Marine-Luftsperrschule: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Marine-Luftsperrschule (M.L.Spr.S.) | + | {| class="wikitable" |
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| − | + | ! Datenblatt | |
| − | + | ! '''Marine-Luftsperrschule (M.L.Spr.S.)''' | |
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| + | | colspan="3" | Die Marine-Luftsperrschule (auch als Luftsperrschule der Kriegsmarine bezeichnet) war eine spezialisierte Ausbildungseinrichtung für den passiven und aktiven Schutz von Häfen und Stützpunkten gegen Luftangriffe durch Sperrballone und Luftsperrnetze. Für die U-Boot-Waffe war diese Schule die „Lebensversicherung“ für die Boote in den Häfen, da sie das Eindringen von feindlichen Tieffliegern und Torpedobombern in die Bunkerbereiche verhinderte. | ||
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| + | ! colspan="3" | Historische Entwicklung und Einordnung | ||
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| + | | colspan="3" | Kaiserliche Marine (bis 31.12.1918): Ein systematisches Luftsperrwesen existierte noch nicht, da die Luftbedrohung für Häfen primär durch Höhenbomber erfolgte, gegen die Ballone kaum wirksam waren. | ||
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| + | | colspan="3" | Reichsmarine (01.01.1919 – 15.03.1935): Aufgrund der Bestimmungen des Versailler Vertrags war der Aufbau von Luftsperreinheiten untersagt. Die Forschung wurde jedoch im Rahmen der allgemeinen Flak-Entwicklung getarnt fortgeführt. | ||
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| + | | colspan="3" | Kriegsmarine (16.03.1935 – 23.05.1945): | ||
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| + | | colspan="3" | Aufstellung: Die Schule wurde im April 1940 in Altenwalde (bei Cuxhaven) eingerichtet. | ||
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| + | | colspan="3" | Verlegung: Im Mai 1941 verlegte die Schule nach Pillau (Ostsee), um näher an den Übungsgebieten und fern der alliierten Bomberreichweite zu sein. | ||
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| + | | colspan="3" | Ende: Die Schule stellte den Betrieb im Februar 1945 ein, als Pillau zum Frontgebiet wurde. Das Personal wurde in Marine-Schützen-Bataillone überführt. | ||
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| + | ! colspan="3" | Aufgaben und Ausbildungsinhalt | ||
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| + | | colspan="3" | Ballon-Technik: Handhabung, Füllung (Wasserstoff/Helium) und Verankerung von Sperrballonen auf Schiffen und an Land. | ||
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| + | | colspan="3" | Windenführung: Ausbildung der Bedienungen für die mobilen und stationären Windenwagen, die die Ballone in Höhen von bis zu 3.000 Metern hielten. | ||
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| + | | colspan="3" | Taktik: Aufbau von Sperrgürteln um strategische Ziele (z. B. U-Boot-Bunker). | ||
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| + | | colspan="3" | Sperrwaffeneinsatz: Schulung am „Paravane“-System (Schneidvorrichtungen an den Haltekabeln, um Flugzeugtragflächen zu kappen). | ||
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| + | ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe | ||
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| + | | colspan="3" | Bunkerschutz: In den Atlantikstützpunkten wie Lorient oder Brest sorgten Absolventen dieser Schule für die dichten Ballonsperren über den Liegeplätzen. Dies zwang alliierte Flieger in größere Höhen, was die Zielgenauigkeit massiv verschlechterte. | ||
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| + | | colspan="3" | Sicherung der Ausbildungsgebiete: In der Ostsee schützten Luftsperreinheiten die Ankerplätze der U-Boots-Lehrdivisionen. | ||
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| + | | colspan="3" | Begleitschutz: Die Schule bildete Personal für Luftsperrschiffe aus, die Geleitzüge (oft mit U-Boot-Nachschub) durch engmaschige Ballonsperren gegen Torpedoflieger schützten. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenangabe - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Invenio Online-Recherche] | ||
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| + | | BArch RM 20 || colspan="3" | Schulen der Kriegsmarine. Enthält die Lehrgangspläne und Stellenbesetzungspläne der Schule in Altenwalde und Pillau. | ||
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| + | | BArch RM 45-I || colspan="3" | Marinedienststellen in der Ostsee. Dokumentiert die Stationierung in Pillau. | ||
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| + | | BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten. Werdegänge von Spezialisten der Luftsperrwaffenlaufbahn. | ||
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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| + | | Marinedienstvorschrift Nr. 32 || colspan="3" | Bestimmungen für die personelle Verwaltung der Kriegsmarine | ||
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| + | | Walter Lohmann / Hans H. Hildebrand || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. (Band 2, Abschnitt 170: Marine-Luftwaffe/Sperrwesen). | ||
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| + | | Karl-Heinz Völker || colspan="3" | Die deutsche Luftwaffe 1933–1939. Aufbau, Struktur und Staatsökonomische Grundlagen. (Details zur Zusammenarbeit Marine/Luftwaffe). | ||
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| + | ! colspan="3" | | ||
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| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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Aktuelle Version vom 3. Februar 2026, 14:02 Uhr
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