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Empire Hartebeeste: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Empire Halberd]] - - [[Empire Hartebeeste]] - - [[Empire Hawksbill]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Halberd]] ← Empire Hartebeeste → [[Empire Hawksbill]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.676 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Gambo (1918) - Empire Hartebeeste (1941)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Länge:''' || 129.23 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
 
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| || '''Breite:''' || 16.51 m
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| Reederei: || colspan="3" | Watts, Watts Company Limited, London  ([[MoWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
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| Kapitän: || colspan="3" | James Fawcett Travis
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.676 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.554 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) – Halifax (Kanada) – Hull (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t Lastkraftwagen
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-100]]
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t Lastkraftwagen
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-100]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 596]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Gunter Jahn]]
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| || '''Datum:''' || [[20.09.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 596]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gunter Jahn]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°20' Nord – 28°10' West
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| Datum: || colspan="3" | 20.09.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 4218
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 56°20' Nord - 28°10' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 4218
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 596]] sichtete am 20.09.1942 um 14:05 Uhr den Geleitzug [[SC-100]] und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Jahn einen Zweierfächer auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE HARTEBEESTE'' und versenkte sie. Jahn konnte das nicht beobachten da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''RIO VERDE'' aufgenommen, 25 weitere Überlebende vom norwegischen Dampfer ''NORHAUK''. Alle Überlebenden landeten am 28.09.1942 in Oban (Schottland).
 
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 257.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 596]] sichtete am 20.09.1942 um 14:05 Uhr den Geleitzug [[SC-100]] und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Jahn einen Zweierfächer auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die Empire Hartebeeste und versenkte sie. Jahn konnte das nicht beobachten da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Rio Verde aufgenommen, 25 weitere Überlebende vom norwegischen Dampfer Norhauk. Alle Überlebenden landeten am 28.09.1942 in Oban (Großbritannien).
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 81, 435.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 257. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 400, 589 (als ex ''WEST GAMBO'')
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 589 (als ex West Gambo). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 408. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 352. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || '''World War'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 124. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 302. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 408.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 124.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Empire Halberd]] - - [[Empire Hartebeeste]] - - [[Empire Hawksbill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Halberd]] ← Empire Hartebeeste → [[Empire Hawksbill]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:41 Uhr

Empire Halberd ← Empire Hartebeeste → Empire Hawksbill

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Hartebeeste
Schiffsnamen: West Gambo (1918) - Empire Hartebeeste (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Watts, Watts Company Limited, London (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: James Fawcett Travis
Schiffsmaße
Tonnage: 5.676 BRT
Tragfähigkeit: 8.554 t
Länge: 129.23 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t Lastkraftwagen
Geleitzug: SC-100
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 596
Kommandant: Gunter Jahn
Datum: 20.09.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56°20' Nord - 28°10' West
Planquadrat: AK 4218
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 596 sichtete am 20.09.1942 um 14:05 Uhr den Geleitzug SC-100 und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Jahn einen Zweierfächer auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die Empire Hartebeeste und versenkte sie. Jahn konnte das nicht beobachten da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Rio Verde aufgenommen, 25 weitere Überlebende vom norwegischen Dampfer Norhauk. Alle Überlebenden landeten am 28.09.1942 in Oban (Großbritannien).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 257. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 589 (als ex West Gambo). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 352. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 124. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 302. | → Amazon
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