U 776

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		21.11.1940
	Bauwerft:		Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
	Baunummer:		159
	Serie:		U 751 - U 782
	Kiellegung:		04.03.1943
	Stapellauf:		04.03.1944
	Indienststellung:		13.04.1944
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Lothar Martin
	Feldpostnummer:		M - 15 421
	Kommandanten ①
	13.04.1944 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Lothar Martin
	Flottillen
	13.04.1944 - 08.05.1945	Ausbildungsboot + Frontboot	31. U-Flottille, Hamburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	13.04.1944 - 10.03.1945		Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen UAK, TEK, AGRU-Front usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	11.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	16.03.1945 - //:// Uhr in Kalundborg
	17.03.1945 - //:// Uhr aus Kalundborg	→ → → →	18.03.1945 - 12:35 Uhr in Horten
	Die Fahrt: U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, war 6 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Dort führte s Schnorchelerprobungen bei der AGRU-Front im Oslofjord durch.
	1. Unternehmung:
	22.03.1945 - 17:22 Uhr aus Horten	→ → → →	23.03.1945 - 05:30 Uhr in Kristiansand
	23.03.1945 - 19:15 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	16.05.1945 - 10:00 Uhr in Portland
	Die Fahrt: U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, war 54 Tage, 3 Stunden und 53 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. U 776 lief nach der Kapitulation in Portland ein. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden
	Überführungsfahrt:
	21.05.1945 - //:// Uhr aus Portland	→ → → →	23.05.1945 - //:// Uhr in London
	Die Fahrt: U776 , unter Kapitänleutnant Lothar Martin, überführte das Boot von Portland nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.
	Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen:
	08.06.1945 - //:// Uhr aus London	→ → → →	08.06.1945 - //:// Uhr in Southampton
	13.06.1945 - //:// Uhr aus Southampton	→ → → →	13.06.1945 - //:// Uhr in Dover
	-17.06.1945 - //:// Uhr aus Dover	→ → → →	17.06.1945 - //:// Uhr in Chatham
	22.06.1945 - //:// Uhr aus Chatham	→ → → →	22.06.1945 - //:// Uhr in Harwich
	25.06.1945 - //:// Uhr aus Harwich	→ → → →	25.06.1945 - //:// Uhr in Great Yarmouth
	29.06.1945 - //:// Uhr aus Great Yarmouth	→ → → →	29.06.1945 - //:// Uhr in Grimsby
	04.07.1945 - //:// Uhr aus Grimsby	→ → → →	04.07.1945 - //:// Uhr in Middelsborough
	07.07.1945 - //:// Uhr aus Middelsborough	→ → → →	07.07.1945 - //:// Uhr in Blyth
	14.07.1945 - //:// Uhr aus Blyth	→ → → →	14.07.1945 - //:// Uhr in Newcastle
	20.07.1945 - //:// Uhr aus Newcastle	→ → → →	20.07.1945 - //:// Uhr in Sunderland
	24.07.1945 - //:// Uhr aus Sunderland	→ → → →	24.07.1945 - //:// Uhr in Leith
	29.07.1945 - //:// Uhr aus Leith	→ → → →	29.07.1945 - //:// Uhr in Rosyth
	02.08.1945 - //:// Uhr aus Rosyth	→ → → →	02.08.1945 - //:// Uhr in Dundee
	05.08.1945 - //:// Uhr aus Dundee	→ → → →	05.08.1945 - //:// Uhr in Aberdeen
	09.08.1945 - //:// Uhr aus Aberdeen	→ → → →	09.08.1945 - //:// Uhr in Invergordon
	13.08.1945 - //:// Uhr aus Invergordon	→ → → →	13.08.1945 - //:// Uhr in Kirkwall
	17.08.1945 - //:// Uhr aus Kirkwall	→ → → →	17.08.1945 - //:// Uhr in Hull
	21.08.1945 - //:// Uhr aus Hull	→ → → →	22.08.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
	03.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan	→ → → →	03.12.1945 - 18:55 Uhr Operation Deadlight
	Die Fahrt: Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		03.12.1945
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Lothar Martin
	Ort:		Irische See
	Position:		55°08,04' N - 05°30,01' W
	Planquadrat:		AM 6463
	Versenkt durch:		Auf dem Weg zur Operation Deadlight gekentert und gesunken
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Enforcer (W.178) auf dem Weg zur Operation Deadlight.

	DIE BESATZUNG: In Portland kapitulierten: (46) Döpke, Wilhelm ● Faussner, Heinrich ● Frenzel, Walter ● Friedeck, Heinrich ● Grick, Georg ● Griebel, Albert ● Groh, Erich ● Hahn, Günter ● Häring, Walter ● Haufe, Willi ● Iking, Hans ● Jarlik, Hubert ● Just, Heinz ● Kaden, Kurt ● Kain, Alois ● Kammler, Walter ● Kanz, Arthur ● Kauz, Karl ● Keber, Bernhard ● Klemp, Herbert ● Kloten, Hans ● Koch, Heinrich ● Kossakowski, Rudolf ● Kretschmer, Herbert ● Martin, Lothar ● Müller, Hellmuth ● Philipp, Albert ● Pittel, Werner ● Polchow, Norbert ● Püschel, Heinz ● Reubert, Friedrich ● Rienecker, Werner ● Rittker, Herbert ● Ritzmann, Herbert ● Rösier, Wilhelm ● Rosinski, Ewald ● Rossberg, Jakob ● Scheibe, Horst ● Schulz, Herbert ● Schwalb, Walter ● Stumpe, Hermann ● Stute, Werner ● Triebe, Friedrich ● Watzke, Kurt ● Weiss, Runar ● Wriedt, Georg Vor dem 22.03.1945: (9) ② Giebel, Albert ● Heiden, Martin ● Jahnke, Leo ● Lorenz, Heinz ● Marquard, ● Melzer, Josef ● Nowitzki, Paul ● Serwuschok, Werner ● Wichmann, Ewald

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 309.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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