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Anneberg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Anne Hutchinson]] Anneberg [[Annibal Benevolo]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Leslie Bullock
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.537 BRT
 
 
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! colspan="3" | '''Anneberg'''
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Farmsum (1902) - Anneberg (1923)
 
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| || '''Länge:''' || 97.00 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" |  Großbritannien
 
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| || '''Breite:''' || 13.90 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1902
 
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.80 m
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| Reederei: || colspan="3" | James Gardiner &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  London
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Leslie Bullock
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" |  2.537 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.100 t
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| Länge: || colspan="3" |  97.00 m
 
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| || '''Route:''' || Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 13.90 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  5.80 m
 
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| || '''Fracht:''' || 3.200 t Papierbrei
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-94]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" |  3.200 t Papierbrei
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 379]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-94]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul-Hugo Kettner]]
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| || '''Datum:''' || [[08.08.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 56°30' Nord - 32°14' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 379]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2995
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Paul-Hugo Kettner]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.08.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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| Position: || colspan="3" |  56° 30' Nord - 32° 14' West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AK 2995
 
 
[[U 379]] griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug [[SC-94]] mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die ''ANNEBERG'' schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Battleford (K.165)|HMCS BATTLEFORD (K.165)]]'' mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der ''BATTLEFORD (K.165)'' gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Nasturtium (K.107)|HMS NATURTIUM (K.107)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Primrose (K.91)|HMS PRIMROSE (K.91)]]'' gerettet und in Londenderry (Nordirland) an Land gegeben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 183.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" |  38
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 22.
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| colspan="3" | [[U 379]] griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug [[SC-94]] mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Anneberg schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der HMCS Battleford (K.165) gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Naturtium (K.107) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Primrose (K.91) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gegeben.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 55.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 114.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 140. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Anne Hutchinson]] - - [[Anneberg]] - - [[Annibal Benevolo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Anne Hutchinson]] Anneberg [[Annibal Benevolo]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:32 Uhr

Anne Hutchinson ← Anneberg → Annibal Benevolo

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Datenblatt: Anneberg
Schiffsnamen: Farmsum (1902) - Anneberg (1923)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Großbritannien
Baujahr: 1902
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
Reederei: James Gardiner &. Company, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Leslie Bullock
Schiffsmaße
Tonnage: 2.537 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 97.00 m
Breite: 13.90 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
Fracht: 3.200 t Papierbrei
Geleitzug: SC-94
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 379
Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Datum: 08.08.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 30' Nord - 32° 14' West
Planquadrat: AK 2995
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 379 griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug SC-94 mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Anneberg schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der HMCS Battleford (K.165) gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Naturtium (K.107) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Primrose (K.91) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gegeben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 183. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 55. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 140. | → Amazon
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