Aktionen

Frances Salman: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Frances Massey]] - - [[Frances Salman]] - - [[Franche Comte]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Frances Massey]] Frances Salman [[Franche Comte]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Mc Dougall – Duluth Shipbuilding Company, Duluth
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Houston
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Rasmus Wathne
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.609 BRT
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Frances Salman'''
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lake Flambeau (1919) - James River (1924) - Frances Salman (1939)
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 76.50 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 13.30 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Mc Dougall - Duluth Shipbuilding Company, Duluth
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Reederei: || colspan="3" | Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
| Kapitän: || colspan="3" | Rasmus Wathne
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.609 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.100 t
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 76.50 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || St. Johns (Kanada) – Corner Brook (Kanada)
+
| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | St. Johns (Kanada) - Corner Brook (Kanada)
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[18.01.1942]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich St. John´s (Neufundland)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 46°33' Nord – 53°05' West
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 6679
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 18.01.1942
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 28
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| Position: || colspan="3" | 46° 33' Nord - 53° 05' West
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BB 6679
 
 
[[U 552]] sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die ''FRANCES SALMAN''. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 14.
+
| Tote: || colspan="3" | 28
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 233.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die Frances Salman. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 94, 408.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 294.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 294. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 74.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Frances Massey]] - - [[Frances Salman]] - - [[Franche Comte]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Frances Massey]] Frances Salman [[Franche Comte]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:17 Uhr

Frances Massey ← Frances Salman → Franche Comte

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Frances Salman
Schiffsnamen: Lake Flambeau (1919) - James River (1924) - Frances Salman (1939)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Dougall - Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
Heimathafen: Houston
Kapitän: Rasmus Wathne
Schiffsmaße
Tonnage: 2.609 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: St. Johns (Kanada) - Corner Brook (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 18.01.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich St. John´s (Neufundland)
Position: 46° 33' Nord - 53° 05' West
Planquadrat: BB 6679
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 28
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die Frances Salman. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 294. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Frances Massey ← Frances Salman → Franche Comte