Port Nicholson: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | ! Datenblatt: | |
+ | ! colspan="3" | '''Port Nicholson''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Port Nicholson (1919) |
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− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1919 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Port Line Limited, London |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | London |
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− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Harold Charles Jeffrey |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 8.402 BRT |
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− | | || | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.630 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 146.66 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 18.99 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 9.16 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | || | + | | Route: || colspan="3" | Avonmouth (Großbritannien) - Barry (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA) - Panamakanal - Wellington (Neuseeland) |
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− | | || | + | | Fracht: || colspan="3" | 1.600 t Autoteile und 4.000 t Militärgüter |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[XB-25]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 87]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Berger]] |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 16.06.1942 |
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− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Boston (USA) |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 42° 11' Nord - 69° 25' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CA 3268 |
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− | | || | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | || | | + | | Tote: || colspan="3" | 6 |
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− | | || | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 85 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 87]] sichtete am 16.06.1942 um 03:35 Uhr den Geleitzug [[XB-25]], wartete die Dunkelheit ab und lief anschließend zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Cherokee]] um 04:18 Uhr, schoß Berger um 04:21 Uhr einen Zweierfächer in den Geleitzug. Beide Torpedos Trafen die Port Nicholson. Das Schiff fing an zu brennen und bekam leichte Schlagseite, die Besatzung verließ das Schiff. Berger notierte in sein Kriegstagebuch: ''Der Kapitän und 3 Mann seiner Crew, und 6 Mann einer Korvette gingen wieder an Bord, um das Schiff zu retten bzw. einzubringen. Vier Mann der Korvette und der Kapitän mit seinen drei Mann kamen nicht mehr von Bord, als die "Port Nicholson" unerwartet schnell sank.'' Um 04:30 Uhr lief U 87, nach Beschuß durch die Geleitschiffe, ab. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 81 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Nanaimo ((K.101) gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 191, 446. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 174, 507. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.349. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
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− | | | + | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 236. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 15. September 2024, 16:24 Uhr
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