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HMS Geranium (K.16): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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| || colspan="3" | Die '''HMS GERANIUM (K.16)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 21.09.1939 bei William Simons &, Co. Ltd. in Renfrew/Großbritannien gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 23.04.1940 und die Indienststellung am 24.06.1940.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Geranium (K.16)'''
 
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| || colspan="3" | Das ursprüngliche Standardmodell der Flower-Klasse hatte die Maße 62,50 m lang, 10,10 m breit und verdrängte 925 t, so war das modernisierte Modell mit 63,40 m geringfügig länger und verdrängte 1025 t. Die recht veraltete Kolbendampfmaschine beschleunigte die Schiffe auf nur 16 Knoten, bei Marschfahrt betrug die Reichweite 3500 Seemeilen. Die Bewaffnung bestand bei Baubeginn serienmäßig aus 1 x 102 mm Geschütz auf der Back, 2 x 12,7 mm MGs hinter dem Schornstein, 2 x 7,7 mm MGs einzeln neben der Brücke und 2 Ablaufgerüsten für 40 Wasserbomben am Heck. Im Verlaufe des Krieges wurde die Bewaffnung zur U-Boot- und Flugzeug-Abwehr immer mehr verstärkt, letztere vor allen auf den Schiffen welche im Mittelmeer eingesetzt waren. So kamen bald, statt 40, bis zu 70 Wasserbomben sowie zusätzlich an den Seiten paarweise 2 oder gar 4 herkömmliche Wasserbombenwerfer an Bord und später neue Hedgehog-Werfer, mehrere 40 und/ oder 20 mm-Flak-Geschütze sowie verbesserte Sensoren und Radargeräte.Besatzung 85 bis 109 Mann
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || William Simons &, Company Limited, Renfrew
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| Kiellegung: || 21.09.1939
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| Stapellauf: || 23.04.1940
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| Indienststellung: || 24.06.1940
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
 
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| || colspan="3" | Ursprünglich nur für den Einsatz in Küstennahen Gewässern gedacht, mussten diese Schiffe von Anfang an überall im Geleitdienst aushelfen bis eine ausreichende Anzahl von Geleitzerstörern zur Verfügung stand. Für die 85 (mod. Version bis zu 90) Mann der Besatzung gab es nur wenig Platz und der Einsatz in den kalten und stürmischen Gewässern des Nordatlantiks forderte ihnen sehr viel ab da viele Stationen völlig ungeschützt Wasser und Wind ausgesetzt waren. Die Schiffe galten daher als sehr nass, kalt und unsanitär und ihr Seeverhalten war, selbst bei mittleren Wellengang, bestenfalls genügend. Dazu kam auch, durch die geringe Größe der Schiffe und das oftmals kalte Einsatzgebiet, dass Minen und Torpedotreffer bei Schiffen der Flower-Klasse stets zu sehr hohen Personalverlusten führten.
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| Tiefgang: || 3,51 m
 
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| || colspan="3" | Die Korvette wurde hauptsächlich im Geleitzugdienst im Nordatlantik und dem Mittelmeer eingesetzt.
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
 
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| || colspan="3" | Am 31.10.1943 versenkte die Geranium, zusammen mit der Whitehall, im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln, das deutsche U.-Boot [[U 306]] durch Hedgehog.
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| || colspan="3" | Am 08.09.1945 wurde die Geranium an die Königlich Dänische Marine übergeben und in Thetis umbenannt. Die Thetis wurde 1963 in Odense, Dänemark, abgewrackt.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: || 2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
 
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 1 x Wasserbombenwerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Radar]] SW1C- oder 2C - [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV
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| colspan="3" | Die Korvette wurde hauptsächlich im Geleitzugdienst im Nordatlantik und dem Mittelmeer eingesetzt.
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| colspan="3" | Am 31.10.1943 versenkte die Geranium, zusammen mit der Whitehall, im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln, das deutsche U.-Boot [[U 306]] durch Hedgehog.
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| colspan="3" | Am 08.09.1945 wurde die Geranium an die Königlich Dänische Marine übergeben und in Thetis umbenannt. Die Thetis wurde 1963 in Odense, Dänemark, abgewrackt.
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Aktuelle Version vom 13. November 2024, 13:01 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Geranium (K.16)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: William Simons &, Company Limited, Renfrew
Kiellegung: 21.09.1939
Stapellauf: 23.04.1940
Indienststellung: 24.06.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 1 x Wasserbombenwerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV
Einsatzgeschichte:
Die Korvette wurde hauptsächlich im Geleitzugdienst im Nordatlantik und dem Mittelmeer eingesetzt.
Am 31.10.1943 versenkte die Geranium, zusammen mit der Whitehall, im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln, das deutsche U.-Boot U 306 durch Hedgehog.
Am 08.09.1945 wurde die Geranium an die Königlich Dänische Marine übergeben und in Thetis umbenannt. Die Thetis wurde 1963 in Odense, Dänemark, abgewrackt.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Geranium (K.16)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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