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Fjordheim: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Fjordaas]] ← Fjordheim → [[Flandria]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || Niels Rögenaes (Aktieselskab Theologos), Haugesund
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.57 m
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| Reederei: || colspan="3" | Niels Rögenaes (Aksjeselskap Theologos), Haugesund
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.700 t
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| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) – Belfast (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – Halifax (Kanada)
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Steinkohle
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-251]]
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| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Steinkohle
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 483]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-251]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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| || '''Datum:''' || [[03.09.1944]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°55' Nord – 09°28' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 483]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5282
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.09.1944
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| Position: || colspan="3" | 55° 55' Nord - 09° 28' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5282
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[[U 482]] horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug [[ONF-251]] und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die ''FJORDHEIM'' nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte ''[[HMCS Montreal (K.319)|HMCS MONTREAL (K.319)]]'' und 2 Überlebende vom britischen Dampfer ''EMPIRE MALLORY'' gerettet. Alle Überlebenden wurden an das britische Rettungsschiff ''FASTNET'' übergeben und am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 35
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 92, 464.
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| colspan="3" | [[U 482]] horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug [[ONF-251]] und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die Fjordheim nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte HMCS Montreal (K.319) und 2 Überlebende vom britischen Dampfer Empire Mallaroy gerettet. Alle Überlebenden wurden an das britische Rettungsschiff Fastnet übergeben und am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 332, 559.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92, 464. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 315, 316.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 315, 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Fjordaas]] - - [[Fjordheim]] - - [[Flandria]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Fjordaas]] ← Fjordheim → [[Flandria]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:00 Uhr

Fjordaas ← Fjordheim → Flandria

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fjordheim
Schiffsnamen: Fjordheim (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Niels Rögenaes (Aksjeselskap Theologos), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Arthur Jensen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.115 BRT
Tragfähigkeit: 6.700 t
Länge: 114.23 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 6.57 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: 4.000 t Steinkohle
Geleitzug: ONS-251
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 483
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Datum: 03.09.1944
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 55' Nord - 09° 28' West
Planquadrat: AM 5282
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 482 horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug ONF-251 und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die Fjordheim nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte HMCS Montreal (K.319) und 2 Überlebende vom britischen Dampfer Empire Mallaroy gerettet. Alle Überlebenden wurden an das britische Rettungsschiff Fastnet übergeben und am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92, 464. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 559. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 315, 316. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 184. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Fjordaas ← Fjordheim → Flandria

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