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Ellinicio: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 108]] sichtete am 24.06.1941 um 20:37 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Am 25.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Scholtz den ersten Torpedo, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 00:06 Uhr, traf sein Ziel nicht. Um 01:35 Uhr tauchte U 108 auf und setzte erneut vor. Um 06:20 Uhr folgte der dritte Torpedo. Dieser traf die ''ELLINICO'' in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank der Dampfer, innerhalb von drei Minuten, über das Heck. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97.
 
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 219.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 162.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 162.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 57.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Ellin]] ← Ellinicio → [[Elmbank]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:37 Uhr

Ellin ← Ellinicio → Elmbank

Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1904
Bauwerft: Grangemouth &. Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
Reederei: T. Papadimitrion, Piräus
Heimathafen: Piräus
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 3.059 BRT
Tragfähigkeit: 5.400 t
Länge: 100.90 m
Breite: 14.60 m
Tiefgang: 6.70 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Mersey River (Kanada) - Wabana (Kanada)
Fracht: -
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 25.06.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St, John´s (Neufundland)
Position: 55°--' Nord - 38°--' West
Planquadrat: AJ 9976
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 108 sichtete am 24.06.1941 um 20:37 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Am 25.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Scholtz den ersten Torpedo, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 00:06 Uhr, traf sein Ziel nicht. Um 01:35 Uhr tauchte U 108 auf und setzte erneut vor. Um 06:20 Uhr folgte der dritte Torpedo. Dieser traf die ELLINICO in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank der Dampfer, innerhalb von drei Minuten, über das Heck. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 219.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 162.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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