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Carsbreck: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Carras]] - - [[Carsbreck]] - - [[Casanare]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Carras]] ← Carsbreck → [[Casanare]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1936
 
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| || '''Bauwerft:''' || Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Honeyman &. Company (Carslogie Steamship Company Limited), Glasgow
 
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| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 
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| || '''Kapitän:''' || John Dugald Muir
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.670 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.885 t
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Coulbeg (1936) - Carsbreck (1938)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,7 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
 
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| Reederei: || colspan="3" | Honeyman &. Company (Carslogie Steamship Company Limited), Glasgow
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Dugald Muir
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| || '''Route:''' || Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.670 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.300 t
 
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| || '''Fracht:''' || 6.000 t Eisenerz
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| Länge: || colspan="3" | 110.15 m
 
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| <br>
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| Breite: || colspan="3" | 15.29 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HG-75]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.68 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Suhren]]
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| Route: || colspan="3" | Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)
 
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| || '''Datum:''' || [[24.10.1941]]
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| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Eisenerz
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Faro (Portugal)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-75]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 36°20' Nord - 10°50' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 8492
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 24
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 564]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Suhren]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 24.10.1941
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[[U 564]] sichtete am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564, von Zerstörern abgedrängt, fand den Geleitzug allerdings um 03:05 Uhr wieder. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Gegen 06:36 schoß U 564 nochmals fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren glaubte fünf Detonationen gehört zu haben. Wegen der starken Abwehr am Geleitzug, konnte er es nicht genau feststellen. Bestätig wurden später drei Treffer. Versenkt wurden die ''CARSBRECK'', die ''[[Ariosto|ARIOSTO]]'' und die ''[[Alhama|ALHAMA]]''. Der Kapitän der ''CARSBRECK'', 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom französischen Schiff ''COMMANDANT DUBOC'' gerettet und später an das britischen Flugzeugkatapultschiff ''[[Ariguani|ARIGUANI (F.105)]]'' abgegeben. Nach der Beschädigung der ''ARIGUANI'' durch [[U 82]], wurden die Überlebenden der ''CARSBRECK'' von der britischen Korvette ''[[Campion (K.108)|HMS CAMPION (K.108)]]'' übernommen, später an den britischen Zerstörer ''[[HMS Vidette (D.48)|JMS VIDETTE (D.48)]]'' abgegeben, und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 38]] sichtete am 18.10.1940 um 01:10 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und tauchte zum Angriff ab. Um 02:04 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf einen Frachter. Einer dieser Torpedos traf die ''CARSBRECK'' und beschädigte das Schiff. Ein Fangschuß um 02:27 Uhr ging fehl und U 38 wurde von Bewachern abgedrängt. Erst ein Jahr später sollte das Schiff endgültig von [[U 564]] versenkt werden.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Faro (Portugal)
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 36° 20' Nord - 10° 50' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 8492
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 40, 242.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Tote: || colspan="3" | 24
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
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| || || Seite 49.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| ||
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| colspan="3" | [[U 564]] sichtete am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564, von Zerstörern abgedrängt, fand den Geleitzug allerdings um 03:05 Uhr wieder. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Gegen 06:36 schoß U 564 nochmals fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren glaubte fünf Detonationen gehört zu haben. Wegen der starken Abwehr am Geleitzug, konnte er es nicht genau feststellen. Bestätig wurden später drei Treffer. Versenkt wurden die Carsbreck, die [[Ariosto]] und die [[Alhama]]. Der Kapitän der Carsbreck, 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom französischen Schiff Commandant Duboc gerettet und später an das britischen Flugzeugkatapultschiff [[Ariguani|Ariguani (F.105)]] abgegeben. Nach der Beschädigung der Ariguani durch [[U 82]], wurden die Überlebenden der Carsbreck von der britischen Korvette HMS Campion (K.108) übernommen, später an den britischen Zerstörer HMS Vidette (D.48) abgegeben, und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 150, 491.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 18.10.1940 um 01:10 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und tauchte zum Angriff ab. Um 02:04 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf einen Frachter. Einer dieser Torpedos traf die Carsbreck und beschädigte das Schiff. Ein Fangschuß um 02:27 Uhr ging fehl und U 38 wurde von Bewachern abgedrängt. Erst ein Jahr später sollte das Schiff endgültig von [[U 564]] versenkt werden.
 
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| || || Seite 250.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 40, 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Seite 45.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 250. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 45. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 32, 70.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 32, 70. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 183. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Carras]] - - [[Carsbreck]] - - [[Casanare]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Carras]] ← Carsbreck → [[Casanare]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:48 Uhr

Carras ← Carsbreck → Casanare

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Carsbreck
Schiffsnamen: Coulbeg (1936) - Carsbreck (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: Honeyman &. Company (Carslogie Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: John Dugald Muir
Schiffsmaße
Tonnage: 3.670 BRT
Tragfähigkeit: 6.300 t
Länge: 110.15 m
Breite: 15.29 m
Tiefgang: 6.68 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)
Fracht: 6.000 t Eisenerz
Geleitzug: HG-75
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 24.10.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Faro (Portugal)
Position: 36° 20' Nord - 10° 50' West
Planquadrat: CG 8492
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 564 sichtete am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564, von Zerstörern abgedrängt, fand den Geleitzug allerdings um 03:05 Uhr wieder. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Gegen 06:36 schoß U 564 nochmals fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren glaubte fünf Detonationen gehört zu haben. Wegen der starken Abwehr am Geleitzug, konnte er es nicht genau feststellen. Bestätig wurden später drei Treffer. Versenkt wurden die Carsbreck, die Ariosto und die Alhama. Der Kapitän der Carsbreck, 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom französischen Schiff Commandant Duboc gerettet und später an das britischen Flugzeugkatapultschiff Ariguani (F.105) abgegeben. Nach der Beschädigung der Ariguani durch U 82, wurden die Überlebenden der Carsbreck von der britischen Korvette HMS Campion (K.108) übernommen, später an den britischen Zerstörer HMS Vidette (D.48) abgegeben, und in Gibraltar an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 38 sichtete am 18.10.1940 um 01:10 Uhr den Geleitzug SC-7 und tauchte zum Angriff ab. Um 02:04 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf einen Frachter. Einer dieser Torpedos traf die Carsbreck und beschädigte das Schiff. Ein Fangschuß um 02:27 Uhr ging fehl und U 38 wurde von Bewachern abgedrängt. Erst ein Jahr später sollte das Schiff endgültig von U 564 versenkt werden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 40, 242. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 250. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 45. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 32, 70. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 183. | → Amazon
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