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HMS Curzon (K.513): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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| || colspan="3" | Die '''HMS CURZON (K.513)''' war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 23.06.1943 mit der Baunummer DE-84 als Geleitzerstörer der Buckley-Klasse auf der Bethlehem-Hingham-Werft in Hingham, Massachusetts, auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.09.1943. Das Schiff wurde, nach dem Lend-Lease Abkommen, nach Großbritannien überführt und am 20.11.1943 als Curzon in Dienst gestellt.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Curzon (K.513)'''
 
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| || colspan="3" | Die nunmehrige Fregatte hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Sie war 93,00 m lang, 11,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. 2 × Foster Wheeler Express Wasserrohrkessel vom Typ "D" mit 13.500 PS (10.067 kW) Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW) Elektromotoren mit 12.000 PS (8.948 kW), beschleunigten das Schiff auf bis zu 24 Knoten (44 km/h).
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| Nationalität: || USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: || Geleitzerstörer/Fregatte
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| Klasse: || Buckley-Klasse/Captain-Klasse
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| Bauwerft: || Bethlehem-Hingham-Werft, Hingham/USA
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| Kiellegung: || 23.06.1943
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| Stapellauf: || 18.09.1943
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| Indienststellung: || 20.11.1943
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
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| Länge: || 93,30 m
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| Breite: || 11,10 m
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| Tiefgang: || 3,40 m
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| Besatzungsstärke: || 186 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 × General-Electric-Getriebeturbine
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| Leistung: || 12.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (44 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 3 × 3 - 76 mm/50 Mk.22 - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7 - 16 × 20 mm Oerlikon Flak - 40 mm Marinekanone
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 4 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 2 x Waboablaufschinen - Mark X [[Hedgehog]] Mk. X
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| Ortung: || [[Radar]] vom Typ SA und SL - [[Asdic]] Typ 144 Serie - [[Huff-Duff]] MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Ursprünglich als Geleitzerstörer DE-84 der Buckley-Klasse der amerikanischen United States Navy gebaut. Im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben.
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| colspan="3" | Die Curzon wurde der 16. Eskortengruppe angegliedert, die in Sheerness, einem Teil des Nore Command war, und für den Küstengeleitdienst zuständig war. Sie war nicht an der Landung in der Normandie am 06.06.1944 beteiligt, eskortierte aber später Konvois zu den Invasionsstränden. Am 21.07.1944 versenkten die Curzon und die Ekins das deutsche U-Boot [[U 212]] südlich von Beachy Head.
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| colspan="3" | Gegen Ende des Jahres 1944 wurde die Curzon eine Coastal Forces Control Frigate, die eine Flottille von Motortorpedobooten kontrollierte, die im Ärmelkanal und in der Nordsee operierten, um der Bedrohung durch feindliche S-Boote entgegenzuwirken.
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| colspan="3" | In der Nacht vom 22. auf den 23.12.1944 befanden sich die Curzon, Torrington, der Zerstörer Walpole und die Sloop Kittiwake auf Patrouille vor Ostende, als sie eine Gruppe minenlegender S-Boote angriffen. Die Curzon versenkte S 912 und beschädigte zwei weitere. Am 14./15.01.1945 befanden sich die Curzon und der Zerstörer Cotswold auf Patrouille vor Westkapelle, als eine Gruppe von fünf S-Booten Langstreckentorpedos auf einen Konvoi feuerte und zwei Treffer erzielten. Die Curzon und Cotswold griffen an und verjagten den Feind. Um 01:27 Uhr am 17.01.1945, die Curzon und Cotswold patrouillierte vor der Scheldemündung, als sie Radarkontakt mit zwei Gruppen von S-Booten bekamen. Die Cotswold griff die am nächsten stehende Gruppe an, während die Curzon sich der anderen,  3.000 Meter entfernten Gruppe, näherte, bevor sie das Feuer eröffnete. Der Feind legte eine Nebelwand und zog sich mit hoher Geschwindigkeit in seichtes Wasser zurück. Die S-Boote gruppierten sich neu und versuchten einen weiteren Angriff, der jedoch ebenfalls abgewehrt wurde.
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| colspan="3" | Die Curzon wurde dann in Tilbury umgerüstet. Ihr 40 mm-2-Pfünder-Kanone Pom Pom wurde entfernt, die beiden vor der Brücke montierten 20-mm-Oerlikons wurden durch zwei einzelne 40-mm-Bofors ersetzt, und ihre 76 mm-Kanone wurden mit Splitterschutzschilden ausgestattet.
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| colspan="3" | Nach der Kapitulation Deutschlands wurde die Curzon für den Dienst bei der britischen Pazifikflotte umgerüstet, aber dieser Auftrag wurde später annulliert, und sie blieb in den Heimatgewässern, bis sie am 27.03.1946 zur US-Marine zurückkehrte und abgebrochen wurde.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Curzon mit 3 × 3 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon, Wasserbombenwerfer, Mark 10 Hedgehog, 2-Pfünder-Marinekanone.
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| || colspan="3" | Die Curzon wurde der 16. Eskortengruppe angegliedert, die in Sheerness, einem Teil des Nore Command war, und für den Küstengeleitdienst zuständig war. Sie war nicht an der Landung in der Normandie am 06.06.1944 beteiligt, eskortierte aber später Konvois zu den Invasionsstränden. Am 21.07.1944 versenkten die Curzon und die Ekins das deutsche U-Boot [[U 212]] südlich von Beachy Head.
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! colspan="3" | Quellenangabe
 
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| || colspan="3" | Gegen Ende des Jahres 1944 wurde die Curzon eine Coastal Forces Control Frigate, die eine Flottille von Motortorpedobooten kontrollierte, die im Ärmelkanal und in der Nordsee operierten, um der Bedrohung durch feindliche S-Boote entgegenzuwirken.
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| || colspan="3" | In der Nacht vom 22. auf den 23.12.1944 befanden sich die Curzon, Torrington, der Zerstörer Walpole und die Sloop Kittiwake auf Patrouille vor Ostende, als sie eine Gruppe minenlegender S-Boote angriffen. Die Curzon versenkte S 912 und beschädigte zwei weitere. Am 14./15.01.1945 befanden sich die Curzon und der Zerstörer Cotswold auf Patrouille vor Westkapelle, als eine Gruppe von fünf S-Booten Langstreckentorpedos auf einen Konvoi feuerte und zwei Treffer erzielten. Die Curzon und Cotswold griffen an und verjagten den Feind. Um 01:27 Uhr am 17.01.1945, die Curzon und Cotswold patrouillierte vor der Scheldemündung, als sie Radarkontakt mit zwei Gruppen von S-Booten bekamen. Die Cotswold griff die am nächsten stehende Gruppe an, während die Curzon sich der anderen,  3.000 Meter entfernten Gruppe, näherte, bevor sie das Feuer eröffnete. Der Feind legte eine Nebelwand und zog sich mit hoher Geschwindigkeit in seichtes Wasser zurück. Die S-Boote gruppierten sich neu und versuchten einen weiteren Angriff, der jedoch ebenfalls abgewehrt wurde.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Curzon_(K513) | HMS Curzon (K.513)]
 
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| || colspan="3" | Die Curzon wurde dann in Tilbury umgerüstet. Ihr 2-Pfünder-Kanone Pom Pom wurde entfernt, die beiden vor der Brücke montierten 20-mm-Oerlikons wurden durch zwei einzelne 40-mm-Bofors ersetzt, und ihre 76 mm-Kanone wurden mit Splitterschutzschilden ausgestattet.
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| || colspan="3" | Nach der Kapitulation Deutschlands wurde die Curzon für den Dienst bei der britischen Pazifikflotte umgerüstet, aber dieser Auftrag wurde später annulliert, und sie blieb in den Heimatgewässern, bis sie am 27.03.1946 zur US-Marine zurückkehrte und abgebrochen wurde.
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Aktuelle Version vom 23. November 2024, 19:03 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Curzon (K.513)
Nationalität: USA/Großbritannien
Schiffstyp: Geleitzerstörer/Fregatte
Klasse: Buckley-Klasse/Captain-Klasse
Bauwerft: Bethlehem-Hingham-Werft, Hingham/USA
Kiellegung: 23.06.1943
Stapellauf: 18.09.1943
Indienststellung: 20.11.1943
Schiffsmaße
Tonnage: 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
Länge: 93,30 m
Breite: 11,10 m
Tiefgang: 3,40 m
Besatzungsstärke: 186 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 × General-Electric-Getriebeturbine
Leistung: 12.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (44 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 3 × 3 - 76 mm/50 Mk.22 - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7 - 16 × 20 mm Oerlikon Flak - 40 mm Marinekanone
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - Mark X Hedgehog Mk. X
Ortung: Radar vom Typ SA und SL - Asdic Typ 144 Serie - Huff-Duff MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als Geleitzerstörer DE-84 der Buckley-Klasse der amerikanischen United States Navy gebaut. Im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben.
Die Curzon wurde der 16. Eskortengruppe angegliedert, die in Sheerness, einem Teil des Nore Command war, und für den Küstengeleitdienst zuständig war. Sie war nicht an der Landung in der Normandie am 06.06.1944 beteiligt, eskortierte aber später Konvois zu den Invasionsstränden. Am 21.07.1944 versenkten die Curzon und die Ekins das deutsche U-Boot U 212 südlich von Beachy Head.
Gegen Ende des Jahres 1944 wurde die Curzon eine Coastal Forces Control Frigate, die eine Flottille von Motortorpedobooten kontrollierte, die im Ärmelkanal und in der Nordsee operierten, um der Bedrohung durch feindliche S-Boote entgegenzuwirken.
In der Nacht vom 22. auf den 23.12.1944 befanden sich die Curzon, Torrington, der Zerstörer Walpole und die Sloop Kittiwake auf Patrouille vor Ostende, als sie eine Gruppe minenlegender S-Boote angriffen. Die Curzon versenkte S 912 und beschädigte zwei weitere. Am 14./15.01.1945 befanden sich die Curzon und der Zerstörer Cotswold auf Patrouille vor Westkapelle, als eine Gruppe von fünf S-Booten Langstreckentorpedos auf einen Konvoi feuerte und zwei Treffer erzielten. Die Curzon und Cotswold griffen an und verjagten den Feind. Um 01:27 Uhr am 17.01.1945, die Curzon und Cotswold patrouillierte vor der Scheldemündung, als sie Radarkontakt mit zwei Gruppen von S-Booten bekamen. Die Cotswold griff die am nächsten stehende Gruppe an, während die Curzon sich der anderen, 3.000 Meter entfernten Gruppe, näherte, bevor sie das Feuer eröffnete. Der Feind legte eine Nebelwand und zog sich mit hoher Geschwindigkeit in seichtes Wasser zurück. Die S-Boote gruppierten sich neu und versuchten einen weiteren Angriff, der jedoch ebenfalls abgewehrt wurde.
Die Curzon wurde dann in Tilbury umgerüstet. Ihr 40 mm-2-Pfünder-Kanone Pom Pom wurde entfernt, die beiden vor der Brücke montierten 20-mm-Oerlikons wurden durch zwei einzelne 40-mm-Bofors ersetzt, und ihre 76 mm-Kanone wurden mit Splitterschutzschilden ausgestattet.
Nach der Kapitulation Deutschlands wurde die Curzon für den Dienst bei der britischen Pazifikflotte umgerüstet, aber dieser Auftrag wurde später annulliert, und sie blieb in den Heimatgewässern, bis sie am 27.03.1946 zur US-Marine zurückkehrte und abgebrochen wurde.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Curzon (K.513)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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