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U 956: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 956" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[06.01.1943]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Dieter Mohs]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Dieter Mohs]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 622
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[06.01.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Dieter Mohs]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[06.01.1943]] - [[30.06.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.07.1943]] - [[31.12.1943]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || [[01.01.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[01.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[06.01.1943]] - [[02.08.1943]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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| || [[06.01.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Hans-Dieter Mohs]]
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| || [[06.01.1943]] - [[30.06.1943]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.07.1943]] - [[31.12.1943]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[03.08.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[04.08.1943]] - 23:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[05.08.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[05.08.1943]] - 20:25 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || [[06.08.1943]] - 04:25 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[06.08.1943]] - 12:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 2 Tage, 13 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Besprechungen) und [[Haugesund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Dort erfolgte eine Einzelausbildung im [[Byfjord]].
 
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| || [[01.01.1944]] - [[30.09.1944]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[01.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || [[14.08.1943]] - 18:50 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[17.08.1943]] - 15:55 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[17.08.1943]] - 21:50 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[17.08.1943]] - //:/ Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 13 ||
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| || [[18.08.1943]] - 00:10 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[18.08.1943]] - 03:40 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[18.08.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[18.08.1943]] - 06:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 7.176 [[BRT]] ||
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| || [[18.08.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[12.09.1943]] - 10:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 4.880 [[sm]] über und 98,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.08.1943]] wurde in [[Narvik]] Meldung beim F.d.U gemacht und im [[Skjomenfjord]] Brennstoff und Proviant ergänzt. Am [[18.08.1943]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Am [[12.09.1943]] wurde in [[Harstad]] [[Kantine]] aufgenommen und ein Lotse an Bord genommen der anschließend in [[Harstad]] von Bord ging. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Später verlegte das Boot von [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[03.08.1943]] - [[13.09.1943]]<br>
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Insel [[Spitzbergen]], [[Bäreninsel]]<br>
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| || [[23.09.1943]] - 11:35 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[23.09.1943]] - 16:25 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[23.09.1943]] - 17:35 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[03.11.1943]] - 11:30 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[04.11.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[04.11.1943]] - 15:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 41 Tage, 5 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.232 [[sm]] über und 181,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.09.1943]] wurde in [[Harstad]] Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.11.1943]] in [[Harstad]] [[Kantine]] übernommen, anschließend nach [[Narvik]] marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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| || [[05.11.1943]] - 09:56 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[08.11.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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[[03.08.1943]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage, 2 Stunden und 4 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
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[[06.08.1943]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[14.08.1943]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.08.1943]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[18.08.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.09.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[23.09.1943]] - [[08.11.1943]]<br>
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Insel [[Spitzbergen]], [[Bäreninsel]]<br>
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| || [[28.12.1943]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[07.01.1944]] - 13:15 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[09.01.1944]] - 01:40 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[09.01.1944]] - 03:55 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[09.01.1944]] - 04:25 Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[09.01.1944]] - 07:21 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[09.01.1944]] - 08:50 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[17.01.1944]] - 21:20 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[18.01.1944]] - 06:30 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[18.01.1944]] - 14:30 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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[[23.09.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 21 Tage auf See und legte dabei 3.692 [[sm]] über und 25 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operiert im [[Nordmeer]] und half bei der Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes "Hessen". Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. Am [[07.01.1944]] wurde in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Lödingen]] von Bord gegeben. Anschließend wurden in [[Narvik]] Ergänzungen durchgeführt und am [[09.01.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen, der in [[Lödingen]] wieder von Bord ging. Anschließend wurde die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde am [[17.01.1944]] in [[Tromsö]] ein Lotse an Bord genommen und am [[18.01.1944]] in [[Lödingen]] von Bord gegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[04.11.1943]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[05.11.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[08.11.1943]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[28.12.1943]] - [[07.01.1944]]<br>
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
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| || [[25.01.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Ankenes]]''' || → → → → || [[25.01.1944]] - 11:20 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[25.01.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[25.01.1944]] - 13:50 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[25.01.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[02.02.1944]] - 20:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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[[28.12.1943]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 8 Tage auf See und legte dabei 2.336,1 [[sm]] über und 45,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.01.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Loste an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-56B]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[07.01.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[08.01.1944]] - [[18.01.1944]]<br>
+
<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes "Hessen"<br>
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| || [[15.02.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[29.02.1944]] - 03:04 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || [[01.03.1944]] - 09:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[01.03.1944]] - 17:40 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[03.03.1944]] - 10:43 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[03.03.1944]] - 12:55 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[03.03.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[03.03.1944]] - 15:40 Uhr in '''[[Ankenes]]'''
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[[08.01.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 16 Tage auf See und legte dabei 2.602 [[sm]] über und 40,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-57]]. Der Rückmarsch führte über [[Hammerfest]], [[Tromsö]] (Lotse an Bord), [[Harstad]] (Lotsenwechsel) und [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Ankenes]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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[[18.01.1944]] in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[25.01.1944]] - [[02.02.1944]]<br>
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<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-56B]]<br>
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| || [[23.03.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[23.03.1944]] - 18:15 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[23.03.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[23.03.1944]] - 20:50 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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[[25.01.1944]] aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 15 Tage auf See und legte dabei 2.216,3 [[sm]] über und 305,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.03.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-58]] und [[RA-58]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Am 06.04.1944 erfolgten in Harstad die Übernahme von Kantine und die Aufnahme eines Lotsen. In [[Ramsund]] wurden die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] und der Lotse abgegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[02.02.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.02.1944]] - [[02.03.1944]]<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-57]]<br>
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| || [[09.04.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Ankenes]]''' || → → → → || [[12.04.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage, 2 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Ankenes]] in die Werft nach [[Bergen]].
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[[15.02.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[02.03.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 144 Stunden und 8 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Malöy]] (warten auf Gegengeleit), [[Alesund]] (Geleitwechsel), [[Ramsund]] ([[Zaunkönig|T-V]] Übernahme), [[Narvik]] (Befehlsempfang), [[Skjomenfjord]], [[Lödingen]] (Lotse an Bord) und [[Tromsö]] (Lotse von Bord) nach [[Hammerfest]]. Dort lag das Boot vom [[11.06.1944]] bis zum [[23.06.1944]] in 12 stündiger Bereitschaft.
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Vom: [[23.03.1944]] - [[12.04.1944]]<br>
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-58]] und [[RA-58]]<br>
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| || [[23.06.1944]] - 10:08 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[23.06.1944]] - 14:53 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || [[26.06.1944]] - 09:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[24.07.1944]] - 02:15 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[24.07.1944]] - 10:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[24.07.1944]] - 16:45 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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[[23.03.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 29 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 3.371,2 [[sm]] über und 405,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.06.1944]] wurde das Boot zurückgerufen. Anschließend operierte es im [[Nordmeer]]. U 956 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[08.04.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[09.04.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.04.1944]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[03.06.1944]] - [[24.07.1944]]<br>
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<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
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| || [[27.08.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[27.08.1944]] - 20:45 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[28.08.1944]] - 13:45 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[29.08.1944]] - 08:10 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || [[29.08.1944]] - 15:05 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[05.09.1944]] - 18:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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[[03.06.1944]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 9 Tage auf See und legte dabei 1.498 [[sm]] über und 135,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.08.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen, in [[Harstad]] von Bord gegeben und ein neuer Lotse an Bord genommen. Am [[28.08.1944]] wurde in [[Tromsö]] der Lotse von Bord gegeben und [[Mine|Minen]] aufgenommen danach ging es nach [[Hammerfest]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und legte 12 [[Mine|Minen]] in der [[Bjeluschja Bucht]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dachs (U-Bootgruppe)|Dachs]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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[[08.06.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[09.06.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[10.06.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
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[[23.06.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.06.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
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[[26.06.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.07.1944]] in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[24.07.1944]] aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.07.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[27.08.1944]] - [[05.09.1944]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Mine|Minen]] in der [[Bjeluschja Bucht]] gelegt<br>
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| || [[06.09.1944]] - 18:45 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[06.09.1944]] - 23:30 Uhr in '''[[Lophavet]]'''
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| || [[07.09.1944]] - 12:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[07.09.1944]] - 19:35 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[07.09.1944]] - 00:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[08.09.1944]] - 07:26 Uhr in '''[[Bogen]]'''
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| || [[08.09.1944]] - 09:02 Uhr aus '''[[Bogen]]''' || → → → → || [[08.09.1944]] - 10:25 Uhr in '''[[Ankenes]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]], [[Harstad]] und [[Bogen]] nach [[Ankenes]].
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[[27.08.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''9. Unternehmung:'''</u>
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[[28.08.1944]] in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
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[[28.08.1944]] aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
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| || [[14.09.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Ankenes]]''' || → → → → || [[14.09.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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[[28.08.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
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[[29.08.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
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[[05.09.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
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'''10. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[06.09.1944]] - [[03.10.1944]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 20 Tage auf See und legte dabei 1.973,5 [[sm]] über und 391,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.09.1944]] erfolgte in [[Ramsund]] die Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]]. Am [[15.09.1944]] ging in [[Lödingen]] ein Lotse an und in [[Harstad]] von Bord. Dort wurde auch nochmals Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-60]] und [[RA-60]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[02.10.1944]] in [[Harstad]] [[Kantine]] und ein Lotse an Bord genommen und am [[03.10.1944]] in [[Lödingen}} von Bord gegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-60]] und [[RA-60]]<br>
 
  
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[[06.09.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+
'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 9. Unternehmung:''' Schwache Unternehmung mit nicht ausgenutzten Erfolgsmöglichkeiten. Zum 28.09. um 04 Uhr: Auf verdächtige Horchpeilung sind sofort alle Rohre klarzumachen, zumal in Erwartung eines Geleitzuges. Einmalige Gelegenheit verpaßt, einen Träger zu schießen !
−
[[08.09.1944]] in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[14.09.1944]] aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.10.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''11. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.10.1944]] - [[24.11.1944]]<br>
+
<u>'''10. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-61]] und [[RA-61]]<br>
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| || [[15.10.1944]] - 23:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[16.10.1944]] - 02:25 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[23.10.1944]] - 20:20 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[23.11.1944]] - 10:10 Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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[[15.10.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 4.700 [[sm]] über und 629 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.10.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-61]] und [[RA-61]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Am [[23.10.1944]] wurden in [[Hammerfest Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch ging es dann über [[Kilbotn]], [[Harstad]] ([[Kantine]] und Lotse an Bord), [[Lödingen]] (Lotse von Bord) und [[Ramsund]] (Abgabe der [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]]) zurück nach [[Narvik]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot verlegte später nach [[Bogen]].
−
[[24.11.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''12. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[11.12.1944]] - [[25.01.1945]]<br>
+
<u>'''11. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kola Bucht]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-63]] und [[RA-63]]<br>
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| || [[11.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bogen]]''' || → → → → || [[12.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[12.12.1944]] - 00:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[20.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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[[11.12.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], [[Kola Bucht]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-63]] und [[RA-63]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 956 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.190 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 7.176 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.
−
[[30.12.1944]] - 17:25 Uhr sowjetischen Dampfer ''[[Tbilisi]]'' mit 7.176 [[BRT]] schwer beschädigt (Totalverlust).<br>
 
−
[[20.01.1945]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[22.01.1945]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[25.01.1945]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
  
 +
'''Versenkt wurde:''' [[16.01.1945]] - sj - ''[[Dejatelnyi]]'' - 1.190 [[ts]].
  
−
[[00.02.1945]] - [[00.03.1945]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]].
+
'''Beschädigt wurde:''' [[30.12.1944]] - sj - ''[[Tbilisi]]'' - 7.176 [[BRT]].
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[22.01.1945]] - 14:10 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[25.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte von [[00.02.1945]] bis [[00.03.1945]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]].
 
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'''13. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[02.04.1945]] - [[13.05.1945]]<br>
+
<u>'''12. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Hebriden]], [[Nordkanal]]<br>
+
| || [[02.04.1945]] - 19:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[13.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
 +
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 +
| || colspan="3" |
  
−
[[02.04.1945]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 41 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Hebriden]] und im [[Nordkanal]]. Nach der deutschen Kapitulation lief U 956 in [[Loch Eriboll]] ein. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[13.05.1945]] zur Kapitulation in [[Loch Eriboll]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: [[13.05.1945]] - [[15.12.1945]]<br>
+
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Hans-Dieter Mohs]]<br>
+
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| || [[13.05.1945]] - Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
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| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[16.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
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| || [[01.09.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[01.09.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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|-
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| || [[15.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[17.12.1945]] - 10:30 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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 +
| || colspan="3" |
  
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[[13.05.1945]] aus [[Loch Eriboll]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] über [[Loch Alsh]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
[[14.05.1945]] in [[Loch Alsh]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[15.05.1945]] aus [[Loch Alsh]] ausgelaufen.<br>
+
| || colspan="3" |
−
[[16.05.1945]] in [[Lisahally]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[01.09.1945]] aus [[Lisahally]] ausgelaufen.<br>
+
<br>
−
[[01.09.1945]] in [[Loch Ryan]] eingelaufen.<br>
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|-
−
[[15.12.1945]] aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
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[[17.12.1945]] - 10:30 Uhr im Schlepp zur [[Operation Deadlight]] gesunken.<br>
 
 
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U 956 ist am [[17.12.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Prosperous (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], gesunken.
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'''Zwischen 06.01.1943 - 16.05.1945: (52)'''
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[[Amselberg, Hinrich]] ● [[Becker, Martin]] ● [[Bentrupp, Hans]] ● [[Bettels, Theodor]] ● [[Bucher, J.]] ● [[Buchholz, Fritz]] ● [[Burzah, ]] ● [[Draheim, ]] ● [[Frank, Friedrich]] ● [[Gröhl, Georg]] ● [[Hauser, Georg]] ● [[Heide, von der]] ● [[Hella, Ernst]] ● [[Jensen, Ernst]] ● [[Junginger, Hans]] ● [[Kitzerow, Herbert]] ● [[Klemme, Karl]] ● [[Kluck, Helmut]] ● [[Koch, ]] ● [[Kränzer, Walter]] ● [[Krause, ]] ● [[Kubach, Kurt]] ● [[Jürgen Kuhlmann|Kuhlmann, Jürgen]] ● [[Loth, Rudolf]] ● [[Malcherek, Gerhard]] ● [[Malchow, ]] ● [[Mauderer, W.]] ● [[Meier, Albert von]] ● [[Menke, Hartmut]] ● [[Metzger, Adolf]] ● [[Metzroth, H.]] ● [[Heinz-Dieter Mohs|Mohs, Heinz-Dieter]] ● [[Mömken, Anton]] ● [[Müller, Siegfried]] ● [[Raichler, Gerhard]] ● [[Rath, Ernst]] ● [[Rissbeck, H.]] ● [[Ritter, Günter]] ● [[Sanner, Heinz]] ● [[Schmitz, Ewald]] ● [[Schwedes, Berthold]] ● [[Edgar Seeliger|Seeliger, Edgar]] ● [[Skeide, Heinz]] ● [[Sommer, Ernst]] ● [[Stadler, Sepp]] ● [[Ernst-August Stellmann|Stellmann, Ernst-August]] ● [[Tessmer, Hans-Joachim]] ● [[Tietgen, Helmut]] ● [[Trendler, Otto]] ● [[Welzel, Erhard]] ● [[Winter, Heinz]] ● [[Zeuner, Herbert]]
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U 956 ist am [[17.12.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Prosperous (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], gesunken.
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 96 - 107.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 22. Dezember 2013, 07:26 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 956"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 156
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 20.02.1942
Stapellauf: 14.11.1942
Indienststellung: 06.01.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs
Feldpostnummer: M - 49 622

Kommandanten ①

06.01.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs

Flottillen

06.01.1943 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.07.1943 - 31.12.1943 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
01.01.1944 - 30.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.01.1943 - 02.08.1943 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

03.08.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 04.08.1943 - 23:15 Uhr in Kristiansand
05.08.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.08.1943 - 20:25 Uhr in Haugesund
06.08.1943 - 04:25 Uhr aus Haugesund → → → → 06.08.1943 - 12:10 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 2 Tage, 13 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Besprechungen) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Dort erfolgte eine Einzelausbildung im Byfjord.

1. Unternehmung:

14.08.1943 - 18:50 Uhr aus Bergen → → → → 17.08.1943 - 15:55 Uhr in Narvik
17.08.1943 - 21:50 Uhr aus Narvik → → → → 17.08.1943 - //:/ Uhr in Skjomenfjord
18.08.1943 - 00:10 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 18.08.1943 - 03:40 Uhr in Lödingen
18.08.1943 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 18.08.1943 - 06:00 Uhr in Harstad
18.08.1943 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 12.09.1943 - 10:10 Uhr in Harstad
13.09.1943 - 10:00 Uhr aus Harstad → → → → 13.09.1943 - 12:20 Uhr in Lödingen
13.09.1943 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 13.09.1943 - 15:00 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 4.880 sm über und 98,9 sm unter Wasser zurück. Am 17.08.1943 wurde in Narvik Meldung beim F.d.U gemacht und im Skjomenfjord Brennstoff und Proviant ergänzt. Am 18.08.1943 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Am 12.09.1943 wurde in Harstad Kantine aufgenommen und ein Lotse an Bord genommen der anschließend in Harstad von Bord ging. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Später verlegte das Boot von Narvik in den Skjomenfjord.

2. Unternehmung:

23.09.1943 - 11:35 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 23.09.1943 - 16:25 Uhr in Harstad
23.09.1943 - 17:35 Uhr aus Harstad → → → → 03.11.1943 - 11:30 Uhr in Harstad
04.11.1943 - 08:30 Uhr aus Harstad → → → → 04.11.1943 - 15:00 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 41 Tage, 5 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.232 sm über und 181,7 sm unter Wasser zurück. Am 23.09.1943 wurde in Harstad Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Auf dem Rückmarsch wurde am 03.11.1943 in Harstad Kantine übernommen, anschließend nach Narvik marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

05.11.1943 - 09:56 Uhr aus Narvik → → → → 08.11.1943 - 12:00 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 3 Tage, 2 Stunden und 4 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik in die Werft nach Bergen.

3. Unternehmung:

28.12.1943 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 07.01.1944 - 13:15 Uhr in Harstad
07.01.1944 - 18:10 Uhr aus Harstad → → → → 07.01.1944 - 21:00 Uhr in Lödingen
07.01.1944 - 00:00 Uhr aus Lödingen → → → → 07.01.1944 - 00:00 Uhr in Narvik
08.01.1944 - 13:00 Uhr aus Narvik → → → → 08.01.1944 - //:// Uhr in Ramsund
09.01.1944 - 01:40 Uhr aus Ramsund → → → → 09.01.1944 - 03:55 Uhr in Lödingen
09.01.1944 - 04:25 Uhr aus Lödingen → → → → 09.01.1944 - 07:21 Uhr in Harstad
09.01.1944 - 08:50 Uhr aus Harstad → → → → 17.01.1944 - 21:20 Uhr in Tromsö
18.01.1944 - 06:30 Uhr aus Tromsö → → → → 18.01.1944 - 14:30 Uhr in Lödingen
18.01.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 18.01.1944 - 17:15 Uhr in Arkenes

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 21 Tage auf See und legte dabei 3.692 sm über und 25 sm unter Wasser zurück. Das Boot operiert im Nordmeer und half bei der Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes "Hessen". Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Isegrimm. Am 07.01.1944 wurde in Harstad ein Lotse an Bord genommen und in Lödingen von Bord gegeben. Anschließend wurden in Narvik Ergänzungen durchgeführt und am 09.01.1944 in Harstad ein Lotse an Bord genommen, der in Lödingen wieder von Bord ging. Anschließend wurde die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde am 17.01.1944 in Tromsö ein Lotse an Bord genommen und am 18.01.1944 in Lödingen von Bord gegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

4. Unternehmung:

25.01.1944 - 07:00 Uhr aus Ankenes → → → → 25.01.1944 - 11:20 Uhr in Lödingen
25.01.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 25.01.1944 - 13:50 Uhr in Harstad
25.01.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 02.02.1944 - 20:45 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 8 Tage auf See und legte dabei 2.336,1 sm über und 45,5 sm unter Wasser zurück. Am 25.01.1944 wurde in Lödingen ein Loste an Bord genommen und in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-56B. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

5. Unternehmung:

15.02.1944 - 09:30 Uhr aus Hammerfest → → → → 29.02.1944 - 03:04 Uhr in Hammerfest
01.03.1944 - 09:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 01.03.1944 - 17:40 Uhr in Tromsö
01.03.1944 - //:// Uhr aus Tromsö → → → → 03.03.1944 - 02:30 Uhr in Harstad
03.03.1944 - 10:43 Uhr aus Harstad → → → → 03.03.1944 - 12:55 Uhr in Lödingen
03.03.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 03.03.1944 - 15:40 Uhr in Ankenes

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 16 Tage auf See und legte dabei 2.602 sm über und 40,2 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-57. Der Rückmarsch führte über Hammerfest, Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Lotsenwechsel) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Ankenes. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

6. Unternehmung:

23.03.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik → → → → 23.03.1944 - 18:15 Uhr in Lödingen
23.03.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 23.03.1944 - 20:50 Uhr in Harstad
23.03.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 06.04.1944 - 12:50 Uhr in Harstad
06.04.1944 - 15:30 Uhr aus Harstad → → → → 06.04.1944 - 17:50 Uhr in Lödingen
06.04.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 06.04.1944 - 19:15 Uhr in Ramsund
06.04.1944 - 22:10 Uhr aus Ramsund → → → → 07.04.1944 - 00:00 Uhr in Ankenes

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 15 Tage auf See und legte dabei 2.216,3 sm über und 305,5 sm unter Wasser zurück. Am 23.03.1944 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Blitz. Am 06.04.1944 erfolgten in Harstad die Übernahme von Kantine und die Aufnahme eines Lotsen. In Ramsund wurden die T-V Torpedos und der Lotse abgegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

09.04.1944 - 08:00 Uhr aus Ankenes → → → → 12.04.1944 - 10:30 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 3 Tage, 2 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Ankenes in die Werft nach Bergen.

Verlegungsfahrt:

03.06.1944 - 16:17 Uhr aus Bergen → → → → 04.06.1944 - 03:35 Uhr in Malöy
04.06.1944 - 06:15 Uhr aus Malöy → → → → 04.06.1944 - 11:10 Uhr in Alesund
04.06.1944 - 13:00 Uhr aus Alesund → → → → 07.06.1944 - 15:48 Uhr in Ramsund
08.06.1944 - 06:00 Uhr aus Ramsund → → → → 08.06.1944 - 10:20 Uhr in Narvik
08.06.1944 - 16:23 Uhr aus Narvik → → → → 09.06.1944 - 10:10 Uhr in Skjomenfjord
09.06.1944 - 10:10 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 09.06.1944 - 23:20 Uhr in Lödingen
10.06.1944 - 00:20 Uhr aus Lödingen → → → → 10.06.1944 - 08:40 Uhr in Tromsö
10.06.1944 - 11:10 Uhr aus Tromsö → → → → 10.06.1944 - 20:40 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 144 Stunden und 8 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen über Malöy (warten auf Gegengeleit), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (T-V Übernahme), Narvik (Befehlsempfang), Skjomenfjord, Lödingen (Lotse an Bord) und Tromsö (Lotse von Bord) nach Hammerfest. Dort lag das Boot vom 11.06.1944 bis zum 23.06.1944 in 12 stündiger Bereitschaft.

7. Unternehmung:

23.06.1944 - 10:08 Uhr aus Hammerfest → → → → 23.06.1944 - 14:53 Uhr in Hammerfest
26.06.1944 - 09:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 24.07.1944 - 02:15 Uhr in Harstad
24.07.1944 - 10:00 Uhr aus Harstad → → → → 24.07.1944 - 16:45 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 29 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 3.371,2 sm über und 405,1 sm unter Wasser zurück. Am 23.06.1944 wurde das Boot zurückgerufen. Anschließend operierte es im Nordmeer. U 956 gehörte zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

8. Unternehmung:

27.08.1944 - 17:00 Uhr aus Narvik → → → → 27.08.1944 - 20:45 Uhr in Lödingen
27.08.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 27.08.1944 - 23:00 Uhr in Harstad
28.08.1944 - 00:41 Uhr aus Harstad → → → → 28.08.1944 - 07:50 Uhr in Tromsö
28.08.1944 - 13:45 Uhr aus Tromsö → → → → 29.08.1944 - 08:10 Uhr in Hammerfest
29.08.1944 - 15:05 Uhr aus Hammerfest → → → → 05.09.1944 - 18:45 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 9 Tage auf See und legte dabei 1.498 sm über und 135,2 sm unter Wasser zurück. Am 27.08.1944 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen, in Harstad von Bord gegeben und ein neuer Lotse an Bord genommen. Am 28.08.1944 wurde in Tromsö der Lotse von Bord gegeben und Minen aufgenommen danach ging es nach Hammerfest. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Bjeluschja Bucht. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dachs. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

06.09.1944 - 18:45 Uhr aus Hammerfest → → → → 06.09.1944 - 23:30 Uhr in Lophavet
06.09.1944 - //:// Uhr aus Lophavet → → → → 07.09.1944 - 05:42 Uhr in Tromsö
07.09.1944 - 12:00 Uhr aus Tromsö → → → → 07.09.1944 - 19:35 Uhr in Harstad
07.09.1944 - 00:00 Uhr aus Harstad → → → → 08.09.1944 - 07:26 Uhr in Bogen
08.09.1944 - 09:02 Uhr aus Bogen → → → → 08.09.1944 - 10:25 Uhr in Ankenes

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest über Tromsö, Harstad und Bogen nach Ankenes.

9. Unternehmung:

14.09.1944 - 17:00 Uhr aus Ankenes → → → → 14.09.1944 - 10:00 Uhr in Ramsund
15.09.1944 - 01:30 Uhr aus Ramsund → → → → 15.09.1944 - 03:00 Uhr in Lödingen
15.09.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 15.09.1944 - 06:00 Uhr in Harstad
15.09.1944 - 09:00 Uhr aus Harstad → → → → 02.10.1944 - 15:50 Uhr in Harstad
02.10.1944 - 04:00 Uhr aus Harstad → → → → 03.10.1944 - //:// Uhr in Lödingen
03.10.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 03.10.1944 - 09:10 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 20 Tage auf See und legte dabei 1.973,5 sm über und 391,8 sm unter Wasser zurück. Am 14.09.1944 erfolgte in Ramsund die Übernahme von Torpedos. Am 15.09.1944 ging in Lödingen ein Lotse an und in Harstad von Bord. Dort wurde auch nochmals Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-60 und RA-60. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grimm. Auf dem Rückmarsch wurde am 02.10.1944 in Harstad Kantine und ein Lotse an Bord genommen und am 03.10.1944 in [[Lödingen}} von Bord gegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 9. Unternehmung: Schwache Unternehmung mit nicht ausgenutzten Erfolgsmöglichkeiten. Zum 28.09. um 04 Uhr: Auf verdächtige Horchpeilung sind sofort alle Rohre klarzumachen, zumal in Erwartung eines Geleitzuges. Einmalige Gelegenheit verpaßt, einen Träger zu schießen !

10. Unternehmung:

15.10.1944 - 23:00 Uhr aus Narvik → → → → 16.10.1944 - 02:25 Uhr in Lödingen
16.10.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 16.10.1944 - 05:47 Uhr in Harstad
16.10.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 23.10.1944 - 13:20 Uhr in Hammerfest
23.10.1944 - 20:20 Uhr aus Hammerfest → → → → 23.11.1944 - 10:10 Uhr in Kilbotn
24.11.1944 - 06:55 Uhr aus Kilbotn → → → → 24.11.1944 - 08:00 Uhr in Harstad
24.11.1944 - 09:45 Uhr aus Harstad → → → → 24.11.1944 - 12:15 Uhr in Lödingen
24.11.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 24.11.1944 - 14:30 Uhr in Ramsund
24.11.1944 - 14:50 Uhr aus Ramsund → → → → 24.11.1944 - 20:45 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 4.700 sm über und 629 sm unter Wasser zurück. Am 16.10.1944 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-61 und RA-61. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Am 23.10.1944 wurden in [[Hammerfest Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch ging es dann über Kilbotn, Harstad (Kantine und Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord) und Ramsund (Abgabe der T-V-Torpedos) zurück nach Narvik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot verlegte später nach Bogen.

11. Unternehmung:

11.12.1944 - //:// Uhr aus Bogen → → → → 12.12.1944 - //:// Uhr in Harstad
12.12.1944 - 00:00 Uhr aus Harstad → → → → 20.01.1945 - //:// Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, Kola Bucht, gegen die Geleitzüge JW-63 und RA-63. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. U 956 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.190 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.176 BRT so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.

Versenkt wurde: 16.01.1945 - sj - Dejatelnyi - 1.190 ts.

Beschädigt wurde: 30.12.1944 - sj - Tbilisi - 7.176 BRT.

Verlegungsfahrt:

22.01.1945 - 14:10 Uhr aus Narvik → → → → 25.01.1945 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 956, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte von 00.02.1945 bis 00.03.1945 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim.

12. Unternehmung:

02.04.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim → → → → 13.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll

Die Fahrt: U 956, unter Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, war 41 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach der deutschen Kapitulation lief U 956 in Loch Eriboll ein. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Überführungsfahrt:

13.05.1945 - Uhr aus Loch Eriboll → → → → 14.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
15.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh → → → → 16.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
01.09.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 01.09.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
15.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 17.12.1945 - 10:30 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 956, unter Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, war 3 Tage auf See. Das Boot überführte von Loch Eriboll über Loch Alsh nach Lisahally und später nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.12.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' N - 10°05' W
Planquadrat: AM 5169
Versenkt durch: Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 956 ist am 17.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Prosperous (W.96), auf dem Weg zur Operation Deadlight, gesunken.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 06.01.1943 - 16.05.1945: (52)

Amselberg, Hinrich ● Becker, Martin ● Bentrupp, Hans ● Bettels, Theodor ● Bucher, J. ● Buchholz, Fritz ● Burzah, ● Draheim, ● Frank, Friedrich ● Gröhl, Georg ● Hauser, Georg ● Heide, von der ● Hella, Ernst ● Jensen, Ernst ● Junginger, Hans ● Kitzerow, Herbert ● Klemme, Karl ● Kluck, Helmut ● Koch, ● Kränzer, Walter ● Krause, ● Kubach, Kurt ● Kuhlmann, Jürgen ● Loth, Rudolf ● Malcherek, Gerhard ● Malchow, ● Mauderer, W. ● Meier, Albert von ● Menke, Hartmut ● Metzger, Adolf ● Metzroth, H. ● Mohs, Heinz-Dieter ● Mömken, Anton ● Müller, Siegfried ● Raichler, Gerhard ● Rath, Ernst ● Rissbeck, H. ● Ritter, Günter ● Sanner, Heinz ● Schmitz, Ewald ● Schwedes, Berthold ● Seeliger, Edgar ● Skeide, Heinz ● Sommer, Ernst ● Stadler, Sepp ● Stellmann, Ernst-August ● Tessmer, Hans-Joachim ● Tietgen, Helmut ● Trendler, Otto ● Welzel, Erhard ● Winter, Heinz ● Zeuner, Herbert


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 96 - 107.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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