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HMS Carnation (K.00): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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| || colspan="3" | Die '''HMS CARNATION (K.00)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 31.10.1939 bei Grangemouth Dockyard Co. in Grangenouth gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 08.07.1940 und die Indienststellung am 16.10.1940.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Carnation (K.00)'''
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Korvette
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Carnation mit 1-102 mm Mk9 Kanone, 4-4 cm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2-2 cm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wasserbombenwerfer.
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| Klasse: || Flower-Klasse
 
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| || colspan="3" | War das ursprüngliche Standardmodell der Flower-Klasse noch 62,50 m lang, 10,10 m breit und verdrängte 925 t, so war das modernisierte Modell mit 63,40 m geringfügig länger und verdrängte 1025 t. Die recht veraltete Kolbendampfmaschine beschleunigte die Schiffe auf nur 16 Knoten, bei Marschfahrt betrug die Reichweite 3500 Seemeilen. Die Bewaffnung bestand bei Baubeginn serienmäßig aus 1 x 102 mm Geschütz auf der Back, 2 x 12,7 mm MGs hinter dem Schornstein, 2 x 7,7 mm MGs einzeln neben der Brücke und 2 Ablaufgerüsten für 40 Wasserbomben am Heck. Im Verlaufe des Krieges wurde die Bewaffnung zur U-Boot- und Flugzeug-Abwehr immer mehr verstärkt, letztere vor allen auf den Schiffen welche im Mittelmeer eingesetzt waren. So kamen bald, statt 40, bis zu 70 Wasserbomben sowie zusätzlich an den Seiten paarweise 2 oder gar 4 herkömmliche Wasserbombenwerfer an Bord und später neue Hedgehog-Werfer, mehrere 40 und/ oder 20 mm-Flak-Geschütze sowie verbesserte Sensoren und Radargeräte.Besatzung 85 bis 109 Mann.
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| Bauwerft: || Grangemouth Dockyard Company, Grangemouth
 
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| || colspan="3" | Ursprünglich nur für den Einsatz in Küstennahen Gewässern gedacht, mussten diese Schiffe von Anfang an überall im Geleitdienst aushelfen bis eine ausreichende Anzahl von Geleitzerstörern zur Verfügung stand. Für die 85 (mod. Version bis zu 90) Mann der Besatzung gab es nur wenig Platz und der Einsatz in den kalten und stürmischen Gewässern des Nordatlantiks forderte ihnen sehr viel ab da viele Stationen völlig ungeschützt Wasser und Wind ausgesetzt waren. Die Schiffe galten daher als sehr nass, kalt und unsanitär und ihr Seeverhalten war, selbst bei mittleren Wellengang, bestenfalls genügend. Dazu kam auch, durch die geringe Größe der Schiffe und das oftmals kalte Einsatzgebiet, dass Minen und Torpedotreffer bei Schiffen der Flower-Klasse stets zu sehr hohen Personalverlusten führten.
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| Kiellegung: || 31.10.1939
 
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| || colspan="3" | Die Korvette diente, bei der britischen sowie der niederländischen Marine, fast ausschließlich im Geleitdienst, vor allem im Mittelmeer.
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| Stapellauf: || 08.07.1940
 
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| || colspan="3" | Die Carnation wurde am 26.03.1943 von der Royal Royal Navy an die Royal Netherlands Navy verliehen und verpachtet, am 04.10.1944, aufgelegt und am 31.03.1948 verkauft. Das Schiff wurde anschließend in den Walfänger Southern Laurel umgewandelt und 1966 in Stavanger, Norwegen, abgewrackt. Wird von der Königlich Niederländischen Marine für Begleitdienste auf dem Atlantik und im Mittelmeer eingesetzt. Korvette der Flower-Klasse.
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| Indienststellung: || 16.10.1940
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,10 m
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| Tiefgang: || 4,40 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
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| Leistung: || 2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-MG
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || -
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| colspan="3" | Die Korvette diente bis 1943 bei der britischen sowie von 1943 - 1945 als Fiso bei der niederländischen Marine, fast ausschließlich im Geleitdienst, vor allem im Atlantik und im Mittelmeer.
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| colspan="3" | Am 19.10.41 war die Korvette in der Straße von Gibraltar vor Tanger dabei, als [[U 204]] versenkt wurde. Sie war an der Versenkung zwar nicht beteiligt, befand sich aber am Ort des Geschehens.
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| colspan="3" | Die Carnation wurde am 26.03.1943 von der Royal Navy an die Royal Netherlands Navy verliehen und verpachtet, am 04.10.1944, aufgelegt und am 31.03.1948 verkauft. Das Schiff wurde anschließend in den Walfänger Southern Laurel umgewandelt und 1966 in Stavanger, Norwegen, abgewrackt.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 13. November 2024, 13:03 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Carnation (K.00)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Grangemouth Dockyard Company, Grangemouth
Kiellegung: 31.10.1939
Stapellauf: 08.07.1940
Indienststellung: 16.10.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,10 m
Tiefgang: 4,40 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Die Korvette diente bis 1943 bei der britischen sowie von 1943 - 1945 als Fiso bei der niederländischen Marine, fast ausschließlich im Geleitdienst, vor allem im Atlantik und im Mittelmeer.
Am 19.10.41 war die Korvette in der Straße von Gibraltar vor Tanger dabei, als U 204 versenkt wurde. Sie war an der Versenkung zwar nicht beteiligt, befand sich aber am Ort des Geschehens.
Die Carnation wurde am 26.03.1943 von der Royal Navy an die Royal Netherlands Navy verliehen und verpachtet, am 04.10.1944, aufgelegt und am 31.03.1948 verkauft. Das Schiff wurde anschließend in den Walfänger Southern Laurel umgewandelt und 1966 in Stavanger, Norwegen, abgewrackt.
Quellenangabe
uboat.net→ | HMS Carnation (K.00)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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