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HMS Hydrangea (K.39): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Die '''HMS HYDRANGEA (K.39)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 22.11.1939 bei Ferguson Shipbuilders. Ltd. in Port Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 04.09.1940 und die Indienststellung am 03.01.1941.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Hydrangea (K.39)'''
 
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| || colspan="3" | War das ursprüngliche Standardmodell der Flower-Klasse noch 62,50 m lang, 10,10 m breit und verdrängte 925 t, so war das modernisierte Modell mit 63,40 m geringfügig länger und verdrängte 1025 t. Die recht veraltete Kolbendampfmaschine beschleunigte die Schiffe auf nur 16 Knoten, bei Marschfahrt betrug die Reichweite 3500 Seemeilen. Die Bewaffnung bestand bei Baubeginn serienmäßig aus 1 x 102 mm Geschütz auf der Back, 2 x 12,7 mm MGs hinter dem Schornstein, 2 x 7,7 mm MGs einzeln neben der Brücke und 2 Ablaufgerüsten für 40 Wasserbomben am Heck. Im Verlaufe des Krieges wurde die Bewaffnung zur U-Boot- und Flugzeug-Abwehr immer mehr verstärkt, letztere vor allen auf den Schiffen welche im Mittelmeer eingesetzt waren. So kamen bald, statt 40, bis zu 70 Wasserbomben sowie zusätzlich an den Seiten paarweise 2 oder gar 4 herkömmliche Wasserbombenwerfer an Bord und später neue Hedgehog-Werfer, mehrere 40 und/ oder 20 mm-Flak-Geschütze sowie verbesserte Sensoren und Radargeräte.Besatzung 85 bis 109 Mann.
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Ferguson Shipbuilders Limited, Port Glasgow
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| Kiellegung: || 22.11.1939
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| Stapellauf: || 04.09.1940
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| Indienststellung: || 03.01.1941
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: || 2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Radar]] SW1C- oder 2C - [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV
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| colspan="3" | Die Hydrangea wurde 1947 verkauft und zu einem Handelsschiff umgebaut. 1948 wurde es in >>Hydralock<< umbenannt. Das Schiff wurde am 25.02.1957 vor Formosa zerstört.
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 13. November 2024, 12:59 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Hydrangea (K.39)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Ferguson Shipbuilders Limited, Port Glasgow
Kiellegung: 22.11.1939
Stapellauf: 04.09.1940
Indienststellung: 03.01.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV
Einsatzgeschichte:
03.08.1941 versenkte die Hydrangea das deutsche U-Boot U 401 wird im Nordatlantik südwestlich von Irland versenkt.
05.08.1941 nahm die Hydrangea 36 Überlebende des britischen Handelsschiffs Cape Rodney und 39 Überlebende der Harlingen auf, nachdem sie westlich von Irland von U 75 torpediert und beschädigt bzw. versenkt wurden.
Die Hydrangea wurde 1947 verkauft und zu einem Handelsschiff umgebaut. 1948 wurde es in >>Hydralock<< umbenannt. Das Schiff wurde am 25.02.1957 vor Formosa zerstört.
Quellenangabe
uboat.net → | HMS Hydrangea (K.39)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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