U 280: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Am 16.11.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r. | '''Am 16.11.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r. | ||
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Version vom 25. August 2018, 09:35 Uhr
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
| Baunummer: | 045 | ||
| Serie: | U 251 - U 291 | ||
| Kiellegung: | 30.04.1942 | ||
| Stapellauf: | 04.01.1943 | ||
| Indienststellung: | 13.02.1943 | ||
| Kommandant: | Walter Hungershausen | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 159 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 13.02.1943 - 16.11.1943 | Oberleutnant zur See | Walter Hungershausen | |
FLOTTILLEN
| 13.02.1943 - 31.07.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.08.1943 - 16.11.1943 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 13.02.1943 - 31.07.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG | |||
| 12.10.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 16.11.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 280, unter Oberleutnant zur See Walter Hungershausen, lief am 12.10.1943 von Kiel aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich von Neufundland und südwestlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen KÖRNER, TIRPITZ 3 und EISENHART. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 35 Tagen wurde U 280 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 12.10.1943 – 16.11.1943: 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 280 | ||
| Datum: | 16.11.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Walter Hungershausen | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 49°11' Nord - 27°32' West | ||
| Planquadrat: | BD 3813 | ||
| Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
| Tote: | 49 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 280 wurde am 16.11.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Liberator M der britischen RAF Squadron 86 versenkt. Das Boot operierte gerade am Geleitzug HX-265 als es von der Liberator, geflogen von dem Australier John H. Bookless, versenkt wurde. Beim ersten Anflug wurde der linke Motor der Maschine durch die Flak des U-Bootes in Brand geschossen, deshalb fielen die Wasserbomben weit ab vom U-Boot in die See. Beim zweiten Angriff detonierten die Wasserbomben dicht am Boot, das daraufhin sofort an Fahrt verlor und über das Heck sank. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 522, 589. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 109. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 102, 220. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 171. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 314. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 280 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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