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Bagé: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Route: || || Belém (Brasilien) - Fortaleza (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 185]]
 
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| || Fracht: || || 4.775 t Stückgut inklusive Gummi, Fasern, Cashew-Kerne, Leder und Baumwolle
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| || '''Kommandant''': || [[August Maus]]
 
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| || Geleitzug: || || ''[[TJ-2]]'' (Nachzügler)
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| || '''Datum:''' || [[01.08.1943]]
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik südlich Aracaju (Brasilien)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FJ 8372
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und Artillerie
 
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[[U 185]] versenkte am 01.08.1943 um 02:36 Uhr durch Torpedo und Artillerie die brasilanischen Passagierdampfer ''BAGUÈ''. Der Torpedo traf das Schiff an der Backbordseite brachte es aber nicht zum sinken. Erst die Schüsse aus der leichten Artillerie versenkte das Schiff.  87 Besatzungsmitglieder und 19 Passagiere konnten sich retten. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. [[U 185]] wurde 23 Tage später im Mittelatlantik von Trägerflugzeugen versenkt.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 138.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 30.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 7, 445.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' – S. 113.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 170.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BAGÉ'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Baependy]] - [[Bagé]] - [[Baghdad]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 26. Januar 2018, 19:22 Uhr

Baependy - Bagé - Baghdad - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Brasilien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Vulcan Stettiner Maschinenbau Aktien Gesellschaft, Stettin
Reederei: Campanhia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio der Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Arthur Monteiro Guimarâes

SCHIFFSMAßE


Länge: 123 m
Breite: 17,2 m
Tiefgang: 7,18 m
Tonnage: 8.235 BRT
Tragfähigkeit: 8.500 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Belém (Brasilien) - Fortaleza (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) -
Santos (Brasilien)
Fracht: 4.775 t Stückgut inklusive Gummi, Fasern, Cashew-Kerne, Leder und Baumwolle
Geleitzug: TJ-2 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 185
Kommandant: August Maus
Datum: 01.08.1943
Ort: Südatlantik südlich Aracaju (Brasilien)
Position: 11°29' Süd - 36°49' West
Planquadrat: FJ 8372
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: (Schiff) 28
Überlebende: (Schiff) 106

U 185 versenkte am 01.08.1943 um 02:36 Uhr durch Torpedo und Artillerie die brasilanischen Passagierdampfer BAGUÈ. Der Torpedo traf das Schiff an der Backbordseite brachte es aber nicht zum sinken. Erst die Schüsse aus der leichten Artillerie versenkte das Schiff. 87 Besatzungsmitglieder und 19 Passagiere konnten sich retten. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. U 185 wurde 23 Tage später im Mittelatlantik von Trägerflugzeugen versenkt.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 138.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 30.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 7, 445.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 – S. 113.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 170.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BAGÉ ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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