Aktionen

Almeda Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Allister]] - - [[Almeda Star]] - - [[Almkerk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Allister]] ← Almeda Star → [[Almkerk]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
  
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
{| class="wikitable"
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Passagierdampfschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1926
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Linie Limited, London
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || London
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Harry Cecil Howard
 
 
|-
 
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Almeda Star'''
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Almeda (1926) - Almeda Star (1935)
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.936 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Passagierdampfschiff
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" |  1926
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" |  Blue Star Linie Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 182.19 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kapitän: || colspan="3" |  Harry Cecil Howard
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 20.82 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.55 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tonnage: || colspan="3" |  14.936 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.530 t
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Länge: || colspan="3" |  182.19 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Breite: || colspan="3" | 20.82 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  8.55 m
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  16 kn
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut sowie 194 Passagiere
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Fracht: || colspan="3" |  Stückgut sowie 194 Passagiere
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 96]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
+
| Datum: || colspan="3" | 17.01.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[17.01.1941]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordöstlich der Orkney Inseln
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich der Orkney Inseln
+
| Position: || colspan="3" |  56° 16' Nord - 13° 40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°16' Nord - 13°40' West
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AM 1678
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 1678
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 360
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 360
−
 
 
−
[[U 96]] sichtete am 17.01.1941 um 05:08 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:10 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock, der fehl ging. Daraufhin besetzte der Dampfer das Geschütz und feuerte auf [[U 96]], das daraufhin mit Alarmtauchen auf Tiefe ging. Nach dem Auftauchen um 07:24 Uhr wurde der Angriff auf die ''ALMEDA STAR'' fortgesetzt. Um 07:45 Uhr fiel der nächste Torpedoschuss, der das Schiff in der Mitte traf. Nach den Absetzen eines Funkspruches, wurden die Rettungsboote des Dampfers ausgesetzt. Um 08:05 Uhr fiel der dritte Schuss der das Schiff am Heck traf. Auch dieser Torpedo brachte den Dampfer nicht zum sinken. Um 09:07 Uhr fiel der vierte Torpedoschuß der das Schiff abermals traf. Das Schiff wollte nicht sinken. Lehmann-Willenbrock besetzte daraufhin das Bordgeschütz, an Bord des Schiffes waren noch Leute zu sehen, und beschoss die ''ALMEDA STAR'' mit 28 Schuss Brandmunition, von denen 15 Treffer waren. Außer ein paar kleinen Bränden, war keine Wirkung sichtbar. Um 09:55 Uhr fiel der fünfte Torpedoschuß. Nun versank das Schiff schnell über den Vorsteven. Sieben Zerstörer suchten anschließend nach Überlebenden, fanden jedoch keine mehr. Der Kapitän, 136 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und alle 194 Passagiere kamen ums Leben. Die Passagiere waren zum größten Teil Mitglieder der britischen Luftwaffe (21 Offiziere und 121 Mannschaften der FAA Squadron's 749, 750 und 752) sie befanden sich auf dem Weg zu ihrer Basis in Piarco auf Trinidad.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" |  0
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 17.01.1941 um 05:08 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:10 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock, der fehl ging. Daraufhin besetzte der Dampfer das Geschütz und feuerte auf U 96, das daraufhin mit Alarmtauchen auf Tiefe ging. Nach dem Auftauchen um 07:24 Uhr wurde der Angriff auf die ALMEDA STAR fortgesetzt. Um 07:45 Uhr fiel der nächste Torpedoschuss, der das Schiff in der Mitte traf. Nach dem Absetzen eines Funkspruches, wurden die Rettungsboote des Dampfers ausgesetzt. Um 08:05 Uhr fiel der dritte Schuss der das Schiff am Heck traf. Auch dieser Torpedo brachte den Dampfer nicht zum Sinken. Um 09:07 Uhr fiel der vierte Torpedoschuß der das Schiff abermals traf. Das Schiff wollte nicht sinken. Lehmann-Willenbrock besetzte daraufhin das Bordgeschütz, an Bord des Schiffes waren noch Leute zu sehen, und beschoss die ALMEDA STAR mit 28 Schuss Brandmunition, von denen 15 Treffer waren. Außer ein paar kleinen Bränden, war keine Wirkung sichtbar. Um 09:55 Uhr fiel der fünfte Torpedoschuß. Nun versank das Schiff schnell über den Vorsteven. Sieben Zerstörer suchten anschließend nach Überlebenden, fanden jedoch keine mehr. Der Kapitän, 136 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und alle 194 Passagiere kamen ums Leben. Die Passagiere waren zum größten Teil Mitglieder der britischen Luftwaffe (21 Offiziere und 121 Mannschaften der FAA Squadron's 749, 750 und 752) sie befanden sich auf dem Weg zu ihrer Basis in Piarco auf Trinidad.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 82.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 18, 513.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18, 513. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 436. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 41. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 93, 485.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 26. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 96
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 436.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 41.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
−
|-
 
−
| || || Seite 26.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Allister]] - - [[Almeda Star]] - - [[Almkerk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Allister]] ← Almeda Star → [[Almkerk]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:47 Uhr

Allister ← Almeda Star → Almkerk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Almeda Star
Schiffsnamen: Almeda (1926) - Almeda Star (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagierdampfschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Blue Star Linie Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Harry Cecil Howard
Schiffsmaße
Tonnage: 14.936 BRT
Tragfähigkeit: 9.530 t
Länge: 182.19 m
Breite: 20.82 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Stückgut sowie 194 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 17.01.1941
Ort: Nordatlantik nordöstlich der Orkney Inseln
Position: 56° 16' Nord - 13° 40' West
Planquadrat: AM 1678
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 360
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 17.01.1941 um 05:08 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:10 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock, der fehl ging. Daraufhin besetzte der Dampfer das Geschütz und feuerte auf U 96, das daraufhin mit Alarmtauchen auf Tiefe ging. Nach dem Auftauchen um 07:24 Uhr wurde der Angriff auf die ALMEDA STAR fortgesetzt. Um 07:45 Uhr fiel der nächste Torpedoschuss, der das Schiff in der Mitte traf. Nach dem Absetzen eines Funkspruches, wurden die Rettungsboote des Dampfers ausgesetzt. Um 08:05 Uhr fiel der dritte Schuss der das Schiff am Heck traf. Auch dieser Torpedo brachte den Dampfer nicht zum Sinken. Um 09:07 Uhr fiel der vierte Torpedoschuß der das Schiff abermals traf. Das Schiff wollte nicht sinken. Lehmann-Willenbrock besetzte daraufhin das Bordgeschütz, an Bord des Schiffes waren noch Leute zu sehen, und beschoss die ALMEDA STAR mit 28 Schuss Brandmunition, von denen 15 Treffer waren. Außer ein paar kleinen Bränden, war keine Wirkung sichtbar. Um 09:55 Uhr fiel der fünfte Torpedoschuß. Nun versank das Schiff schnell über den Vorsteven. Sieben Zerstörer suchten anschließend nach Überlebenden, fanden jedoch keine mehr. Der Kapitän, 136 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und alle 194 Passagiere kamen ums Leben. Die Passagiere waren zum größten Teil Mitglieder der britischen Luftwaffe (21 Offiziere und 121 Mannschaften der FAA Squadron's 749, 750 und 752) sie befanden sich auf dem Weg zu ihrer Basis in Piarco auf Trinidad.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 82. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18, 513. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 436. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 41. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 26. | → Amazon
Kriegstagebuch U 96
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Allister ← Almeda Star → Almkerk

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Almeda_Star&oldid=207278“