrängt wurden. Während dieser Schlacht verlor der Konvoi sechs Schiffe und drei Eskorter. Am 23.09.1943 retteten die französische Korvette Renoncule und die Morden Überlebende des amerikanischen Handelsschiffs [[Steel Voyager]], das von [[U 952]] im Nordatlantik torpediert und versenkt wurde. Im Oktober 1943 kehrte sie zur Escort Group C-2 zurück, bei der sie bis November 1944 blieb.
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
 
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| || colspan="3" | Nach ihrer Rückkehr von der letzten Überholung und ihren Probefahrten vor den Bermudas ,schloss sich Morden der Escort Group W-9 der Western Local Escort Force an. Als örtliche Eskorte nahm sie an der Bewachung am Konvoi HX 358 teil, dem letzten HX-Konvoi des Krieges. Sie blieb dieser Gruppe bis Kriegsende treu.
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| Leistung: || 2.750 PS
 
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| || colspan="3" | Die Morden wurde am 29.06.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. Im November 1950 wurde sie zur Verschrottung verkauft und in Hamilton, Ontario, abgewrackt.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
 
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 × 102 mm Mk.IX-Kanone, 2 × 12,7 mm MG (Zwilling), 2 × 7,7 mm Lewis MG
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 × Wabowerfer Mk.II - 2 × Waboablaufschienen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Radar]] SW1C- oder 2C - [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV
 
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| colspan="3" | Nachdem die Morden Einsatzbereit in Halifax angekommen war, wurde sie im November 1941 für einen Konvoi dem Newfoundland Command zugeteilt, bevor sie sich auf den Weg zu einer Umrüstung machte. Im März 1942 kehrte sie nach der Umrüstung zum Dienst zurück. Diese Position behielt sie ununterbrochen bis zum Herbst 1943. Ab Mai 1942 wurde die Morden der Escort Group C-2 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Am 01.09.1942 versenkte die Morden [[U 756]] im Nordatlantik etwa 440 Seemeilen westsüdwestlich von Cape Farewell. Am 12.05.1943 nahm sie 40 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs [[Brand]] auf, das von [[U 603]] torpediert und im Nordatlantik versenkt wurde.
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| colspan="3" | Die Morden wurde im Juli 1943 der Escort Group 9 der Royal Navy zugeteilt. Während sie mit Gruppe südlich der Scilly-Inseln patrouillierte, wurde ihr befohlen, den Schutz Konvois ONS 18/ON 202 zu verstärken, die durch einen U-Boot-Angriff schwer bedrängt wurden. Während dieser Schlacht verlor der Konvoi sechs Schiffe und drei Eskorter. Am 23.09.1943 retteten die französische Korvette Renoncule und die Morden Überlebende des amerikanischen Handelsschiffs [[Steel Voyager]], das von [[U 952]] im Nordatlantik torpediert und versenkt wurde. Im Oktober 1943 kehrte sie zur Escort Group C-2 zurück, bei der sie bis November 1944 blieb.
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| colspan="3" | Nach ihrer Rückkehr von der letzten Überholung und ihren Probefahrten vor den Bermudas ,schloss sich Morden der Escort Group W-9 der Western Local Escort Force an. Als örtliche Eskorte nahm sie an der Bewachung am Konvoi HX 358 teil, dem letzten HX-Konvoi des Krieges. Sie blieb dieser Gruppe bis Kriegsende treu.
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Version vom 10. November 2024, 11:00 Uhr

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Datenblatt: HMCS Morden (K.170)
Nationalität: Kanada
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Yarrows Limited, Esquimalt/Kanada
Kiellegung: 23.08.1940
Stapellauf: 22.02.1941
Indienststellung: 21.10.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 102 mm Mk.IX-Kanone, 2 × 12,7 mm MG (Zwilling), 2 × 7,7 mm Lewis MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 × Wabowerfer Mk.II - 2 × Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV
Einsatzgeschichte:
Nachdem die Morden Einsatzbereit in Halifax angekommen war, wurde sie im November 1941 für einen Konvoi dem Newfoundland Command zugeteilt, bevor sie sich auf den Weg zu einer Umrüstung machte. Im März 1942 kehrte sie nach der Umrüstung zum Dienst zurück. Diese Position behielt sie ununterbrochen bis zum Herbst 1943. Ab Mai 1942 wurde die Morden der Escort Group C-2 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Am 01.09.1942 versenkte die Morden U 756 im Nordatlantik etwa 440 Seemeilen westsüdwestlich von Cape Farewell. Am 12.05.1943 nahm sie 40 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs Brand auf, das von U 603 torpediert und im Nordatlantik versenkt wurde.
Die Morden wurde im Juli 1943 der Escort Group 9 der Royal Navy zugeteilt. Während sie mit Gruppe südlich der Scilly-Inseln patrouillierte, wurde ihr befohlen, den Schutz Konvois ONS 18/ON 202 zu verstärken, die durch einen U-Boot-Angriff schwer bedrängt wurden. Während dieser Schlacht verlor der Konvoi sechs Schiffe und drei Eskorter. Am 23.09.1943 retteten die französische Korvette Renoncule und die Morden Überlebende des amerikanischen Handelsschiffs Steel Voyager, das von U 952 im Nordatlantik torpediert und versenkt wurde. Im Oktober 1943 kehrte sie zur Escort Group C-2 zurück, bei der sie bis November 1944 blieb.
Nach ihrer Rückkehr von der letzten Überholung und ihren Probefahrten vor den Bermudas ,schloss sich Morden der Escort Group W-9 der Western Local Escort Force an. Als örtliche Eskorte nahm sie an der Bewachung am Konvoi HX 358 teil, dem letzten HX-Konvoi des Krieges. Sie blieb dieser Gruppe bis Kriegsende treu.
Die Morden wurde am 29.06.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. Im November 1950 wurde sie zur Verschrottung verkauft und in Hamilton, Ontario, abgewrackt.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMCS Morden (K.179)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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