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David H. Atwater: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Davara]] David H. Atwater [[David McKelvy]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
 
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| || '''Bauwerft:''' || Great Lakes Engine Works, Ashtabula
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Atwacoal Transportation Company, Fall River
 
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| || '''Heimathafen''' || Fall River
 
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| || '''Kapitän:''' || William Keith Webster
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.438 BRT
 
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.650 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Crabtree (1919) - W.J. Crosby (1922) - David H. Atwater (1935)
 
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| || '''Länge:''' || 77.21 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 13.30 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Great Lakes Engine Works, Ashtabula
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.60 m
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| Reederei: || colspan="3" | Atwacoal Transportation Company, Fall River
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Fall River
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 7.5 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | William Keith Webster
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 77.21 m
 
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| || '''Route:''' || Lambert´s Point (USA) - Norfolk (USA) - Fall River (USA)
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| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.60 m
 
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| || '''Fracht:''' || 3.911 t Kohle
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 7.5 kn
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Lambert´s Point (USA) - Norfolk (USA) - Fall River (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | 3.911 t Kohle
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
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| || '''Datum:''' || [[03.04.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Ocean City (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 37°37' Nord - 75°10' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5744
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.04.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 24
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Ocean City (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 37°37' Nord - 75°10' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 5744
 
 
[[U 552]] sichtete am 03.04.1942 um 00:52 Uhr, auf Sehrohtiefe, einen Dampfer. Um 01:57 Uhr tauchte U 552 auf und nahm die Verfolgung auf. Ab 03:10 Uhr beschoß U 552 die ''DAVID H. ALTWATER'' mit der 8,8 cm Kanone. Von 93 Schüssen, trafen 50 und setzten das Schiff in Brand. Der Dampfer sank nach 45 Minuten. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS CG-218]]'' gerettet in auf Chincoteague Inlet (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 24
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 233.
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 03.04.1942 um 00:52 Uhr, auf Sehrohtiefe, einen Dampfer. Um 01:57 Uhr tauchte U 552 auf und nahm die Verfolgung auf. Ab 03:10 Uhr beschoß Topp die David H Atwater mit der 8.8 cm Kanone. Von 93 Schüssen, trafen 50 und setzten das Schiff in Brand. Der Dampfer sank nach 45 Minuten. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-218 gerettet in auf Chincoteague Inlet (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 67.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 61. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 296.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.  296. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Davara]] - - [[David H. Atwater]] - - [[David McKelvy]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Davara]] David H. Atwater [[David McKelvy]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:04 Uhr

Davara ← David H. Atwater → David McKelvy

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Datenblatt: David H. Atwater
Schiffsnamen: Crabtree (1919) - W.J. Crosby (1922) - David H. Atwater (1935)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Great Lakes Engine Works, Ashtabula
Reederei: Atwacoal Transportation Company, Fall River
Heimathafen: Fall River
Kapitän: William Keith Webster
Schiffsmaße
Tonnage: 2.438 BRT
Tragfähigkeit: 2.650 t
Länge: 77.21 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 7.60 m
Geschwindigkeit: 7.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Lambert´s Point (USA) - Norfolk (USA) - Fall River (USA)
Fracht: 3.911 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 03.04.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Ocean City (USA)
Position: 37°37' Nord - 75°10' West
Planquadrat: CA 5744
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 03.04.1942 um 00:52 Uhr, auf Sehrohtiefe, einen Dampfer. Um 01:57 Uhr tauchte U 552 auf und nahm die Verfolgung auf. Ab 03:10 Uhr beschoß Topp die David H Atwater mit der 8.8 cm Kanone. Von 93 Schüssen, trafen 50 und setzten das Schiff in Brand. Der Dampfer sank nach 45 Minuten. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-218 gerettet in auf Chincoteague Inlet (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 61. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 296. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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