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U 405: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 405" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Rolf-Heinrich Hopmann]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[17.09.1941]] - [[28.02.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Danzig]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 8 ||
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| || [[01.07.1942]] - [[28.02.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] ||5 ||
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 12.054 [[BRT]] ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[26.02.1942]] - [[22.03.1942]]<br>
+
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]]  [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Überführung nach [[Norwegen]]<br>
 
  
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[[26.02.1942]] - 10:30 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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[[27.02.1942]] - 12:00 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
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[[01.03.1942]] - 14:30 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
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| || [[26.02.1942]] - 10:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[27.02.1942]] - 12:00 Uhr in '''[[Helgoland]]''' 
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[[05.03.1942]] - 16:45 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
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[[07.03.1942]] - 15:15 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
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| || [[01.03.1942]] - 14:30 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → ||  [[05.03.1942]] - 16:45 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[22.03.1942]] - 22:40 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
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| || [[07.03.1942]] - 15:15 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → ||  [[22.03.1942]] - 22:40 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[26.04.1942]] - [[10.05.1942]]<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 24 Tage auf See. Am [[27.02.1942]] lief das Boot, zum Schlußtrimm und zur Restausrüstung, in [[Helgoland]] ein. Anschließend ging das Boot nach [[Norwegen]]. Dabei operierte es im [[Nordmeer]]. Am [[05.03.1942]] lief U 405 in [[Trondheim]] ein wo es 24 Stunden in Bereitschaft lag. Nach dem Auslaufen operierte das Boot wieder im [[Nordmeer]]. U 405 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge]] [[PQ-15]] und [[QP-11]]<br>
 
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[[26.04.1942]] - 03:30 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
 
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[[08.05.1942]] - 09:00 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[09.05.1942]] - 13:30 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[10.05.1942]] - 20:10 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[12.05.1942]] - [[22.05.1942]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
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| || [[26.04.1942]] - 03:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → ||  [[08.05.1942]] - 09:00 Uhr in '''[[Harstad]]''' 
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[[12.05.1942]] - 08:30 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 15 Tage auf See und legte dabei 2.882 [[sm]] über und 37,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge]] [[PQ-15]] und [[QP-11]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Auf dem Rückmarsch lief U 405, zur Proviantergänzung in [[Harstad]9 ein und marschierte anschließend in den [[Skjomenfjord]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[15.05.1942]] - //:// Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.05.1942]] - 15:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[15.05.1942]] - 09:15 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[19.05.1942]] - 17:30 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.05.1942]] - 21:10 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.05.1942]] - 04:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.05.1942]] - 23:05 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[21.05.1942]] - 07:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.05.1942]] - 23:40 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[16.07.1942]] - [[16.08.1942]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
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| || [[12.05.1942]] - 08:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → ||  [[15.05.1942]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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[[16.07.1942]] - 06:55 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[12.05.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → ||  [[15.05.1942]] - 09:15 Uhr in '''[[Bergen]]''' 
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[[17.07.1942]] - 14:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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[[18.07.1942]] - 06:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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| || [[19.05.1942]] - 17:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[19.05.1942]] - 21:10 Uhr in '''[[Bergen]]''' 
−
[[18.07.1942]] - 23:15 Uhr in [[Haugesund]] eingelaufen.<br>
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|-
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[[19.07.1942]] - 05:00 Uhr aus [[Haugesund]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[20.05.1942]] - 04:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[20.05.1942]] - 23:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
−
[[19.07.1942]] - 13:25 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.07.1942]] - 20:15 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.07.1942]] - 08:46 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
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[[23.07.1942]] - 13:30 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.07.1942]] - //:// Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[23.07.1942]] - 18:25 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 05:55 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 08:45 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 13:45 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 17:45 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 19:30 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[21.05.1942]] - 07:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[22.05.1942]] - 23:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[26.08.1942]] - [[20.09.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]]  [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]<br>
 
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[[26.08.1942]] - 08:30 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.08.1942]] - 10:23 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[26.08.1942]] - 13:50 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.08.1942]] - 19:00 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[27.08.1942]] - 00:01 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[20.09.1942]] - 14:15 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[20.09.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.09.1942]] - 19:24 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[22.09.1942]] - [[24.09.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
  
−
[[22.09.1942]] - 12:50 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], verlegte von [[Skjomenfjord]] über [[Narvik]] (Wasserübernahme), [[Bergen]] (Werftbesprechung), nochmals [[Bergen]] (einlaufen wegen U-Bootgefahr) und [[Kristiansand]] (Übernachtung) in die Werft nach [[Kiel]].
−
[[22.09.1942]] - 10:23 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[22.09.1942]] - 16:10 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.09.1942]] - 18:41 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[07.11.1942]] - [[09.11.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
  
−
[[07.11.1942]] - 10:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
−
[[09.11.1942]] - 22:15 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[16.07.1942]] - 06:55 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[17.07.1942]] - 14:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[11.11.1942]] - [[12.12.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
 
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[[11.11.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.11.1942]] - 10:23 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 14:30 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 15:40 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 19:00 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.12.1942]] - 10:25 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.12.1942]] - 07:30 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.12.1942]] - 12:58 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[18.07.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[18.07.1942]] - 23:15 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[13.12.1942]] - [[15.12.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
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[[13.12.1942]] - 09:45 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[15.12.1942]] - 18:45 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[19.07.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → ||  [[19.07.1942]] - 13:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
−
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[07.02.1943]] - [[23.03.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]]<br>
 
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[[07.02.1943]] - 14:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.03.1943]] - 00:25 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Wade Hampton]]'' mit 7.167 [[BRT]], inklusive dem Schnellbooten ''[[PT-85]]'' und ''[[PT-87]]''.<br>
 
−
[[09.03.1943]] - 22:35 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Bonneville]]'' mit 4.665 [[BRT]] versenkt, inklusive dem Panzer-Landungsboot ''[[LCT 2341]]''.<br>
 
−
[[23.03.1943]] - 17:10 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[20.07.1942]] - 20:15 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[23.07.1942]] - 08:46 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]''' 
−
'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[02.05.1943]] - [[21.05.1943]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[02.05.1942]] - 08:15 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[21.05.1943]] - 16:20 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[23.07.1942]] - 13:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → ||  [[23.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]''' 
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[29.08.1943]] - [[01.11.1943]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[29.08.1943]] - 17:45 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.09.1943]] - 09:30 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
−
[[25.09.1943]] - 17:30 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[27.09.1943]] - 09:50 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
−
[[10.10.1943]] - 18:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.11.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[23.07.1942]] - 18:25 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → ||  [[16.08.1942]] - 05:55 Uhr in '''[[Harstad]]''' 
 
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| || Datum: || || [[01.11.1943]]
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| || [[16.08.1942]] - 08:45 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[16.08.1942]] - 13:45 Uhr in '''[[Narvik]]''' 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Rolf-Heinrich Hopmann]]
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| || [[16.08.1942]] - 17:45 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → ||  [[16.08.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 32 Tage auf See und legte dabei 5.786 [[sm]] über und 44 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Am [[18.07.1942]]  in [[Haugesund]], wegen Sperrung der Schären, festgemacht. Am [[19.07.1942]] wurde in [[Bergen]] Öl übernommen und am [[23.07.1942]] in [[Narvik]] Brennstoff, Wasser und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nebelkönig (U-Bootgruppe)|Nebelkönig]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[16.08.1942]] in [[Harstad]] Proviant übernommen und in [[Narvik]] Bericht erstattet. Anschließend ging das Boot in den [[Skjomenfjord]]. U 405 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Position]]: || || 49°00' N-31°14' W
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BD 2835
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| || [[26.08.1942]] - 08:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[26.08.1942]] - 10:23 Uhr in '''[[Narvik]]''' 
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[USS Borie (DD-215)]]''
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| || [[26.08.1942]] - 13:50 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[26.08.1942]] - 19:00 Uhr in '''[[Harstad]]''' 
 
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| || Tote: || || 49
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| || [[27.08.1942]] - 00:01 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[20.09.1942]] - 14:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[20.09.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[20.09.1942]] - 19:24 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]''' 
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||  
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 26 Tage auf See und legte dabei 4.561 [[sm]] über und 45 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[26.08.1942]] wurde in [[Harstad]] Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Auf dem Rückmarsch wurde, am [[20.09.1942]] in [[Narvik]], Bericht erstattet und anschließend in den [[Skjomenfjord]] marschiert. U 404 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
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* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Gute Meldungen am Geleitzug, sehr gutes Fühlungshalten. Bei der überstarken Sicherung ist Erfolg nur bei seltenen Gelegenheiten zu erzielen.
 
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U 405 wurde am [[01.11.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch Artillerie, Rammstoß, und Handfeuerwaffen des amerikanischen Zerstörers ''[[USS Borie (DD-215)]]'' versenkt. Das Boot wurde an einem stürmischen Morgen, nach elf Stunden, in denen sich die beiden Kontrahenten gegenseitig mit [[Torpedo|Torpedos]], Artillerie, [[Wasserbombe|Wasserbomben]], beiderseitigen Rammstößen und Enterversuchen beharkt hatte, durch Handfeuerwaffen versenkt.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[22.09.1942]] - 12:50 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[22.09.1942]] - 10:23 Uhr in '''[[Narvik]]''' 
 
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| || [[Abraham, Paul]]|| [[Bootsmann|Btsm.]] || 28.11.1913
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| || [[22.09.1942]] - 16:10 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[24.09.1942]] - 18:41 Uhr in '''[[Bergen]]''' 
 
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| || [[Barche, Karl]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.11.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], verlegte von [[Skjomenfjord]] über [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
 
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| || [[Blank, Paul]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 08.05.1917
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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| || [[Clare, Rudolf]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.02.1921
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| || [[07.11.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[09.11.1942]] - 22:15 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]''' 
 
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| || [[Czerowski, Erich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.03.1923
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Bergen]] zurück in den [[Skjomenfjord]].
 
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| || [[Dewald, Eberhard]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 07.04.1919
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Diekämper, Josef]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.04.1924
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| || [[11.11.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[11.11.1942]] - 10:23 Uhr in '''[[Narvik]]''' 
 
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| || [[Georgi, Walter]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 13.02.1921
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| || [[11.11.1942]] - 14:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[11.11.1942]] - 15:40 Uhr in '''[[Harstad]]''' 
 
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| || [[Groschupp, Hans]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 26.06.1924
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| || [[11.11.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[11.12.1942]] - 10:25 Uhr in '''[[Harstad]]''' 
 
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| || [[Heymuth, Fritz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.09.1922
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| || [[12.12.1942]] - 07:30 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[12.12.1942]] - 12:58 Uhr in '''[[Narvik]]''' 
 
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| || [[Höhn, Rudi]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 03.10.1922
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* '''Die Fahrt:''' U 305, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 32 Tage auf See und legte dabei 4.349 [[sm]] über und 69 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[11.11.1942]] wurde in [[Harstad]] nochmals Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde, am [[11.12.1942]] in [[Harstad]] Proviant ergänzt und anschließend nach [[Narvik]] marschiert. U 405 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Hof, Ludwig]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 10.12.1920
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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| || [[Hofmann, Karl]]|| [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 30.05.1919
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| || [[13.12.1942]] - 09:45 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[15.12.1942]] - 18:45 Uhr in '''[[Bergen]]''' 
 
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| || [[Rolf-Heinrich Hopmann|Hopmann, Rolf-Heinrich]]|| [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || 26.03.1906
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
 
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| || [[Jarocha, Georg]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 09.04.1915
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| || colspan="3" |  
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Jirowec, Martin]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 07.04.1924
+
| || [[07.02.1943]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[23.03.1943]] - 17:10 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Krauter, Gotthilf]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 30.12.1921
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 44 Tage auf See und legte dabei 5.982 [[sm]] über und 82 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich [[Island]]. Es wurde am [[17.03.1943]] von [[U 119]] mit 21 m³ Brennstoff versorgt. U 405 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen]] [[Neptun (U-Bootgruppe)|Neptun]] und [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 11.832 [[BRT]] versenken.
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 +
* '''Versenkt wurden:''' [[01.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Wade Hampton]]''' - 7.167 [[BRT]] ● [[09.03.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Bonneville]]''' - 4.665 [[BRT]]. ②
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 +
* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Auffällig war beim Treffen mit anderen Booten, daß die Boote immer zuerst an den schwarzen Regenhüten und Regenmänteln erkannt wurden, ehe das eigentliche Boot auszumachen war.
 
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| || [[Kruttke, Hans-Gerhard|Dr. Kruttke, Hans-Gerhard]]|| [[Marineoberstabsarzt|Mar.O.St.Arzt]] || 18.01.1909
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Likuski, Herbert]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.09.1924
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| || [[02.05.1942]] - 08:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[21.05.1943]] - 16:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Manke, Leo]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.03.1923
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 20 Tage auf See und legte dabei 1.981 [[sm]] über und 473 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Die Unternehmung wurde wegen einer starken Ölspur vorzeitig abgebrochen. U 405 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Sämtliche Anflüge von Feindmaschinen erfolgten von achtern, teilweise ohne Sicht. Regelmäßige Aufklärung in der Biscaya wurde von 8° bis 13° West beobachtet. Auf dem Weg "Morgennebel" standen viele Fischer, die die Einlaufzeiten beobachten können. Sie erschweren dem Gegner allerdings auch die Ortung. Es ist zwecklos an der Stelle der U-Bootgläser normale Navigations-Doppelgläser an Bord zu geben, da diese innerhalb kürzester Zeit unbrauchbar werden.
 +
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Der Alarm des W.O. am 04.05. war falsch. Der Angriff des Flugzeuges aus dem Kielwasser bot alle Voraussetzungen für eine aussichtsreiche Abwehr mit Flawaffen.
 
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| || [[Mittenzwei, Fritz]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 31.03.1925
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Monse, Gerhard]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.02.1924
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| || [[29.08.1943]] - 17:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[01.09.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Müller, Erich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.12.1923
+
| || [[25.09.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[27.09.1943]] - 09:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Niesta, Alfred]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 30.05.1908
+
| || [[10.10.1943]] - 18:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[01.11.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Peter, Gerhard]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 25.09.1920
+
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 405, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf-Heinrich Hopmann]], war 64 Tage auf See. Am [[01.09.1943]] und am [[27.09.1943]] mußte, nach defekten nach dem Prüfungstauchen, wieder in [[St. Nazaire]] eingelaufen werden. Anschließend operierte das Boot im [[Mittelatlantik]] und im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen]] [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]] und [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]]. U 404 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Mission von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
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| || [[Pies, Helmut]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 03.02.1923
+
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| || [[Pütz, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.01.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Reisewitz, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 24.04.1923
+
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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| || [[Rupprecht, Josef]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.02.1923
+
| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Schaffartzik, Paul]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.01.1924
+
| || Datum: || || [[01.11.1943]]
 
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|-
−
| || [[Schillikowski, August]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1920
+
| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän]] || [[Rolf-Heinrich Hopmann]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schlobohm, Fritz]]|| [[Stabsobermaschinist|St.O.Masch.]] || 17.08.1914
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Schlüter, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.03.1922
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=49_N_31.233333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+405| 49°00' N-31°14' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Bruno]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 19.11.1919
+
| || [[Planquadrat]]: || || BD 2835
 
|-
 
|-
−
| || [[Scholz, Walter]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 17.07.1920
+
| || Versenkt durch: || || ''[[USS Borie (DD-215)]]''
 
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| || [[Schüller, Josef]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.09.1921
+
| || Tote: || || 49
 
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| || [[Schweikardt, Julius]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 10.09.1914
+
| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Seessle, Ottmar]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 03.05.1916
+
| || colspan="3" |
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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 +
U 405 wurde am [[01.11.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch Artillerie, Rammstoß, und Handfeuerwaffen des amerikanischen Zerstörers ''[[USS Borie (DD-215)]]'' versenkt. Das Boot wurde an einem stürmischen Morgen, nach elf Stunden, in denen sich die beiden Kontrahenten gegenseitig mit [[Torpedo|Torpedos]], Artillerie, [[Wasserbombe|Wasserbomben]], beiderseitigen Rammstößen und Enterversuchen beharkt hatte, durch Handfeuerwaffen versenkt.
 
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| || [[Siebert, Gerhard]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.12.1921
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| || [[Siebert, Herbert]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 23.03.1920
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| || [[Siegler, Ludwig]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 29.09.1920
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| || [[Taubert, Rudi]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 30.06.1921
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 01.11.1943 kamen ums Leben:'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 29.08.1943:''' ③
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In Arbeit.
 
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| || [[Tuschen, Wilhelm]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.11.1924
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| || [[Vennemann, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.10.1918
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Weber, Johann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.08.1920
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| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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| || [[Weisser, Sven]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 06.06.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
 
|-
 
|-
−
| || [[Wellmann, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.07.1921
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Wiendl, Adolf]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.11.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Zurwonne, Ernst]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.05.1922
+
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② An Bord der ''[[Wade Hampton]]'' befanden sich die beiden Schnellboote '''[[PT-85]]''' und '''[[PT-87]]''' und auf der ''[[Bonneville]]'' das Panzer-Landungsboot '''[[LCT 2341]]'''.
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 30. Dezember 2012, 12:09 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 405"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 106
Kiellegung: 08.07.1940
Stapellauf: 04.06.1941
Indienststellung: 17.09.1941
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Rolf-Heinrich Hopmann
Feldpostnummer: M - 35 435

Kommandanten ①

17.09.1941 - 01.11.1943 Korvettenkapitän Rolf-Heinrich Hopmann

Flottillen

17.09.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig
01.03.1942 - 30.06.1942 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
01.07.1942 - 28.02.1943 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.03.1943 - 01.11.1943 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

01.07.1942 - 28.02.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

26.02.1942 - 10:30 Uhr aus Kiel → → → → 27.02.1942 - 12:00 Uhr in Helgoland
01.03.1942 - 14:30 Uhr aus Helgoland → → → → 05.03.1942 - 16:45 Uhr in Trondheim
07.03.1942 - 15:15 Uhr aus Trondheim → → → → 22.03.1942 - 22:40 Uhr in Trondheim

2. Unternehmung:

26.04.1942 - 03:30 Uhr aus Trondheim → → → → 08.05.1942 - 09:00 Uhr in Harstad
09.05.1942 - 13:30 Uhr aus Harstad → → → → 10.05.1942 - 20:10 Uhr in Skjomenfjord

Verlegungsfahrt:

12.05.1942 - 08:30 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 15.05.1942 - //:// Uhr in Narvik
12.05.1942 - 15:00 Uhr aus Narvik → → → → 15.05.1942 - 09:15 Uhr in Bergen
19.05.1942 - 17:30 Uhr aus Bergen → → → → 19.05.1942 - 21:10 Uhr in Bergen
20.05.1942 - 04:00 Uhr aus Bergen → → → → 20.05.1942 - 23:05 Uhr in Kristiansand
21.05.1942 - 07:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.05.1942 - 23:40 Uhr in Kiel

3. Unternehmung:

16.07.1942 - 06:55 Uhr aus Kiel → → → → 17.07.1942 - 14:30 Uhr in Kristiansand
18.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 18.07.1942 - 23:15 Uhr in Haugesund
19.07.1942 - 05:00 Uhr aus Haugesund → → → → 19.07.1942 - 13:25 Uhr in Bergen
20.07.1942 - 20:15 Uhr aus Bergen → → → → 23.07.1942 - 08:46 Uhr in Skjomenfjord
23.07.1942 - 13:30 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 23.07.1942 - //:// Uhr in Narvik
23.07.1942 - 18:25 Uhr aus Narvik → → → → 16.08.1942 - 05:55 Uhr in Harstad
16.08.1942 - 08:45 Uhr aus Harstad → → → → 16.08.1942 - 13:45 Uhr in Narvik
16.08.1942 - 17:45 Uhr aus Narvik → → → → 16.08.1942 - 19:30 Uhr in Skjomenfjord

4. Unternehmung:

26.08.1942 - 08:30 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 26.08.1942 - 10:23 Uhr in Narvik
26.08.1942 - 13:50 Uhr aus Narvik → → → → 26.08.1942 - 19:00 Uhr in Harstad
27.08.1942 - 00:01 Uhr aus Harstad → → → → 20.09.1942 - 14:15 Uhr in Narvik
20.09.1942 - 18:00 Uhr aus Narvik → → → → 20.09.1942 - 19:24 Uhr in Skjomenfjord
  • Der Admiral Nordmeer zur 4. Unternehmung: Gute Meldungen am Geleitzug, sehr gutes Fühlungshalten. Bei der überstarken Sicherung ist Erfolg nur bei seltenen Gelegenheiten zu erzielen.

Verlegungsfahrt:

22.09.1942 - 12:50 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 22.09.1942 - 10:23 Uhr in Narvik
22.09.1942 - 16:10 Uhr aus Narvik → → → → 24.09.1942 - 18:41 Uhr in Bergen

Verlegungsfahrt:

07.11.1942 - 10:00 Uhr aus Bergen → → → → 09.11.1942 - 22:15 Uhr in Skjomenfjord

5. Unternehmung:

11.11.1942 - 07:00 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 11.11.1942 - 10:23 Uhr in Narvik
11.11.1942 - 14:30 Uhr aus Narvik → → → → 11.11.1942 - 15:40 Uhr in Harstad
11.11.1942 - 19:00 Uhr aus Harstad → → → → 11.12.1942 - 10:25 Uhr in Harstad
12.12.1942 - 07:30 Uhr aus Harstad → → → → 12.12.1942 - 12:58 Uhr in Narvik

Verlegungsfahrt:

13.12.1942 - 09:45 Uhr aus Narvik → → → → 15.12.1942 - 18:45 Uhr in Bergen

6. Unternehmung:

07.02.1943 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.03.1943 - 17:10 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Auffällig war beim Treffen mit anderen Booten, daß die Boote immer zuerst an den schwarzen Regenhüten und Regenmänteln erkannt wurden, ehe das eigentliche Boot auszumachen war.

7. Unternehmung:

02.05.1942 - 08:15 Uhr aus St. Nazaire → → → → 21.05.1943 - 16:20 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt: U 405, unter Korvettenkapitän Rolf-Heinrich Hopmann, war 20 Tage auf See und legte dabei 1.981 sm über und 473 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung wurde wegen einer starken Ölspur vorzeitig abgebrochen. U 405 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Kommandant zur 7. Unternehmung: Sämtliche Anflüge von Feindmaschinen erfolgten von achtern, teilweise ohne Sicht. Regelmäßige Aufklärung in der Biscaya wurde von 8° bis 13° West beobachtet. Auf dem Weg "Morgennebel" standen viele Fischer, die die Einlaufzeiten beobachten können. Sie erschweren dem Gegner allerdings auch die Ortung. Es ist zwecklos an der Stelle der U-Bootgläser normale Navigations-Doppelgläser an Bord zu geben, da diese innerhalb kürzester Zeit unbrauchbar werden.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Der Alarm des W.O. am 04.05. war falsch. Der Angriff des Flugzeuges aus dem Kielwasser bot alle Voraussetzungen für eine aussichtsreiche Abwehr mit Flawaffen.

8. Unternehmung:

29.08.1943 - 17:45 Uhr aus St. Nazaire → → → → 01.09.1943 - 09:30 Uhr in St. Nazaire
25.09.1943 - 17:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 27.09.1943 - 09:50 Uhr in St. Nazaire
10.10.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 01.11.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 01.11.1943
Letzter Kommandant: Korvettenkapitän Rolf-Heinrich Hopmann
Ort: Nordatlantik
Position: 49°00' N-31°14' W
Planquadrat: BD 2835
Versenkt durch: USS Borie (DD-215)
Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 405 wurde am 01.11.1943 im mittleren Nordatlantik durch Artillerie, Rammstoß, und Handfeuerwaffen des amerikanischen Zerstörers USS Borie (DD-215) versenkt. Das Boot wurde an einem stürmischen Morgen, nach elf Stunden, in denen sich die beiden Kontrahenten gegenseitig mit Torpedos, Artillerie, Wasserbomben, beiderseitigen Rammstößen und Enterversuchen beharkt hatte, durch Handfeuerwaffen versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 01.11.1943 kamen ums Leben:

In Arbeit.

Vor dem 29.08.1943: ③

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② An Bord der Wade Hampton befanden sich die beiden Schnellboote PT-85 und PT-87 und auf der Bonneville das Panzer-Landungsboot LCT 2341.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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