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Pegasus: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolaget Transoil, Göteborg
 
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| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
 
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| || '''Kapitän:''' || Ture-Alexander Andersson
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.583 BRT
 
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.913 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Pegasus (1930)
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.78 m
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktiebolaget Transoil, Göteborg
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Ture-Alexander Andersson
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 151.58 m
 
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| || '''Route:''' || Abadan (Iran) - Khasab Bay (Oman) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
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| Breite: || colspan="3" | 19.81 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.78 m
 
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| || '''Fracht:''' || 12.855 t Benzin
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Abadan (Iran) - Khasab Bay (Oman) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
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| Fracht: || colspan="3" | 12.855 t Benzin
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 197]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Robert Bartels]]
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| || '''Datum:''' || [[24.07.1943]]
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südwestlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
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| || '''[[Position]]:''' || 28°05' Süd - 37°40' Ost
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 197]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KQ 4770
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Bartels]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 24.07.1943
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südwestlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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| Position: || colspan="3" | 28° 05' Süd - 37° 40' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | KQ 4770
 
 
[[U 197]] versenkte am 23.07.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß Bartels zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 24.07.1943 um 00:30 Uhr, ging auch ein dritter Torpedo vorbei. Nachdem die Besatzung den vorigen Torpedo kommen sah, und anschließend auch das U-Boot sichteten, verließ sie das Schiff und ging in die Rettungsboote. Um 00:55 Uhr folgte ein weiterer Torpedo, der diesmal traf. Doch der Tanker war nicht gesunken. Die Besatzung ging wieder an Bord, mußte jedoch feststellen das das Schiff nicht zu retten ist. Nach dem abermaligen Verlassen des Schiffes, erfolgte um 22:05 Uhr der Fangschuß. Der Tanker explodierte und versank. Da auch U 197 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.08.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 197 setzte noch einen Funkspruch ab: "Am 24. nach ungeklärtem Fehl gestern Großtanker torpediert. Keine Aale klar. Rohr I und FuMB unklar''. Auf der ''PEGASUS'' gab es keine Verluste. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder wurden nach einer Woche vom britischen bewaffneten Trawler ''[[HMS Virginia (FY.031)|HMS VIRGINIA (FY.031)]]'' und einem südafrikanischen Flugboot gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 141.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 38
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 186.
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| colspan="3" | [[U 197]] versenkte am 23.07.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß Bartels zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 24.07.1943 um 00:30 Uhr, ging auch ein dritter Torpedo vorbei. Nachdem die Besatzung den vorigen Torpedo kommen sah, und anschließend auch das U-Boot sichteten, verließ sie das Schiff und ging in die Rettungsboote. Um 00:55 Uhr folgte ein weiterer Torpedo, der diesmal traf. Doch die Pegasus war nicht gesunken. Die Besatzung ging wieder an Bord, mußte jedoch feststellen das das Schiff nicht zu retten ist. Nach dem abermaligen Verlassen des Schiffes, erfolgte um 22:05 Uhr der Fangschuß. Der Tanker explodierte und versank. Da auch U 197 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.08.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 197 setzte noch einen Funkspruch ab: ''Am 24. nach ungeklärtem Fehl gestern Großtanker torpediert. Keine Aale klar. Rohr I und FuMB unklar.'' Auf der Pegasus gab es keine Verluste. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder wurden nach einer Woche vom britischen bewaffneten Trawler HMS Virginia (FY.031) und einem südafrikanischen Flugboot gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 371, 572.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 371, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 161.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S.161. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pegasus (Griechenland)|Pegasus]] - - [[Pegasus]] - - [[Peiping]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Pegasus (Griechenland)|Pegasus]] Pegasus [[Peiping]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:40 Uhr

Pegasus ← Pegasus → Peiping

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Datenblatt: Pegasus
Schiffsnamen: Pegasus (1930)
Nationalität: Schweden
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Rederi Aktiebolaget Transoil, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ture-Alexander Andersson
Schiffsmaße
Tonnage: 9.583 BRT
Tragfähigkeit: 14.913 t
Länge: 151.58 m
Breite: 19.81 m
Tiefgang: 8.78 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Abadan (Iran) - Khasab Bay (Oman) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
Fracht: 12.855 t Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 197
Kommandant: Robert Bartels
Datum: 24.07.1943
Ort: Indischer Ozean, südwestlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
Position: 28° 05' Süd - 37° 40' Ost
Planquadrat: KQ 4770
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 197 versenkte am 23.07.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß Bartels zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 24.07.1943 um 00:30 Uhr, ging auch ein dritter Torpedo vorbei. Nachdem die Besatzung den vorigen Torpedo kommen sah, und anschließend auch das U-Boot sichteten, verließ sie das Schiff und ging in die Rettungsboote. Um 00:55 Uhr folgte ein weiterer Torpedo, der diesmal traf. Doch die Pegasus war nicht gesunken. Die Besatzung ging wieder an Bord, mußte jedoch feststellen das das Schiff nicht zu retten ist. Nach dem abermaligen Verlassen des Schiffes, erfolgte um 22:05 Uhr der Fangschuß. Der Tanker explodierte und versank. Da auch U 197 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.08.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 197 setzte noch einen Funkspruch ab: Am 24. nach ungeklärtem Fehl gestern Großtanker torpediert. Keine Aale klar. Rohr I und FuMB unklar. Auf der Pegasus gab es keine Verluste. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder wurden nach einer Woche vom britischen bewaffneten Trawler HMS Virginia (FY.031) und einem südafrikanischen Flugboot gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 371, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S.161. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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