Amerikaland: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 87: | Zeile 87: | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || U-Boot:''' || [[U 106]] | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 106]] |
|- | |- | ||
| || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]] | | || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]] |
Version vom 1. November 2018, 15:35 Uhr
Amerika - - Amerikaland - - Amienois - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Schweden | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1925 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | ||
Reederei: | Axel Bronström &. Son (Angsfartygs Aktie Bolag Tirfing), Göteborg | ||
Heimathafen: | Göteborg | ||
Kapitän: | Ragnar Schütz | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 174,24 m | ||
Breite: | 21,99 m | ||
Tiefgang: | 10,36 m | ||
Tonnage: | 15.355 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 22.780 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
Route: | Sparrow´s Point (USA) - Cristobal (Panama) - Cruz Grande (Chiele) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 106 | ||
Kommandant: | Hermann Rasch | ||
Datum: | 03.02.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik 90 sm östlich Virginia Beach (USA) | ||
Position: | 36°36' Nord - 74°10' West | ||
Planquadrat: | CA 8458 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 5 | ||
Überlebende (Schiff): | 34 | ||
U 106 sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr, nach dem Auftauchen, ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr fiel der erste Torpedoschuß, der die AMERIKALAND in der Mitte traf. Das Schiff stoppte und funkte seine Position. Um 03:30 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff achtern traf. Die AMERIKALAND ist dann um 04:39 Uhr gesunken. Die Überlebenden konnten sich in drei Rettungsbooten flüchten. Das erste wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff PORT HALIFAX gesichtet, die Insassen gerettet und am 07.02.1942 in New York an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurden am gleichen Tag, dem 06.02.1942, vom niederländischen Schiff CASTOR aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff 'TAUBATE gerettet und am 22.02.1942 in Recif (Brasilien) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 94. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 19, 538. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 363, 571. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 100 – U 124 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 77. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der AMERIKALAND ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de |
Amerika - - Amerikaland - - Amienois - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite