U 1305: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...) |
|||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||01.08.1942 | | || Bauauftrag: || ||01.08.1942 | ||
|- | |- | ||
| − | | || Bauwerft: || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] | + | | || Bauwerft: || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || ||498 | | || Baunummer: || ||498 | ||
| Zeile 34: | Zeile 34: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || 13.09.1944 -15.03.1945 || [[ | + | | || 13.09.1944 -15.03.1945 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin |
|- | |- | ||
| − | | || 16.03.1945- 08.05.1945 || [[ | + | | || 16.03.1945- 08.05.1945 || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], Flensburg |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
| Zeile 53: | Zeile 53: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''1. Feindfahrt:''' 17.03.1945 - 10.05.1945<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmut Christiansen]]<br> | + | |
| − | + | Vom: 17.03.1945 - 10.05.1945<br> | |
| − | 17.03.1945 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmut Christiansen]]<br> |
| − | 25.03.1945 in Horten eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, Hebriden, westlich des Nordkanals<br> |
| − | 29.03.1945 aus Horten ausgelaufen<br> | + | |
| − | 02.04.1945 in Stavanger eingelaufen<br> | + | 17.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| − | 04.04.1945 aus Stavanger ausgelaufen<br> | + | 25.03.1945 - //:// Uhr in Horten eingelaufen.<br> |
| − | 24.04.1945 - 14:04 Uhr britischen Dampfer [[Monmouth Coast]] mit 878 BRT versenkt<br> | + | 29.03.1945 - //:// Uhr aus Horten ausgelaufen.<br> |
| − | 10.05.1945 zur Kapitulation in Loch Eriboll eingelaufen | + | 02.04.1945 - //:// Uhr in Stavanger eingelaufen.<br> |
| + | 04.04.1945 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br> | ||
| + | 24.04.1945 - 14:04 Uhr britischen Dampfer ''[[Monmouth Coast]]'' mit 878 BRT versenkt.<br> | ||
| + | 10.05.1945 - //:// Uhr zur Kapitulation in Loch Eriboll eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''Überführungsfahrt:''' 10.05.1945 - 04.12.1945<br> | + | '''Überführungsfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmut Christiansen]]<br> | + | |
| − | 10.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen<br> | + | Vom: 10.05.1945 - 04.12.1945<br> |
| − | 10.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmut Christiansen]]<br> |
| − | 13.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen<br> | + | |
| − | 14.05.1945 in Lisahally eingelaufen<br> | + | 10.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen.<br> |
| − | 24.11.1945 | + | 10.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen.<br> |
| − | 29.11.1945 in Kopenhagen eingelaufen<br> | + | 13.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen.<br> |
| − | 02.12.1945 aus Kopenhagen ausgelaufen<br> | + | 14.05.1945 in Lisahally eingelaufen.<br> |
| − | 04.12.1945 in Libau eingelaufen | + | 24.11.1945 aus Lisahally ausgelaufen.<br> |
| + | 29.11.1945 in Kopenhagen eingelaufen.<br> | ||
| + | 02.12.1945 aus Kopenhagen ausgelaufen.<br> | ||
| + | 04.12.1945 in Libau eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
| Zeile 98: | Zeile 104: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
U 1305 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 07.06.1945 in N 25 umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 24.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 25. U 1305 wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Nordbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung S 84. Es wurde am 30.12.1955 in die Reserve überführt und diente abgerüstet und als versuchsboot der Nordflotte zugewiesen. Das Boot wurde ab Oktober 1957 in der Barentssee vor Nowaja Semlja bei Atombomben versuchen verwendet. 1305 wurde am 01.03.1958 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert. | U 1305 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 07.06.1945 in N 25 umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 24.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 25. U 1305 wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Nordbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung S 84. Es wurde am 30.12.1955 in die Reserve überführt und diente abgerüstet und als versuchsboot der Nordflotte zugewiesen. Das Boot wurde ab Oktober 1957 in der Barentssee vor Nowaja Semlja bei Atombomben versuchen verwendet. 1305 wurde am 01.03.1958 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert. | ||
| − | |||
|} | |} | ||
[[U 1304]] ← [[U 1305]] → [[U 1306]] | [[U 1304]] ← [[U 1305]] → [[U 1306]] | ||
Version vom 5. September 2009, 15:55 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC/41 | ||
| Bauauftrag: | 01.08.1942 | ||
| Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
| Baunummer: | 498 | ||
| Serie: | U 1301 - U 1312 | ||
| Kiellegung: | 13.07.1944 | ||
| Stapellauf: | 11.07.1944 | ||
| Indienststellung: | 13.09.1944 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Helmut Christiansen | |
| Feldpostnummer: | M-44 117 | ||
Kommandanten |
|||
| 13.09.1944 - 08.05.1945 | Oblt.z.S.d.R. | Helmut Christiansen | |
Flotillen |
|||
| 13.09.1944 -15.03.1945 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
| 16.03.1945- 08.05.1945 | FB | 33. U-Flottille, Flensburg | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 1 | ||
| Versenkte Tonnage: | 878 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 17.03.1945 - 10.05.1945 17.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
Überführungsfahrt: Vom: 10.05.1945 - 04.12.1945 10.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 01.03.1958 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Helmut Christiansen | |
| Ort: | Sowjetunion | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | - | ||
| Versenkt durch: | aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und abgewrackt | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
U 1305 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 07.06.1945 in N 25 umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 24.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 25. U 1305 wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Nordbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung S 84. Es wurde am 30.12.1955 in die Reserve überführt und diente abgerüstet und als versuchsboot der Nordflotte zugewiesen. Das Boot wurde ab Oktober 1957 in der Barentssee vor Nowaja Semlja bei Atombomben versuchen verwendet. 1305 wurde am 01.03.1958 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert. | |||