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Andrew G. Curtin: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Andrea F. Luckenbach]] Andrew G. Curtin [[Andrew Jackson]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Andrew G. Curtin (1943)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporated, Baltimore
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Calmar Steamship Company Incorporated, New York ([[WSA]])
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| || '''Kapitän:''' || Jacob Olai Jacobson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Calmar Steamship Company Incorporation, New York - [[WSA]]
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Baltimore
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Jacob Olai Jacobson
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| || '''Länge:''' || 134 m
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| || '''Breite:''' || 17,3 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.200 BRT
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.200 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.40 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
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| || '''Route:''' || Akureyri (Island) - Murmansk (Russland)
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| || '''Fracht:''' || 9.000 t Stahl, zwei Lokomotiven, Stückgut, 26 Postsäcke sowie zwei Schnellboote
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[JW-56A]]
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| Route: || colspan="3" |  Akureyri (Island) - Murmansk (Russland)
 
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| Fracht: || colspan="3" |  9.000 t Stahl, zwei Lokomotiven, Stückgut, 26 Postsäcke sowie zwei Schnellboote
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[JW-56A]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 716]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Dunkelberg]]
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| || '''Datum:''' || [[26.01.1944]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 716]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordpolarmeer
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Dunkelberg]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 73°25' Nord - 25°16' Ost
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| Datum: || colspan="3" | 26.01.1944
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 4552
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| Ort: || colspan="3" | Nordmeer nordöstlich der Bäreninsel
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" |  73° 25' Nord - 25° 16' Ost
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AC 4552
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 68
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 716]] sichtete an 26.01.1944 um 00:00 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 00:20 Uhr schoß das U-Boote einen Dreierfächer auf das Schiff. Davon haben zwei Torpedos getroffen. Das U-Boot mußte wegtauchen und hörte noch die Sinkgeräusche bevor die Wasserbombenverfolgung begann. Die Torpedos trafen das Schiff auf der Steuerbordseite. Die Besatzung verließ das Schiff, das anschließend in der Mitte auseinanderbrach. Die Überlebenden: der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden nach 30 Minuten vom britischen Zerstörer ''[[Inconstant (H.49)|INCONSTANT (H.49)]]'' gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gebracht. 1 Artillerist und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''ANDREW G. CURTIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. |'''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 716]] sichtete an 26.01.1944 um 00:00 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 00:20 Uhr schoß das Dunkelberg einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos trafen die Andrew G. Curtin an Steuerbord. Dies konnte U 716 nicht sehen da das U-Boot wegtauchen mußte und nur noch die Sinkgeräusche hören konnte, bevor die Wasserbombenverfolgung begann. Der Torpedotreffer ließ das Schiff auseinander brechen und versinken. 1 Artillerist und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden nach 30 Minuten vom britischen Zerstörer HMS Inconstant (H.49) gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gebracht.
 
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| || || Seite 290.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 395. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 150.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 290. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 150. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 204. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 46, 204. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Andrea F. Luckenbach]] - - [[Andrew G. Curtin]] - - [[Andrew Jackson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Andrea F. Luckenbach]] Andrew G. Curtin [[Andrew Jackson]]

Aktuelle Version vom 11. November 2024, 07:10 Uhr

Andrea F. Luckenbach ← Andrew G. Curtin → Andrew Jackson

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Andrew G. Curtin
Schiffsnamen: Andrew G. Curtin (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
Reederei: Calmar Steamship Company Incorporation, New York - WSA
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Jacob Olai Jacobson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.200 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Akureyri (Island) - Murmansk (Russland)
Fracht: 9.000 t Stahl, zwei Lokomotiven, Stückgut, 26 Postsäcke sowie zwei Schnellboote
Geleitzug: JW-56A
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 716
Kommandant: Johannes Dunkelberg
Datum: 26.01.1944
Ort: Nordmeer nordöstlich der Bäreninsel
Position: 73° 25' Nord - 25° 16' Ost
Planquadrat: AC 4552
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 68
Ursache im Detail
U 716 sichtete an 26.01.1944 um 00:00 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 00:20 Uhr schoß das Dunkelberg einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos trafen die Andrew G. Curtin an Steuerbord. Dies konnte U 716 nicht sehen da das U-Boot wegtauchen mußte und nur noch die Sinkgeräusche hören konnte, bevor die Wasserbombenverfolgung begann. Der Torpedotreffer ließ das Schiff auseinander brechen und versinken. 1 Artillerist und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden nach 30 Minuten vom britischen Zerstörer HMS Inconstant (H.49) gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gebracht.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 395. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 290. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 150. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 204. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 46, 204. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Andrea F. Luckenbach ← Andrew G. Curtin → Andrew Jackson