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UIT 1: Unterschied zwischen den Versionen

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UIT 1 wurde als italienisches "R-10" am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. Der Bau wurde am 13.09.1944 eingestellt.
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UIT 1 wurde als italienisches "R-10" am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. Das Boot wurde am 08.09.1943 an der Ostmole von La Spezia durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 – 1970 in Acona als Öltank verwendet
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U  1101 - U 4718''' – S. 193.
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Version vom 27. Oktober 2017, 11:21 Uhr

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DAS BOOT

Typ: R-Klasse
Bauauftrag: -
Bauwerft: Odero Terni Orlando, La Spezia
Baunummer: -
Serie: R-3 - R-12
Kiellegung: -
Stapellauf: 12.07.1943
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: M - 55 490

DIE VERLUSTURSACHE

UIT 1 wurde als italienisches "R-10" am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. Das Boot wurde am 08.09.1943 an der Ostmole von La Spezia durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 – 1970 in Acona als Öltank verwendet

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 125, 140.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 193.

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