Brockley Hill: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 651]] torpedierte und versenkte, am 24.06.1941, aus dem Geleitzug [[HX-135]], den britischen Dampfer ''BROCKLEY HILL''. Da auch das U-Boot sechs Tage später versenkt wurde, setzte Lohmeyer keinen Funkspruch mehr ab. Die Überlebenden des Schiffes: der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, verließen schon beim ersten Angriff das Schiff. Sie wurden vom britischen Dampfer ''[[Saugor|SAUGOR]]'' gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt. Es gab keine Verluste. | [[U 651]] torpedierte und versenkte, am 24.06.1941, aus dem Geleitzug [[HX-135]], den britischen Dampfer ''BROCKLEY HILL''. Da auch das U-Boot sechs Tage später versenkt wurde, setzte Lohmeyer keinen Funkspruch mehr ab. Die Überlebenden des Schiffes: der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, verließen schon beim ersten Angriff das Schiff. Sie wurden vom britischen Dampfer ''[[Saugor|SAUGOR]]'' gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt. Es gab keine Verluste. | ||
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Version vom 17. März 2019, 05:27 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Caird &. Company, Greenock | ||
| Reederei: | Counfies Ship Management Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | James Howard Williams | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 15,9 m | ||
| Tiefgang: | 7,7 m | ||
| Tonnage: | 5.297 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.835 t | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 7.000 t Getreide | ||
| Geleitzug: | HX-133 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 651 | ||
| Kommandant: | Peter Lohmeyer | ||
| Datum: | 24.06.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell | ||
| Position: | 58°30' Nord - 38°20' West | ||
| Planquadrat: | AJ 9259 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 0 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 42 | ||
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U 651 torpedierte und versenkte, am 24.06.1941, aus dem Geleitzug HX-135, den britischen Dampfer BROCKLEY HILL. Da auch das U-Boot sechs Tage später versenkt wurde, setzte Lohmeyer keinen Funkspruch mehr ab. Die Überlebenden des Schiffes: der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, verließen schon beim ersten Angriff das Schiff. Sie wurden vom britischen Dampfer SAUGOR gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt. Es gab keine Verluste. Das U 75 dieses Schiffe versenkt haben sollte, ist nicht zutreffend, U 75 versenkte zu diesem Zeitpunkt den niederländischen Dampfer SCHIE. | |||
ANMERKUNGEN
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 68, 278. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 42. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 119, 221, 490. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 57. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 86. | |||
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