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Atlantic States: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Atlantic Refining Company, Philadelphia
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| Typ: || colspan="3" | Turbinentanker
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| || '''Kapitän:''' || Edgar Leroy Lindenmuth
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock, Chester
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Atlantic Refining Company, Philadelphia
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.537 BRT
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| Route: || colspan="3" |  Boston (USA) - Las Piedras (Venezuela)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''Route:''' || Boston (USA) - Las Piedras (Venezuela)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 879]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Erwin Manchen]]
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Datum: || colspan="3" | 05.04.1945
 
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| Ort:|| colspan="3" |  Nordatlantik nordöstlich von Boston (USA)
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Position: || colspan="3" |  42° 07' Nord - 70° 42' West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CA 3186
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 879]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Erwin Manchen]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 3186
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| colspan="3" | [[U 879]] schoß am 05.04.1945 um 22:45 Uhr einen Torpedo auf die Atlantic States. Dieser traf das Schiff auf der Steuerbordseite am Heck und zerstörte die Schraube und das Ruder. Nach 10 Minuten gab der Kapitän den Befehl das Schiff zu verlassen. Nur 4 Mann blieben an Bord um das Schiff zu retten. Es gelang ihnen die Atlantic States zu stabilisieren. Das Schiff wurde schließlich von den amerikanischen Schleppern ATR-14 und ATR-89 nach Boston geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen.
 
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[[U 879]] schoß am 05.04.1945 um 22:45 Uhr einen Torpedo auf die ''ATLANTIC STATES''. Dieser traf das Schiff auf der Steuerbordseite am Heck und zerstörte die Schraube und das Ruder. Da auch U 879 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 10 Minuten gab der Kapitän den Befehl die ''ATLANTIC STATES'' zu verlassen. Nur 4 Mann blieben an Bord um das Schiff zu retten. Es gelang ihnen den Tanker zu stabilisieren. Das Schiff wurde schließlich von den amerikanischen Schleppern ''ATR-14'' und ''ATR-89'' nach Boston (USA) geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen.
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" -  Naval Institute Press 1996 - S. 499. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 302 [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 193. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || Seite 302.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 193.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Atlantic City]] - - [[Atlantic States]] - - [[Atlantic Sun]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Atlantic City]] Atlantic States [[Atlantic Sun]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 18:56 Uhr

Atlantic City ← Atlantic States → Atlantic Sun

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Datenblatt: Atlantic States
Schiffsnamen: Atlantic States (1943)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentanker
Baujahr: 1943
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock, Chester
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Edgar Leroy Lindenmuth
Schiffsmaße
Tonnage: 8.537 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Bewaffnung: 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 20-mm
Route &. Fracht
Route: Boston (USA) - Las Piedras (Venezuela)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 879
Kommandant: Erwin Manchen
Datum: 05.04.1945
Ort: Nordatlantik nordöstlich von Boston (USA)
Position: 42° 07' Nord - 70° 42' West
Planquadrat: CA 3186
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 57
Ursache im Detail
U 879 schoß am 05.04.1945 um 22:45 Uhr einen Torpedo auf die Atlantic States. Dieser traf das Schiff auf der Steuerbordseite am Heck und zerstörte die Schraube und das Ruder. Nach 10 Minuten gab der Kapitän den Befehl das Schiff zu verlassen. Nur 4 Mann blieben an Bord um das Schiff zu retten. Es gelang ihnen die Atlantic States zu stabilisieren. Das Schiff wurde schließlich von den amerikanischen Schleppern ATR-14 und ATR-89 nach Boston geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 499. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 302 → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 193. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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