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Alaska: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Alaska (1918) - Peel County (1930) - Alaska (1934)
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Haaland, Christian (Dampsk Aktieselskab Alaska), Haugesund
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" |  J. Coughlan &. Sons Limited, Vancouver
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Haaland, Christian (Dampskips Aktieselskab Alaska), Haugesund
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| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
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| Kapitän: || colspan="3" |  Berge Meratne
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.681 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.169 t
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.681 BRT
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.06 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.06 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-125]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" |  Colombo (Sri Lanka) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 510]]
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| Fracht: || colspan="3" | -
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl Neitzel]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-125]]
 
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik Nördlich Funchal (Madeira)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Position]]:''' || 36°06' Nord - 16°59' West
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 510]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Neitzel]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 31.10.1942
 
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| Ort: || colspan="3" |  Mittelatlantik, nördlich von Funchal (Madeira)
 
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| Position: || colspan="3" | 36° 06' Nord - 16° 59' West
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[[U 510]] sichtete am 29.10.1942 den Geleitzug [[SL-125]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand es ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr schoß Neitzel zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, am 31.01.1942 um 00:01 Uhr, traf die ''ALASKA''. Die Besatzung ging in die Boote. Doch nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder und nahmen Fahrt auf. Die ''ALASKA'' erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief das Schiff von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CF 9882
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 318.
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| Tote: || colspan="3" | -
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 15.
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| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 29.10.1942  um 17:30 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand es ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr schoß Neitzel zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, am 31.01.1942 um 00:01 Uhr, traf die Alaska. Die Besatzung ging in die Boote. Doch nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder und nahmen Fahrt auf. Die Alaska erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief das Schiff von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 308.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 318. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 308. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 83 - 84.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S 83 - 84. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Al Kasbanah]] ← Alaska → [[Alaskan]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:05 Uhr

Al Kasbanah ← Alaska → Alaskan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alaska
Schiffsnamen: Alaska (1918) - Peel County (1930) - Alaska (1934)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: J. Coughlan &. Sons Limited, Vancouver
Reederei: Haaland, Christian (Dampskips Aktieselskab Alaska), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Berge Meratne
Schiffsmaße
Tonnage: 5.681 BRT
Tragfähigkeit: 8.169 t
Länge: 129.99 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 7.06 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Colombo (Sri Lanka) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: -
Geleitzug: SL-125
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Karl Neitzel
Datum: 31.10.1942
Ort: Mittelatlantik, nördlich von Funchal (Madeira)
Position: 36° 06' Nord - 16° 59' West
Planquadrat: CF 9882
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 29.10.1942 um 17:30 Uhr den Geleitzug SL-125 und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand es ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr schoß Neitzel zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, am 31.01.1942 um 00:01 Uhr, traf die Alaska. Die Besatzung ging in die Boote. Doch nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder und nahmen Fahrt auf. Die Alaska erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief das Schiff von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 318. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 308. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S 83 - 84. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Al Kasbanah ← Alaska → Alaskan

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