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HMCS Wetaskiwin (K.175): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMCS Wetaskiwin (K.175)'''
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| Nationalität: || Kanada
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Burrard Dry Dock Company Limited, Vancouver/Kanada
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| Kiellegung: || 11.04.1940
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| Stapellauf: || 18.07.1940
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| Indienststellung: || 17.12.1940
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMCS WETASKIWIN (K.175)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der kanadischen Royal Canadian Navy.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 11.04.1940 bei Burrard Dry Dock Co. Ltd. in Vancouver/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.07.1940 und die Indienststellung am 17.12.1940.
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 × Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen.
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| Leistung: || 2.750 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Wetaskiwin mit: 1 × 102 mm Mk.IX Kanone, 1 × 2 - Maschinengewehr Kaliber .50, 1 × 2 - Lewis Maschinengewehr Kaliber .303, 2 × Mk.II Wasserbombenwerfer, 2 × Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem hatte das Schiff  1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 102 mm/50 - 2 x 12,7 mm MG - 2 x 57 mm Lewis MG
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV - [[Radar]] SW1C- oder 2C
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| colspan="3" | Nach einer Aufgabe im Pazifik wurde die Wetaskiwin im März 1941 in den Atlantischen Ozean versetzt. Sie kam am 13.04.1941 in Halifax an. Im Mai 1941 wurde sie der Newfoundland Escort Force als Konvoi-Eskorte auf der Route zwischen St. John's und Island zugeteilt. Sie blieb bei dieser Einheit bis Januar 1942, als sie zur Umrüstung abreiste. Während dieses Einsatzes nahm die Wetaskiwin an den Kämpfen um den Konvoi SC 42 im September 1941 und den Konvoi SC 48 im Oktober 1941 teil.
 
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| || colspan="3" | Nach einer Aufgabe im Pazifik wurde die Wetaskiwin im März 1941 in den Atlantischen Ozean versetzt. Sie kam am 13.04.1941 in Halifax an. Im Mai 1941 wurde sie der Newfoundland Escort Force als Konvoi-Eskorte auf der Route zwischen St. John's und Island zugeteilt. Sie blieb bei dieser Einheit bis Januar 1942, als sie zur Umrüstung abreiste. Während dieses Einsatzes nahm die Wetaskiwin an den Kämpfen um den Konvoi SC 42 im September 1941 und den Konvoi SC 48 im Oktober 1941 teil.
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| colspan="3" | Nach ihrer Rückkehr in den Dienst schloss sich die Wetaskiwin der Escort Group C-3 der Mid-Ocean Escort Force an. Während sie den Konvoi ON 115 begleitete, teilte sie am 31.07.1942 die Versenkung von [[U 588]] mit der HMCS Skeena. Sie nahm auch an der Schlacht um Konvoi SC 109 teil.
 
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| || colspan="3" | Nach ihrer Rückkehr in den Dienst schloss sich die Wetaskiwin der Escort Group C-3 der Mid-Ocean Escort Force an. Während sie den Konvoi ON 115 begleitete, teilte sie am 31.07.1942 die Versenkung von [[U 588]] mit der HMCS Skeena. Sie nahm auch an der Schlacht um Konvoi SC 109 teil.
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| colspan="3" | Nach einer Überholung in der Werft wurde die Wetaskiwin der Mid-Ocean Escort Force Escort Group A-3 für die Schlacht um den Konvoi HX 233 zugeteilt. Als sich die Gruppe A3 auflöste, wurde die Wetaskiwin im Mai 1943 der Mid-Ocean Escort Force Escort Group C-5 zugeteilt und nahm an der Schlacht um den Konvoi HX 305 teil. Die Wetaskiwin eskortierte von Oktober 1944 bis Mai 1945 nordamerikanische Küstenkonvois mit der Western Local Escort Force. Als Mitglied der Western Local Escort Force war sie die meiste Zeit ihres Einsatzes der Truppe der Escort Group W-7 zugeteilt.
 
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| || colspan="3" | Nach einer Überholung in der Werft wurde die Wetaskiwin der Mid-Ocean Escort Force Escort Group A-3 für die Schlacht um den Konvoi HX 233 zugeteilt. Als sich die Gruppe A3 auflöste, wurde die Wetaskiwin im Mai 1943 der Mid-Ocean Escort Force Escort Group C-5 zugeteilt und nahm an der Schlacht um den Konvoi HX 305 teil. Die Wetaskiwin eskortierte von Oktober 1944 bis Mai 1945 nordamerikanische Küstenkonvois mit der Western Local Escort Force.[13] Als Mitglied der Western Local Escort Force war sie die meiste Zeit ihres Einsatzes der Truppe der Escort Group W-7 zugeteilt.
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| colspan="3" | Nach dem Ende des Krieges wurde die Wetaskiwin am 19.06.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. 1946 wurde sie an die venezolanische Marine verkauft und in >>Victoria<< umbenannt. Sie wurde 1962 ausrangiert und zur Verschrottung verkauft.
 
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| || colspan="3" | Nach dem Ende des Krieges wurde die Wetaskiwin am 19.06.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. 1946 wurde sie an die venezolanische Marine verkauft und in >>Victoria<< umbenannt. Sie wurde 1962 ausrangiert und zur Verschrottung verkauft.
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Version vom 23. November 2024, 11:38 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMCS Wetaskiwin (K.175)
Nationalität: Kanada
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Burrard Dry Dock Company Limited, Vancouver/Kanada
Kiellegung: 11.04.1940
Stapellauf: 18.07.1940
Indienststellung: 17.12.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm/50 - 2 x 12,7 mm MG - 2 x 57 mm Lewis MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
Ortung: Asdic Typ 123A oder Typ 127DV - Radar SW1C- oder 2C
Einsatzgeschichte:
Nach einer Aufgabe im Pazifik wurde die Wetaskiwin im März 1941 in den Atlantischen Ozean versetzt. Sie kam am 13.04.1941 in Halifax an. Im Mai 1941 wurde sie der Newfoundland Escort Force als Konvoi-Eskorte auf der Route zwischen St. John's und Island zugeteilt. Sie blieb bei dieser Einheit bis Januar 1942, als sie zur Umrüstung abreiste. Während dieses Einsatzes nahm die Wetaskiwin an den Kämpfen um den Konvoi SC 42 im September 1941 und den Konvoi SC 48 im Oktober 1941 teil.
Nach ihrer Rückkehr in den Dienst schloss sich die Wetaskiwin der Escort Group C-3 der Mid-Ocean Escort Force an. Während sie den Konvoi ON 115 begleitete, teilte sie am 31.07.1942 die Versenkung von U 588 mit der HMCS Skeena. Sie nahm auch an der Schlacht um Konvoi SC 109 teil.
Nach einer Überholung in der Werft wurde die Wetaskiwin der Mid-Ocean Escort Force Escort Group A-3 für die Schlacht um den Konvoi HX 233 zugeteilt. Als sich die Gruppe A3 auflöste, wurde die Wetaskiwin im Mai 1943 der Mid-Ocean Escort Force Escort Group C-5 zugeteilt und nahm an der Schlacht um den Konvoi HX 305 teil. Die Wetaskiwin eskortierte von Oktober 1944 bis Mai 1945 nordamerikanische Küstenkonvois mit der Western Local Escort Force. Als Mitglied der Western Local Escort Force war sie die meiste Zeit ihres Einsatzes der Truppe der Escort Group W-7 zugeteilt.
Nach dem Ende des Krieges wurde die Wetaskiwin am 19.06.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. 1946 wurde sie an die venezolanische Marine verkauft und in >>Victoria<< umbenannt. Sie wurde 1962 ausrangiert und zur Verschrottung verkauft.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMCS WETASKIWIN (K.175)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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