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HMS Braithwaite (K.468): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]] !!!
  
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Braithwaite (K.468)'''
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Geleitzerstörer/Fregatte
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| Klasse: || Buckley-Klasse/Captain-Klasse
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| Bauwerft: || Bethlehem-Hingham Shipyard Incorporation, Hingham/USA
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| Kiellegung: || 10.05.1943
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| Stapellauf: || 31.07.1943
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| Indienststellung: || 13.11.1943
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| Tonnage: || 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
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| Länge: || 93,30 m
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| Breite: || 11,10 m
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| Tiefgang: || 3,40 m
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| Besatzungsstärke: || 186 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS BRAITHWAITE (K.468)''' war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine als Geleitzerstörer USS Straub (DE-181) der Buckley-Klasse vorgesehen, wurde das Schiff nach dem Lend und Lease Vertrag an Großbritannien abgeliefert.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 10.05.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 31.07.1943 und die Indienststellung am 13.11.1943.
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| Maschine: || 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 x General Electric Dampfturbinen und Generatoren
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 88,24 m lang, 11 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,00 m. 4 × General-Motors-Dieselmotoren Modell 16-278A sowie 2 × Elektroantrieb erzeugten eine Leistung von 6.000 PS (4.500 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 19 kn (35 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 175 Mann.
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| Leistung: || 13.500 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Braithwaite mit: 3 × 76 mm/50 Kaliber MK.22-Kanonen, 2 × 40-mm-Bofors-Geschütze, 6 × 20 mm Oerlikon-Kanonen, 4 x Mk6 [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 2 x Waboablaufschienen, 1 x [[Hedgehog]].
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| Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (44 km/h)
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| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm -Bofors-Flak - 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 40 mm-Marinegeschütz
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]
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| Ortung: || [[Radar]] Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]] - Typ 144 - [[Huff-Duff]] MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| || colspan="3" | Die Braithwaite diente sowohl in der 3. als auch in der 10. Escort-Group und erhielt Auszeichnungen für den Einsatz im Nordatlantik, im Ärmelkanal, in der Normandie 1944, im North Foreland und in der Nordsee.
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| colspan="3" | Ursprünglich für die US-Marine als Geleitzerstörer USS Straub (DE-181) der Buckley-Klasse vorgesehen, wurde das Schiff nach dem Lend und Lease Vertrag an Großbritannien abgeliefert. Die Braithwaite diente sowohl in der 3. als auch in der 10. Escort-Group und erhielt Auszeichnungen für den Einsatz im Nordatlantik, im Ärmelkanal, in der Normandie 1944, im North Foreland und in der Nordsee.
 
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| || colspan="3" | Am 03.02.1945 wurde das deutsche U-Boot [[U 327]] in der Nordsee nordwestlich von Bergen, durch Wasserbomben der Fregatten Braithwaite, Bayntun und Loch Eck versenkt. 48 deutsche Seeleute kamen ums Leben, es gab keine Überlebenden.
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| colspan="3" | Am 03.02.1945 wurde das deutsche U-Boot [[U 327]] in der Nordsee nordwestlich von Bergen, durch Wasserbomben der Fregatten Braithwaite, Bayntun und Loch Eck versenkt. 48 deutsche Seeleute kamen ums Leben, es gab keine Überlebenden.
 
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| || colspan="3" | Am 14.02.1945 wurde [[U 989]] vor den Färöer-Inseln durch Wasserbomben der Fregatten Braithwaite, Bayntun, Loch Eck und Loch Dunvegan versenkt. Auch hier gab es keine Überlebenden und die gesamte 47-köpfige Besatzung kam ums Leben.
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| colspan="3" | Am 14.02.1945 wurde [[U 989]] vor den Färöer-Inseln durch Wasserbomben der Fregatten Braithwaite, Bayntun, Loch Eck und Loch Dunvegan versenkt. Auch hier gab es keine Überlebenden und die gesamte 47-köpfige Besatzung kam ums Leben.
 
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| || colspan="3" | Die Braithwaite wurde am Am 13.11.1945 an die US-Navy zurückgegeben. Am 08.01.1946 wurde sie für „nicht wesentlich für die Verteidigung der Vereinigten Staaten“ erklärt. Die Baunummer wurde am 21.06.1946 von der Marineliste gestrichen und dann im Juni 1946 zur Verschrottung an Northern Metals Co. aus Philadelphia verkauft.
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| colspan="3" | Die Braithwaite wurde am Am 13.11.1945 an die US-Navy zurückgegeben. Am 08.01.1946 wurde sie für „nicht wesentlich für die Verteidigung der Vereinigten Staaten“ erklärt. Die Baunummer wurde am 21.06.1946 von der Marineliste gestrichen und dann im Juni 1946 zur Verschrottung an Northern Metals Co. aus Philadelphia verkauft.
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Braithwaite | HMS Braithwaite (K.468)]
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Aktuelle Version vom 23. November 2024, 18:14 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Braithwaite (K.468)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Geleitzerstörer/Fregatte
Klasse: Buckley-Klasse/Captain-Klasse
Bauwerft: Bethlehem-Hingham Shipyard Incorporation, Hingham/USA
Kiellegung: 10.05.1943
Stapellauf: 31.07.1943
Indienststellung: 13.11.1943
Schiffsmaße
Tonnage: 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
Länge: 93,30 m
Breite: 11,10 m
Tiefgang: 3,40 m
Besatzungsstärke: 186 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 x General Electric Dampfturbinen und Generatoren
Leistung: 13.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (44 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm -Bofors-Flak - 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 40 mm-Marinegeschütz
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 Wasserbomben - Hedgehog
Ortung: Radar Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic - Typ 144 - Huff-Duff MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich für die US-Marine als Geleitzerstörer USS Straub (DE-181) der Buckley-Klasse vorgesehen, wurde das Schiff nach dem Lend und Lease Vertrag an Großbritannien abgeliefert. Die Braithwaite diente sowohl in der 3. als auch in der 10. Escort-Group und erhielt Auszeichnungen für den Einsatz im Nordatlantik, im Ärmelkanal, in der Normandie 1944, im North Foreland und in der Nordsee.
Am 03.02.1945 wurde das deutsche U-Boot U 327 in der Nordsee nordwestlich von Bergen, durch Wasserbomben der Fregatten Braithwaite, Bayntun und Loch Eck versenkt. 48 deutsche Seeleute kamen ums Leben, es gab keine Überlebenden.
Am 14.02.1945 wurde U 989 vor den Färöer-Inseln durch Wasserbomben der Fregatten Braithwaite, Bayntun, Loch Eck und Loch Dunvegan versenkt. Auch hier gab es keine Überlebenden und die gesamte 47-köpfige Besatzung kam ums Leben.
Die Braithwaite wurde am Am 13.11.1945 an die US-Navy zurückgegeben. Am 08.01.1946 wurde sie für „nicht wesentlich für die Verteidigung der Vereinigten Staaten“ erklärt. Die Baunummer wurde am 21.06.1946 von der Marineliste gestrichen und dann im Juni 1946 zur Verschrottung an Northern Metals Co. aus Philadelphia verkauft.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Braithwaite (K.468)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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