U 284: Unterschied zwischen den Versionen
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
| − | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es ist duraus möglich, das sich in dieser Liste auch Namen von Überlebenden des 21.12.1943 befinden. Aus Mangel an Informationen konnte ich sie leider nicht zuordnen. |
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Version vom 15. Januar 2013, 05:19 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 284" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 14.04.1943 - 31.10.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. | ||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 23.11.1943 - 11:33 Uhr aus Kiel | → → → → | 26.11.1943 - 18:10 Uhr in Kristiansand | |
| 28.11.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 21.12.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 21.12.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Günther Scholz | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 55°04' N - 30°23' W | ||||
| Planquadrat: | AK 6454 | ||||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
| Tote: | 0 | ||||
| Überlebende: | 49 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: Am 17.12.1943 lief, im Nordatlantik südöstlich von Grönland, aus ungeklärter Ursache während des Lenzens die E-Maschinenbilge voll Wasser, so dass beide E-Maschinen durch Kurzschluss in den Ankerwicklungen ausfielen. Vermutlich war ein Bedienungsfehler die Ursache dafür. Alle Versuche, die E-Maschinen wieder betriebsklar zu machen, waren vergeblich, so dass die Führung, im Hinblick auf die Aussichtslosigkeit das tauchunklare U-Boot zurückzuführen, den Befehl zur Selbstversenkung gab.Als dann am 21.12.1943 gegen 12:04 Uhr U 629 in Sicht kam, wurde sofort eine Verbindung mit Tampen hergestellt. Mit einem Schlauchboot wurde die Besatzung von U 284 nach U 629 unter Hans-Helmuth Bugs herübergeholt. Der Kommandant verließ als letzter das Boot. Vorher hatte der Leitende Ingenieur die Tauchzelle 5 geflutet und ein Bordventil in der Zentrale zum Fluten des Bootes geöffnet. U 284 sank von drei Hurras begleitet mit wehender Kriegsflagge über den Vorsteven. U 629 brachte die Besatzung von U 284 ohne Verluste nach Brest. Überlebende des 21.12.1943: Zur Zeit nicht ermittelt. Vor dem 23.11.1943 : (24) ② Andreas, Erich ● Döhler, Arthur ● Düker, Heinrich ● Fassbender, Kurt ● Grötenhardt, Kurt ● Hasenjürgen, Karl ● Herp, Josef ● Hinnemann, Werner ● Hölzer, Werner ● Hörnlein, Karl-Heinz ● Ladewig, Otto ● Lenhard, Kurt ● Michl, ● Möbius, Gerhard ● Otto, Karl-Heinz ● Scheffler, Arthur ● Schiemann, Alfred ● Schmetzke, Fritz ● Schmid, Wilhelm ● Scholz, Günther ● Schultz, Diedrich ● Seeger, Pit ● Tamke, Hans-Detlev ● Töppe, Gerhard | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es ist duraus möglich, das sich in dieser Liste auch Namen von Überlebenden des 21.12.1943 befinden. Aus Mangel an Informationen konnte ich sie leider nicht zuordnen. | |||