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HMCS Port Arthur (K.233): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Nationalität: || Kanada
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Port Arthur Shipbuilding Company Port Arthur/Kanada
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| Kiellegung: || 28.04.1941
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| Stapellauf: || 18.09.1941
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| Indienststellung: || 26.05.1942
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMCS PORT ARTHUR (K.223)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der Royal Canadian Navy.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: || 2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 28.04.1941 bei Port Arthur Shipbuilding Co. in Port Arthur/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.09.1941 und die Indienststellung am 26.05.1942.
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| Artillerie: || 1 x 102 mm/50 - 2 x 12,7 mm MG - 2 x 57 mm Lewis MG
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 × Wabowerfer - 2 × Ablaufschienen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV - [[Radar]] SW1C- oder 2C
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Mit 2 × Scotch-Dampfkessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Port Arthur mit: 1 × 102 mm Mk.IX Kanone, 1 × 2 - Kaliber .50 MG, 1 x 2 -.303 Lewis MG, 2 × Mk.II  Wabowerfer auf 2 × Ablaufschienen mit 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff: 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]] und 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| colspan="3" | Nach ihrer Ankunft in Halifax am 10.06.1942 wurde die Port Arthur Ende Juli 1942 zunächst der Western Local Escort Force zugeteilt. Im September 1942 wurde sie als Teil des kanadischen Kontingents für die Operation Torch, die alliierte Invasion in Nordafrika, eingesetzt. Sie kam im November 1942 in Großbritannien an und verbrachte die nächsten vier Monate damit, Konvois von und nach Gibraltar zu eskortieren. Am 19.01.1943 versenkten die HMS Antelope und die Port Arthur das italienische U-Boot Tritone in der Nähe von Bougie, Algerien.
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| colspan="3" | Am 13.01.1943 rette die Port Arthur Überlebende des von der HMCS Ville de Quebec, im westliches Mittelmeer westlich von Ténes, versenkten [[U 224]].
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| colspan="3" | Die Port Arthur kehrte Ende März 1943 nach Kanada zurück und schloss sich der Western Support Force an, die von St. John's aus operierte. Im August 1943 brach sie zu einer Überholung auf, die im Dezember 1943 abgeschlossen wurde. Nach Wiederaufnahme des Dienstes kehrte sie als Teil der Escort Group W-9 zur Western Local Escort Force zurück. Sie blieb bis April 1944 bei der Gruppe.
 
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| || colspan="3" | Nach ihrer Ankunft in Halifax am 10.06.1942 wurde die Port Arthur Ende Juli 1942 zunächst der Western Local Escort Force zugeteilt. Im September 1942 wurde sie als Teil des kanadischen Kontingents für die Operation Torch, die alliierte Invasion in Nordafrika, eingesetzt. Sie kam im November 1942 in Großbritannien an und verbrachte die nächsten vier Monate damit, Konvois von und nach Gibraltar zu eskortieren. Am 19.01.1943 versenkten die HMS Antelope und die Port Arthur das italienische U-Boot >>Tritone<< in der Nähe von Bougie, Algerien.
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| colspan="3" | Im April 1944 wurde die Port Arthur dem Western Approaches Command für Invasionsaufgaben im Rahmen der Operation Neptune, der Marinekomponente der Invasion in der Normandie, zugeteilt. Im September 1944 wechselte sie als örtliche Eskorte zum Portsmouth Command und schützte Küstenkonvois. Im Februar 1945 kehrte sie nach Kanada zurück, um im März 1945 mit der Überholung zu beginnen. Sie kehrte vor Kriegsende nicht wieder in den aktiven Dienst zurück.
 
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| || colspan="3" |Am 13.01.1943 rette die Port Arthur Überlebende des von HMCS Ville de Quebec, im westliches Mittelmeer westlich von Ténes, versenkten [[U 224]].
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| colspan="3" | Nach dem Ende des Krieges wurde die Port Arthur am 11.07.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. Sie wurde an die War Assets Corporation übergeben und am 23.10.1945 zur Verschrottung verkauft. Sie wurde 1948 in Hamilton, Ontario, abgewrackt
 
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| || colspan="3" |Die Port Arthur kehrte Ende März 1943 nach Kanada zurück und schloss sich der Western Support Force an, die von St. John's aus operierte. Im August 1943 brach sie zu einer Überholung auf, die im Dezember 1943 abgeschlossen wurde. Nach Wiederaufnahme des Dienstes kehrte sie als Teil der Escort Group W-9 zur Western Local Escort Force zurück. Sie blieb bis April 1944 bei der Gruppe.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Port_Arthur | HMCS Port Arthur (K.223)]
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 14. November 2024, 10:35 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMCS Port Arthur (K.233)
Nationalität: Kanada
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Port Arthur Shipbuilding Company Port Arthur/Kanada
Kiellegung: 28.04.1941
Stapellauf: 18.09.1941
Indienststellung: 26.05.1942
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm/50 - 2 x 12,7 mm MG - 2 x 57 mm Lewis MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 × Wabowerfer - 2 × Ablaufschienen - 40 Wasserbomben
Ortung: Asdic Typ 123A oder Typ 127DV - Radar SW1C- oder 2C
Einsatzgeschichte:
Nach ihrer Ankunft in Halifax am 10.06.1942 wurde die Port Arthur Ende Juli 1942 zunächst der Western Local Escort Force zugeteilt. Im September 1942 wurde sie als Teil des kanadischen Kontingents für die Operation Torch, die alliierte Invasion in Nordafrika, eingesetzt. Sie kam im November 1942 in Großbritannien an und verbrachte die nächsten vier Monate damit, Konvois von und nach Gibraltar zu eskortieren. Am 19.01.1943 versenkten die HMS Antelope und die Port Arthur das italienische U-Boot Tritone in der Nähe von Bougie, Algerien.
Am 13.01.1943 rette die Port Arthur Überlebende des von der HMCS Ville de Quebec, im westliches Mittelmeer westlich von Ténes, versenkten U 224.
Die Port Arthur kehrte Ende März 1943 nach Kanada zurück und schloss sich der Western Support Force an, die von St. John's aus operierte. Im August 1943 brach sie zu einer Überholung auf, die im Dezember 1943 abgeschlossen wurde. Nach Wiederaufnahme des Dienstes kehrte sie als Teil der Escort Group W-9 zur Western Local Escort Force zurück. Sie blieb bis April 1944 bei der Gruppe.
Im April 1944 wurde die Port Arthur dem Western Approaches Command für Invasionsaufgaben im Rahmen der Operation Neptune, der Marinekomponente der Invasion in der Normandie, zugeteilt. Im September 1944 wechselte sie als örtliche Eskorte zum Portsmouth Command und schützte Küstenkonvois. Im Februar 1945 kehrte sie nach Kanada zurück, um im März 1945 mit der Überholung zu beginnen. Sie kehrte vor Kriegsende nicht wieder in den aktiven Dienst zurück.
Nach dem Ende des Krieges wurde die Port Arthur am 11.07.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. Sie wurde an die War Assets Corporation übergeben und am 23.10.1945 zur Verschrottung verkauft. Sie wurde 1948 in Hamilton, Ontario, abgewrackt
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMCS Port Arthur (K.223)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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