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Cape St. Andrew: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cape Rodney]] - - [[Cape St. Andrew]] - - [[Cape Verde]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cape Rodney]] Cape St. Andrew [[Cape Verde]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Mitchell, Cotts &. Company Limited (Sun Shipping Company Limited), London
 
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| || '''Kapitän:''' || Albert Roy Bebb
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.030 t
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
 
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| || '''Breite:''' || 16,3 m
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| Reederei: || colspan="3" | Mitchell, Cotts &. Company Limited (Sun Shipping Company Limited), London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Albert Roy Bebb
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.094 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.030 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 127.66 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
 
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| || '''Route:''' || Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Bombay (Indien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-240]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Bombay (Indien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-240]] (Nachzügler)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 137]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Wohlfarth]]
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| || '''Datum:''' || [[13.11.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 137]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°14' Nord - 10°29' West
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| Datum: || colspan="3" | 13.11.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5429
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 55° 14' Nord - 10° 29' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 15
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5429
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 53
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 137]] sichtete am 13.11.1940 um 18:53 Uhr einen im Schlepp befindlichen Dampfer mit Zerstörersicherung und lief zum Angriff an. Um 21:08 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CAPE ST. ANDREW'' hinten. Das Schiff ließ Dampf ab und sackte am Heck tiefer ins Wasser. U 137 konnte das Sinken nicht mehr beobachten da es von dem Zerstörer abgedrängt wurde. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden vom britischen Schlepper ''[[HMS Salvonia (W.43)|SALVONIA (W.43)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 15
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 53
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 47, 433.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 137]] sichtete am 13.11.1940 um 18:53 Uhr einen im Schlepp befindlichen Dampfer mit Zerstörersicherung und lief zum Angriff an. Um 21:08 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Cape St. Andrew hinten. Das Schiff ließ Dampf ab und sackte am Heck tiefer ins Wasser. U 137 konnte das Sinken nicht mehr beobachten da es von dem Zerstörer abgedrängt wurde. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden vom britischen Schlepper HMS Salvonia (W.43) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 161, 491.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47, 433. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 142.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 142. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 211. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Cape Rodney]] - - [[Cape St. Andrew]] - - [[Cape Verde]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cape Rodney]] Cape St. Andrew [[Cape Verde]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:40 Uhr

Cape Rodney ← Cape St. Andrew → Cape Verde

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Datenblatt: Cape St. Andrew
Schiffsnamen: Cape St. Andrew (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Mitchell, Cotts &. Company Limited (Sun Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Albert Roy Bebb
Schiffsmaße
Tonnage: 5.094 BRT
Tragfähigkeit: 9.030 t
Länge: 127.66 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Bombay (Indien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-240 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 137
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 13.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 14' Nord - 10° 29' West
Planquadrat: AM 5429
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 137 sichtete am 13.11.1940 um 18:53 Uhr einen im Schlepp befindlichen Dampfer mit Zerstörersicherung und lief zum Angriff an. Um 21:08 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Cape St. Andrew hinten. Das Schiff ließ Dampf ab und sackte am Heck tiefer ins Wasser. U 137 konnte das Sinken nicht mehr beobachten da es von dem Zerstörer abgedrängt wurde. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden vom britischen Schlepper HMS Salvonia (W.43) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47, 433. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 142. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 211. | → Amazon
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