HMS Camelia (K.31): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. November 2024, 16:11 Uhr

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Datenblatt:	HMS Camelia (K.31)


Nationalität:	Großbritannien
Schiffstyp:	Korvette
Klasse:	Flower-Klasse
Bauwerft:	Harland &. Wolff, Belfast
Kiellegung:	14.11.1939
Stapellauf:	04.05.1940
Indienststellung:	18.06.1940

Schiffsmaße

Tonnage:	925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge:	62,48 m
Breite:	10,06 m
Tiefgang:	4,40 m
Besatzungsstärke:	85 Mann

Maschinenanlage

Maschine:	2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
Leistung:	2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit:	16 kn (29,6 km/h)

Bewaffnung

Artillerie:	1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 4 cm Pom-Pom-Flak - 2 x 2 cm Oerlikon-MG
Torpedobewaffnung:	/
U-Boot-Abwehr:	2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
Ortung:	Asdic - Radar

Einsatzgeschichte:

Im Januar 1941 diente Camelia als Rettungsschiff für 5 Besatzungsmitglieder des Handelsschiffs Ringhorn, das bei stürmischem Wetter untergegangen war. Am 04.02.1941 nahmen die Camelia und der Zerstörer Harvester 121 Überlebende der von U 107 versenkten HMS Crispin auf.
Am 07.03.1941 versenkten die Camelia und ihr Schwesterschiff Arbutus das deutsche U-Boot U 70, als sie das Geleit für den Konvoi OB 293 stellten.
Die Camelia wurde 1948 wurde sie für kommerzielle Zwecke in die Niederlande verkauft und in Hetty W. Vinke umbenannt. Das Schiff wurde am 19.09.1965 verschrottet.


Quellenangabe

Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → \| HMS Camelia (K.31)



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