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Cape St. Andrew: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 137]] sichtete am 13.11.1940 um 18:53 Uhr einen im Schlepp befindlichen Dampfer mit Zerstörersicherung und lief zum Angriff an. Um 21:08 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CAPE ST. ANDREW'' hinten. Das Schiff ließ Dampf ab und sackte am Heck tiefer ins Wasser. U 137 konnte das Sinken nicht mehr beobachten da es von dem Zerstörer abgedrängt wurde. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden vom britischen Schlepper ''SALVONIA (W.43)'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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(1*) Bild der ''CAPE ST. ANDREW'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.  
 
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.  
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''Cape St. Andrew'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Version vom 12. September 2019, 06:25 Uhr

Cape Rodney - - Cape St. Andrew - - Cape Verde - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Mitchell, Cotts &. Company Limited (Sun Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Albert Roy Bebb

SCHIFFSMAßE


Länge: 124 m
Breite: 16,3 m
Tiefgang: 7,6 m
Tonnage: 5.094 BRT
Tragfähigkeit: 9.030 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Bombay (Indien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-240 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 137
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 13.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°14' Nord - 10°29' West
Planquadrat: AM 5429
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 15
Überlebende (Schiff): 53

U 137 sichtete am 13.11.1940 um 18:53 Uhr einen im Schlepp befindlichen Dampfer mit Zerstörersicherung und lief zum Angriff an. Um 21:08 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die CAPE ST. ANDREW hinten. Das Schiff ließ Dampf ab und sackte am Heck tiefer ins Wasser. U 137 konnte das Sinken nicht mehr beobachten da es von dem Zerstörer abgedrängt wurde. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden vom britischen Schlepper SALVONIA (W.43) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der CAPE ST. ANDREW ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 115.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 47, 433.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 161, 491.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 142.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 35.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 211.

Cape Rodney - - Cape St. Andrew - - Cape Verde - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

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