HMS Camelia (K.31): Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]] !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''HMS Camelia (K.31)''' | ||
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+ | | Nationalität: || Großbritannien | ||
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+ | | Schiffstyp: || Korvette | ||
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+ | | Klasse: || Flower-Klasse | ||
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+ | | Bauwerft: || Harland &. Wolff, Belfast | ||
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+ | | Kiellegung: || 14.11.1939 | ||
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+ | | Stapellauf: || 04.05.1940 | ||
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+ | | Indienststellung: || 18.06.1940 | ||
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+ | ! colspan="3" | Schiffsmaße | ||
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+ | | Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal) | ||
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+ | | Länge: || 62,48 m | ||
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+ | | Breite: || 10,06 m | ||
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+ | | Tiefgang: || 4,40 m | ||
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+ | | Besatzungsstärke: || 85 Mann | ||
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− | + | ! colspan="3" | Maschinenanlage | |
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− | | || | + | | Maschine: || 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine |
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− | | || | + | | Leistung: || 2.750 PS |
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− | | || | + | | Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h) |
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− | + | ! colspan="3" | Bewaffnung | |
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+ | | Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 4 cm Pom-Pom-Flak - 2 x 2 cm Oerlikon-MG | ||
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− | | || | + | | Torpedobewaffnung: || / |
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− | | || | + | | U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
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− | | || colspan="3" | Die Camelia wurde 1948 wurde sie für kommerzielle Zwecke in die Niederlande verkauft und in Hetty W. Vinke umbenannt. Das Schiff wurde am 19.09.1965 verschrottet. | + | | Ortung: || - |
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+ | ! colspan="3" | Einsatzgeschichte: | ||
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+ | | colspan="3" | Im Januar 1941 diente Camelia als Rettungsschiff für 5 Besatzungsmitglieder des Handelsschiffs Ringhorn, das bei stürmischem Wetter untergegangen war. Am 04.02.1941 nahmen die Camelia und der Zerstörer Harvester 121 Überlebende der von [[U 107]] versenkten HMS Crispin auf. | ||
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+ | | colspan="3" | Am 07.03.1941 versenkten die Camelia und ihr Schwesterschiff Arbutus das deutsche U-Boot [[U 70]], als sie das Geleit für den Konvoi OB 293 stellten. | ||
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+ | | colspan="3" | Die Camelia wurde 1948 wurde sie für kommerzielle Zwecke in die Niederlande verkauft und in Hetty W. Vinke umbenannt. Das Schiff wurde am 19.09.1965 verschrottet. | ||
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+ | ! colspan="3" | Quellenangabe | ||
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Camellia_(K31) | HMS Camelia (K.31)] | | || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Camellia_(K31) | HMS Camelia (K.31)] | ||
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+ | ! colspan="3" | | ||
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+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
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+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
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Aktuelle Version vom 13. November 2024, 13:03 Uhr
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