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Beacon Grange: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Bauwerft:''' || R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.160 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Beacon Grange (1938)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
 
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| Reederei: || colspan="3" | Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
 
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| || '''Breite:''' || 19,9 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Byford Friend
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9,6 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.160 BRT
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.160 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 141.57 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.93 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.57 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15.5 kn
 
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| || '''Kommandant''': || [[Erich Topp]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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| || '''Datum:''' || [[27.04.1941]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlichöstlich Reykjavik (Island)
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| Datum: || colspan="3" | 27.04.1941
 
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| || '''[[Position]]:''' || 62°05' Nord - 16°20' West
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlichöstlich von Reykjavik (Island)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3236
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| Position: || colspan="3" | 62° 05' Nord - 16° 20' West
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 552]] sichtete am 27.04.1941 um 13:13 Uhr die Masten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 16:12 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf das Schiff, von denen mindestens einer die ''BEACON GRANGE'' traf, aber nicht versenkte. Der Dampfer sackte etwas tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:38 Uhr erfolgte ein Fangschuß der hinten 20 traf. Nach dem Treffer brach das Schiff in der Mitte zusammen, sank aber immer noch nicht. Topp beschloß das das Schiff keinen Torpedo mehr wert sei und lief zur Suche eines zweiten Dampfers ab. Als Topp diesen nicht mehr fand, lief er zurück zur ''BEACON GRANGE'' die immer noch schwamm. Um 23:07 Uhr versenkte U 552 an das Schiff mit der 8,8-cm-Kanone. 2 Besatzungsmitglieder kamen umd Leben. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der belgischen ''EDOUVARD ANSEELE'' gerettet, der britischen Korvette ''[[HMS Gladiolus (K.34)|HMS GLADIOLUS (K.34)]]'' übergeben und in Londenderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 82
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 232.
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 27.04.1941 um 13:13 Uhr die Masten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 16:12 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf das Schiff, von denen mindestens einer die BEACON GRANGE traf, aber nicht versenkte. Der Dampfer sackte etwas tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:38 Uhr erfolgte ein Fangschuß der hinten 20 traf. Nach dem Treffer brach das Schiff in der Mitte zusammen, sank aber immer noch nicht. Topp beschloß das das Schiff keinen Torpedo mehr wert sei und lief zur Suche eines zweiten Dampfers ab. Als Topp diesen nicht mehr fand, lief er zurück zur BEACON GRANGE die immer noch schwamm. Um 23:07 Uhr versenkte U 552 an das Schiff mit der 8.8 cm Kanone. 2 Besatzungsmitglieder kamen umd Leben. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der belgischen EDOUVARD ANSEELE gerettet, der britischen Korvette HMS GLADIOLUS (K.34) übergeben und in Londenderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 33, 484.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 484. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 150, 487.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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| || || Seite 184.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Bayou]] ← Beacon Grange → [[Beaconlight]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:41 Uhr

Bayou ← Beacon Grange → Beaconlight

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Beacon Grange
Schiffsnamen: Beacon Grange (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Alfred Byford Friend
Schiffsmaße
Tonnage: 10.160 BRT
Tragfähigkeit: 11.160 t
Länge: 141.57 m
Breite: 19.93 m
Tiefgang: 9.57 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 27.04.1941
Ort: Nordatlantik, südlichöstlich von Reykjavik (Island)
Position: 62° 05' Nord - 16° 20' West
Planquadrat: AL 3236
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 82
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 27.04.1941 um 13:13 Uhr die Masten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 16:12 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf das Schiff, von denen mindestens einer die BEACON GRANGE traf, aber nicht versenkte. Der Dampfer sackte etwas tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:38 Uhr erfolgte ein Fangschuß der hinten 20 traf. Nach dem Treffer brach das Schiff in der Mitte zusammen, sank aber immer noch nicht. Topp beschloß das das Schiff keinen Torpedo mehr wert sei und lief zur Suche eines zweiten Dampfers ab. Als Topp diesen nicht mehr fand, lief er zurück zur BEACON GRANGE die immer noch schwamm. Um 23:07 Uhr versenkte U 552 an das Schiff mit der 8.8 cm Kanone. 2 Besatzungsmitglieder kamen umd Leben. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der belgischen EDOUVARD ANSEELE gerettet, der britischen Korvette HMS GLADIOLUS (K.34) übergeben und in Londenderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 232. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 484. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 286. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Bayou ← Beacon Grange → Beaconlight

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