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Edward M. House: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Edward H. Crockett]] Edward M. House [[Edward Rutledge]]
  
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.856 t
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| Bauwerft: || colspan="3" | St. John´s River Shipbuilding Company, Jacksonville
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Jacksonville
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
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| || '''Fracht:''' || 587 Armeeangehörige und 1.000 t Militärgüter
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| Route: || colspan="3" | Southampton (Großbritannien) - Utha Beach/Normandie (Frankreich)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 587 Armeeangehörige und 1.000 t Militärgüter
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ECM-17]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 984]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Sieder]]
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| || '''Datum:''' || [[29.06.1944]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 984]]
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal südlich Portsmouth (England)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Sieder]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°07' Nord - 00°47' West
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| Datum: || colspan="3" | 29.06.1944
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3532
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| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal, südlich Portsmouth (England)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 50°07' Nord - 00°47' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 3532
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 657
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 984]] sichtete am 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[EMC-17]] und setzte zum Angriff an. Sieder schoß zwischen 15:28 und 15:43 Uhr vier Torpedos auf vier Schiffe, die alle trafen. Die ''[[H.G. Blasdel|H.G. BLASDEL]]'', die ''[[John A. Treutlen|JOHN A. TREUTLEN]]'' sowie die ''[[James A. Farrell|JAMES A. FARRELL]]'' wurden versenkt. Die ''EDWARD M. HOUSE'' dagegen wurde beschädigt. Der Torpedo traf das Heck des Schiffes. Die Motoren wurde kurz ausgestellt, der Schaden untersucht und anschließend weitegelaufen. U 984 trat den Rückmarsch an, es hatte keine Torpedos mehr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 587 Army-Angehörige blieben an Bord und erreichten den Brückenkopf in der Normandie. Das Schiff kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, wurde repariert und später wieder in Dienst genommen.
 
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
 
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| || || Seite 424.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
 
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| || || Seite 310.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 657
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
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| colspan="3" | [[U 984]] sichtete am 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[EMC-17]] und setzte zum Angriff an. Sieder schoß zwischen 15:28 und 15:43 Uhr vier Torpedos auf vier Schiffe, die alle trafen. Die [[H.G. Blasdel]], die [[John A. Treutlen]] sowie die [[James A. Farrell]] wurden versenkt. Die Edward M. House dagegen wurde beschädigt. Der Torpedo traf das Heck des Schiffes. Die Motoren wurde kurz ausgestellt, der Schaden untersucht und anschließend weitergelaufen. U 984 trat den Rückmarsch an, es hatte keine Torpedos mehr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 587 Army-Angehörige blieben an Bord und erreichten den Brückenkopf in der Normandie. Das Schiff kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, wurde repariert und später wieder in Dienst genommen.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 202.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 424. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 182.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 202. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 50, 144, 216. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 50, 144, 216.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
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[[Edward H. Crockett]] - - [[Edward M. House]] - - [[Edward Rutledge]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Edward H. Crockett]] Edward M. House [[Edward Rutledge]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:57 Uhr

Edward H. Crockett ← Edward M. House → Edward Rutledge

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Edward M. House
Schiffsnamen: Edward M. House (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: St. John´s River Shipbuilding Company, Jacksonville
Reederei: A.L. Burbank &. Company Limited, New York
Heimathafen: Jacksonville
Kapitän: Austin Stuart Fithian
Schiffsmaße
Tonnage: 7.240 BRT
Tragfähigkeit: 10.856 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Southampton (Großbritannien) - Utha Beach/Normandie (Frankreich)
Fracht: 587 Armeeangehörige und 1.000 t Militärgüter
Geleitzug: ECM-17
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 984
Kommandant: Heinz Sieder
Datum: 29.06.1944
Ort: Ärmelkanal, südlich Portsmouth (England)
Position: 50°07' Nord - 00°47' West
Planquadrat: BF 3532
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 657
Ursache im Detail
U 984 sichtete am 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug EMC-17 und setzte zum Angriff an. Sieder schoß zwischen 15:28 und 15:43 Uhr vier Torpedos auf vier Schiffe, die alle trafen. Die H.G. Blasdel, die John A. Treutlen sowie die James A. Farrell wurden versenkt. Die Edward M. House dagegen wurde beschädigt. Der Torpedo traf das Heck des Schiffes. Die Motoren wurde kurz ausgestellt, der Schaden untersucht und anschließend weitergelaufen. U 984 trat den Rückmarsch an, es hatte keine Torpedos mehr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 587 Army-Angehörige blieben an Bord und erreichten den Brückenkopf in der Normandie. Das Schiff kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, wurde repariert und später wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 424. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 202. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 50, 144, 216. → Amazon
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