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SVK: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Das '''Sperrversuchskommando''' (SVK) wurde in Kiel gebildet und der Sperrwaffeninspektion (S.I.) unterstellt. Das Sperrversuchskommando hatte Sperrversuchszweigstellen in Linz & Attersee und Versuchsstellen in Gotenhafen, Hela, Brest, Quibloon, Amsterdam & Horten. Der Stabsoffizier beim Stabe fungierte auch als Chef des Versuchsverbandes des Sperrversuchskommandos.
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Aktuelle Version vom 29. Januar 2026, 18:12 Uhr

Datenblatt Sperrversuchskommando (SVK)
Das Sperrversuchskommando war eine der technisch wichtigsten Dienststellen der Kriegsmarine und für die Entwicklung, Erprobung und Verbesserung aller Unterwasserwaffen – mit Ausnahme des Torpedos – verantwortlich. Für Ihr Archiv ist diese Dienststelle besonders interessant, da sie die Waffen entwickelte, mit denen Unterseeboote den Minenkrieg führten.
Aufgaben und technische Entwicklung
Die Hauptaufgabe des Sperrversuchskommandos lag in der Konstruktion und Erprobung von Seeminen, Sprengbooten und speziellen Sperrwaffen. Ein zentraler Schwerpunkt war die Entwicklung der Magnet- und Akustikzünder. Während klassische Minen bei Berührung explodierten, entwickelten die Techniker des Sperrversuchskommandos Zünder, die auf das Magnetfeld oder das Geräusch der Schiffsschrauben reagierten. Für die Unterseeboot-Waffe wurden hier die speziellen Magnetminen vom Typ TMA und TMB (Unterseeboot-Minen A und B) entwickelt, die aus den Standard-Torpedorohren ausgestoßen werden konnten.
Standorte und Versuchsgebiete
Die Dienststelle hatte ihren Hauptsitz in Kiel. Aufgrund der Geheimhaltung und der notwendigen Testflächen unterhielt das Sperrversuchskommando zahlreiche Außenstellen und Versuchsgebiete in der Ostsee. Ein besonders wichtiger Standort für Versuche mit Magnetminen war Gammelby bei Eckernförde. Dort wurden auf Testfeldern die Reaktionen der Minenzünder auf verschiedene Schiffstypen und deren magnetische Eigenschutzanlagen (MES-Anlagen) untersucht. Auch in den besetzten Gebieten, etwa in Frankreich (Lorient), wurden Außenstellen eingerichtet, um Erfahrungen direkt von der Front in die Forschung einfließen zu lassen.
Zusammenarbeit mit der Unterseeboot-Waffe
Das Sperrversuchskommando arbeitete eng mit der Sperrschule und den Unterseeboot-Flottillen zusammen. Wenn neue Minentypen oder Zündereinstellungen eingeführt wurden, entsandte das Kommando Fachberater zu den Stützpunkten, um das Personal der 2. Kriegsschiffbau-Lehrabteilung oder die Frontbesatzungen einzuweisen. Da Unterseeboote oft in flachen Gewässern vor der britischen Küste Minen legten, waren die Daten des Sperrversuchskommandos über die korrekte Verlegetiefe und die Empfindlichkeit der Zünder entscheidend für den Erfolg dieser Operationen.
Abwehr von Sperrwaffen
Neben der Entwicklung eigener Waffen war das Kommando auch für die Abwehr gegnerischer Minen zuständig. Es untersuchte erbeutete britische Minen, um Gegenmaßnahmen wie das Mineneigenschutz-Verfahren (die sogenannte Entmagnetisierung) für deutsche Schiffe und Unterseeboote zu perfektionieren. Jeder Kommandant der Crew 1937 oder Crew 1938 musste sich auf die Ergebnisse dieser Versuche verlassen können, wenn sein Boot durch verminte Gewässer navigierte.
Literaturverweise
Marine-Dienstvorschrift Nummer 355 Das Lehrbuch für den Sperrdienst enthält viele technische Zeichnungen und Anweisungen, die direkt auf den Entwicklungen des Sperrversuchskommandos basierten.
Bundesarchiv-Militärarchiv Bestand RM 31 Enthält die Versuchsberichte und Protokolle des Sperrversuchskommandos über die Erprobung neuer Magnetzünder im Zeitraum von 1939 bis 1944.
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