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U 451: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Die ''[[Fairey Swordfish]]'' gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von [[U 81]] versenkten britischen Flugzeugträgers ''[[HMS Ark Royal (91)]]''. Die Flugzeuge waren mit ASV-''[[Radar]]'' ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette ''[[HMS Myosotis (K.65)]]'' gerettet.
  
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Version vom 6. September 2009, 06:10 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werke Kiel, AG
Baunummer: 282
Serie: U 451 - U 458
Kiellegung: 18.05.1940
Stapellauf: 05.03.1941
Indienststellung: 03.05.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Eberhard Hoffmann
Feldpostnummer: M-41 858

Kommandanten
03.05.1941 - 21.12.1941 Kptlt./Korv.Kpt. Eberhard Hoffmann

Flotillen
03.05.1941 - 00.07.1941 AB 3. U-Flottille, Kiel
00.07.1941 - 21.12.1941 FB 3.U-Flottille, La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 441 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Überführungsfahrt:

Vom: 23.06.1941 - 24.06.1941
Unter: Kptlt. Eberhard Hoffmann

23.06.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.
24.06.1941 - //:// Uhr in Horten eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 24.07.1941 - 28.07.1941
Unter: Kptlt. Eberhard Hoffmann

24.07.1941 - 08:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
28.07.1941 - 08:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 30.07.1941 - 12.08.1941
Unter: Kptlt. Eberhard Hoffmann
Operationsgebiet: Nordmeer, Weißes Meer, vor Svjatoj Nos

30.07.1941 - 12:55 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
10.08.1941 - 23:00 Uhr sowjetische Korvette SKR-27 Zhemchug mit 441 t versenkt.
12.08.1941 - 10:02 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 19.08.1941 - 12.09.1941
Unter: Kptlt. Eberhard Hoffmann
Operationsgebiet: Nordmeer, Kola-Küste

19.08.1941 - 17:55 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen
12.09.1941 - 11:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen

Überführungsfahrt:

Vom: 16.09.1941 - 26.09.1941
Unter: Kptlt. Eberhard Hoffmann

16.09.1941 - 08:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
21.09.1941 - 15:50 Uhr in Bergen eingelaufen.
22.09.1941 - 21:48 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
23.09.1941 - 07:08 Uhr in Kopervik eingelaufen.
23.09.1941 - 10:15 Uhr aus Kopervik ausgelaufen.
23.09.1941 - 16:45 Uhr in Egersund eingelaufen.
24.09.1941 - 06:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen.
26.09.1941 - 18:40 Uhr in Kiel eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 25.11.1941 - 12.12.1941
Unter: Kptlt./Korv.Kpt. Eberhard Hoffmann
Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich

25.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
12.12.1941 - 13:30 Uhr in Lorient eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 15.12.1941 - 21.12.1941
Unter: Korv.Kpt. Eberhard Hoffmann
Operationsgebiet: Straße von Gibraltar, vor Tanger

15.12.1941 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.
21.12.1941 - 03:20 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 21.12.1941
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Eberhard Hoffmann
Ort: Straße von Gibraltar vor Tanger
Position: 35°55' N-06°08' W
Planquadrat: CG 9582
Versenkt durch: drei Wasserbomben der Fairey Swordfish A der Fleet Air Arm Squadron 812
Tote: 44
Überlebende: 1

Detailangaben zum Schicksal

Die Fairey Swordfish gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von U 81 versenkten britischen Flugzeugträgers HMS Ark Royal (91). Die Flugzeuge waren mit ASV-Radar ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette HMS Myosotis (K.65) gerettet.

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