U 339: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. Januar 2020, 10:35 Uhr
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DAS BOOT
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 21.11.1940 | ||
Bauwerft: | Nordseewerke GmbH, Emden | ||
Baunummer: | 211 | ||
Serie: | U 331 - U 350 | ||
Kiellegung: | 07.07.1941 | ||
Stapellauf: | 30.06.1942 | ||
Indienststellung: | 25.08.1942 | ||
Kommandant: | Georg-Wilhelm Basse | ||
Feldpostnummer: | M - 50 708 | ||
DIE KOMMANDANTEN
25.08.1942 - 17.05.1943 | Kapitänleutnant | Georg-Wilhelm Basse | |
18.05.1943 - 23.02.1945 | Kapitänleutnant | Werner Remus | |
FLOTTILLEN
25.08.1942 - 00.03.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
00.03.1943 - 00.04.1943 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
00.04.1943 - 00.03.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
26.08.1942 - 28.08.1942 | Emden | Einräumen und Einfahren des Bootes. | |
30.08.1942 | Ostsee | Beim Marsch nach Kiel Explosion einer Mine. Boot wird beschädigt. | |
01.09.1942 - 09.09.1942 | Kiel | In der Werft Reparatur des Innenbunkers. | |
10.09.1942 - 19.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
23.09.1942 - 04.10.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
05.10.1942 - 08.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
09.10.1942 - 28.10.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit dem Kreuzer NÜRNBERG. | |
31.10.1942 - 19.11.1942 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
21.11.1942 - 08.12.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
09.12.1942 - 11.12.1942 | Danzig | Zur Verfügung der 8. U-Flottille. | |
12.12.1942 - 16.01.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
19.01.1943 - 21.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
25.01.1943 - 07.03.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
08.03.1943 - 10.03.1943 | Tollerort | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
12.03.1943 - 15.03.1943 | Kiel | Einbau des Fu.M.B., Funkbeschickung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
16.03.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 18.03.1943 - Kristiansand | |
19.03.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 19.03.1943 - Stavanger | |
20.03.1943 - Stavanger | - - - - - - - - | 20.03.1943 - Bergen | |
U 339, unter Oberleutnant zur See Georg-Wilhelm Basse, lief am 16.03.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel) und Stavanger (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 20.03.1943 lief U 339 in Bergen ein. Chronik 16.03.1943 – 20.03.1943: (Die Chronikfunktion für U 339 ist noch nicht verfügbar) 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 |
1. UNTERNEHMUNG
22.03.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 28.03.1943 - Trondheim | |
U 339, unter Oberleutnant zur See Georg-Wilhelm Basse, lief am 22.03.1943 von Bergen aus. Das Boot mußte, im Nordmeer befindlich, die Unternehmung wegen Fliegerschäden vorzeitig abbrechen. Nach 6 Tagen und zurückgelegten 1.110 sm über und 68,5 sm unter Wasser, lief U 339 am 28.03.1943 in Trondheim ein. Chronik 22.03.1943 – 28.03.1943: 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 |
VERLEGUNGSFAHRT
03.04.1943 - Trondheim | - - - - - - - - | 03.04.1943 - Kristiansand | |
04.04.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 04.04.1943 - Alesund | |
05.04.1943 - Alesund | - - - - - - - - | 05.04.1943 - Bergen | |
06.04.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 06.04.1943 - Stavanger | |
07.04.1943 - Stavanger | - - - - - - - - | 07.04.1943 - Marviken | |
08.04.1943 - Marviken | - - - - - - - - | 09.04.1943 - Kiel | |
U 339, unter Oberleutnant zur See Georg-Wilhelm Basse, lief am 03.04.1943 von Trondheim aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung), Alesund (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel) und Marviken (Geleitwechsel), in der Werft nach Kiel. Am 09.04.1943 lief U 339 in Kiel ein. Dort wurde die Schäden der 1. Unternehmung behoben. Anschließen ging es als Schulboot zur 22. U-Flottille. Chronik 03.04.1943 – 09.04.1943: 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 |
VERLEGUNGSFAHRT
28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 06.02.1945 - Wilhelmshaven | |
U 339, unter Kapitänleutnant Werner Remus, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes Gotenhafen, mit 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 06.02.1945 lief U 339 in Wilhelmshaven ein. Dort wurde das Boot am 23.02.1945 außer Dienst gestellt. Chronik 28.01.1945 – 06.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 339 | ||
Datum: | 05.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Werner Remus | ||
Ort: | Wilhelmshaven | ||
Position: | 53°31' Nord - 08°10' Ost | ||
Planquadrat: | AN 9815 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 339 wurde am 05.05.1945, bei der Aktion Regenbogen, in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer mit 22 weiteren U-Booten versenkt. Von den Briten wurden diese Boote mit geballten Ladungen zwischen dem 10.10.1945 und 25.10.1945 gesprengt und danach verschrottet. |
DIE BESATZUNG
Vom 25.08.1942 – 05.05.1945: (7 Personen - unvollständig) v.l.n.r. | |||
Georg-Wilhelm Basse | Dose, Gustav-Adolf | Köbberling, Hans | |
Peiseler, Herbert | Remus, Werner | Schipper, Karl | |
Wagner, Paul | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 334. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 23, 316. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 86, 250. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 358, 368. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 185 – 186. | |||
ANMERKUNGEN
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