Boston: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Bosnia]] - [[Boston]] - [[Bothal]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] | + | [[Bosnia]] - - [[Boston]] - - [[Bothal]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] |
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1924 | | || '''Baujahr:''' || 1924 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Steel | + | | || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:'''|| Coast Lines | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| Coast Lines Limited, Liverpool ([[MOWT]]) |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Portsmouth | | || '''Heimathafen''': || Portsmouth | ||
Zeile 29: | Zeile 29: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 55: | Zeile 55: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 75: | Zeile 75: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 105: | Zeile 105: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 216]] sichtete am 25.09.1942 um 14:10 Uhr | + | [[U 216]] sichtete am 25.09.1942 um 14:10 Uhr den Geleitzug [[RB-1]] und lief zum Angriff an. Um 16:37 Uhr schoß Schultz einen Viererfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die ''BOSTON'' Backbord im Vorschiff und achtern im Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von 7 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''NEW BEDFORD'' gerettet. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[Veteran (D.72)|VETERAN (D.72)]]'' gerettet. Der Zerstörer wurde einen Tag später, am 26.09.1942, von [[U 404]] versenkt. Es gab keine Überlebende. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 121: | Zeile 119: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1) Bild der ''BOSTON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
+ | |||
+ | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | ||
+ | |||
+ | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | ||
− | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] | |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:27%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | |
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 151. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 38. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 321. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 125. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 75. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Bosnia]] - [[Boston]] - [[Bothal]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] | + | [[Bosnia]] - - [[Boston]] - - [[Bothal]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 18. März 2019, 05:55 Uhr
Bosnia - - Boston - - Bothal - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Turbinen-Passagierschiff | ||
Baujahr: | 1924 | ||
Bauwerft: | Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point | ||
Reederei: | Coast Lines Limited, Liverpool (MOWT) | ||
Heimathafen: | Portsmouth | ||
Kapitän: | Robert Cook Smith Young | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 117 m | ||
Breite: | 22,1 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 4.989 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | 1 x 12 pdr, 4 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - St. John´s (Kanada) - Londenderry (Großbritannien) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | RB-1 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 216 | ||
Kommandant: | Karl-Otto Schultz | ||
Datum: | 25.09.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell | ||
Position: | 54°23' Nord - 27°54' West | ||
Planquadrat: | AK 6656 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 17 | ||
Überlebende: (Schiff) | 49 | ||
U 216 sichtete am 25.09.1942 um 14:10 Uhr den Geleitzug RB-1 und lief zum Angriff an. Um 16:37 Uhr schoß Schultz einen Viererfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BOSTON Backbord im Vorschiff und achtern im Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von 7 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NEW BEDFORD gerettet. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer VETERAN (D.72) gerettet. Der Zerstörer wurde einen Tag später, am 26.09.1942, von U 404 versenkt. Es gab keine Überlebende. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BOSTON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 151. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 38. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 321. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 125. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 75. | |||
Bosnia - - Boston - - Bothal - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite