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U 776: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 tagen, lief U 776, nach der Kapitulation, in Portland ein.
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U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen, lief U 776, in Portland (Großbritannien) ein.
  
 
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U 776, unter Kapitänleutnant [[Lothar Martin]], lief am 21.05.1945 von Portland aus. Das Boot verlegte nach London. Am 23.05.1945 lief U 776 in London ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 776 wurde dort als "N-65" in die britische Marine übernommen.
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U776, verlegte nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.
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'''<u>Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen/OPERATION DEADLIGHT</u>:'''  
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'''Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen:'''  
 
 
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Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, am 22.08.1945in Loch Ryan ein. Am 03.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus. Es wurde nach am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Enforcer (W.178)|ENFORCER (W.178)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, auf Position 55°08,04' Nord - 05°30,01' West/Planquadrat AM 6463, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Enforcer (W.178)|ENFORCER (W.178)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 9. November 2017, 18:29 Uhr

U 775 - - U 776 - - U 777 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 159
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 04.03.1943
Stapellauf: 04.03.1944
Indienststellung: 13.04.1944
Kommandant: Lothar Martin
Feldpostnummer: M - 15 421

DIE KOMMANDANTEN (2)

13.04.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Lothar Martin

DIE FLOTTILLEN

13.04.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot + Frontboot 31. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

13.04.1944 - 10.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

11.03.1945 - Kiel - - - - - - - - 16.03.1945 - Kalundborg
17.03.1945 - Kalundborg - - - - - - - - 18.03.1945 - Horten

U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der AGRU-Front im Oslofjord durch.

Chronik 11.03.1945 – 18.03.1945: (die Chronikfunktion für U 776 ist noch nicht verfügbar)

11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945

.

1. UNTERNEHMUNG

22.03.1945 - Horten - - - - - - - - 23.03.1945 - Kristiansand
23.03.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 16.05.1945 - Portland

U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen, lief U 776, in Portland (Großbritannien) ein.

Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945:

22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 - 16.05.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

21.05.1945 - Portland - - - - - - - - 23.05.1945 - London

U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 21.05.1945 von Portland aus. Das Boot verlegte nach London. Am 23.05.1945 lief U 776 in London ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 776 wurde dort als "N-65" in die britische Marine übernommen.

Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945:

21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945

.

Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen/OPERATION DEADLIGHT:

08.06.1945 - London - - - - - - - - 08.06.1945 - Southampton
13.06.1945 - Southampton - - - - - - - - 13.06.1945 - Dover
17.06.1945 - Dover - - - - - - - - 17.06.1945 - Chatham
22.06.1945 - Chatham - - - - - - - - 22.06.1945 - Harwich
25.06.1945 - Harwich - - - - - - - - 25.06.1945 - Great Yarmouth
29.06.1945 - Great Yarmouth - - - - - - - - 29.06.1945 - Grimsby
04.07.1945 - Grimsby - - - - - - - - 04.07.1945 - Middelsborough
07.07.1945 - Middelsborough - - - - - - - - 07.07.1945 - Blyth
14.07.1945 - Blyth - - - - - - - - 14.07.1945 - Newcastle
20.07.1945 - Newcastle - - - - - - - - 20.07.1945 - Sunderland
24.07.1945 - Sunderland - - - - - - - - 24.07.1945 - Leith
29.07.1945 - Leith - - - - - - - - 29.07.1945 - Rosyth
02.08.1945 - Rosyth - - - - - - - - 02.08.1945 - Dundee
05.08.1945 - Dundee - - - - - - - - 05.08.1945 - Aberdeen
09.08.1945 - Aberdeen - - - - - - - - 09.08.1945 - Invergordon
13.08.1945 - Invergordon - - - - - - - - 13.08.1945 - Kirkwall
17.08.1945 - Kirkwall - - - - - - - - 17.08.1945 - Hull
21.08.1945 - Hull - - - - - - - - 22.08.1945 - Loch Ryan
03.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 03.12.1945 - Operation Deadlight

Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, am 22.08.1945in Loch Ryan ein. Am 03.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus. Es wurde nach am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 776
Datum: 23.05.1945 (3)
Letzter Kommandant: Lothar Martin
Ort: London
Position: 51°27' Nord - 00°15' Ost
Planquadrat: AN 78
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, auf Position 55°08,04' Nord - 05°30,01' West/Planquadrat AM 6463, im Schlepp des britischen Marineschleppers ENFORCER (W.178), auf dem Weg zur Operation Deadlight.

DIE BESATZUNG

In Portland Kapitulierten: (46 Personen)

Döpke, Wilhelm - Faussner, Heinrich - Frenzel, Walter - Friedeck, Heinrich - Grick, Georg - Griebel, Albert - Groh, Erich - Hahn, Günter - Häring, Walter - Haufe, Willi - Iking, Hans - Jarlik, Hubert - Just, Heinz - Kaden, Kurt - Kain, Alois - Kammler, Walter - Kanz, Arthur - Kauz, Karl - Keber, Bernhard - Klemp, Herbert - Kloten, Hans - Koch, Heinrich - Kossakowski, Rudolf - Kretschmer, Herbert - Martin, Lothar - Müller, Hellmuth - Philipp, Albert - Pittel, Werner - Polchow, Norbert - Püschel, Heinz - Reubert, Friedrich - Rienecker, Werner - Rittker, Herbert - Ritzmann, Herbert - Rösier, Wilhelm - Rosinski, Ewald - Rossberg, Jakob - Scheibe, Horst - Schulz, Herbert - Schwalb, Walter - Stumpe, Hermann - Stute, Werner - Triebe, Friedrich - Watzke, Kurt - Weiss, Runar - Wriedt, Georg

Vor dem 22.03.1945: (9 Personen) (3)

Giebel, Albert - Heiden, Martin - Jahnke, Leo - Lorenz, Heinz - Marquard, - Melzer, Josef - Nowitzki, Paul - Serwuschok, Werner - Wichmann, Ewald

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 155.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 150, 252.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 377 – 378.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 309.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 776 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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